热门SUV大比武：26款零跑C10、宋PLUS EV、银河E5，选谁？

都说现在要给家里选一台15万级的纯电SUV不太好选，毕竟市面上选择很多，同质化也比较严重，很少有车型有比较突出的卖点。在一番检索之后，我们根据销量和综合表现，选出了三款车型，它们分别是26款零跑C10纯电版、比亚迪宋PLUS EV(图片|配置|询价)以及吉利银河E5，我们今天来看看这三款车，选哪台更好。

先来看2026款零跑C10纯电版，这一车型作为一台升级LEAP3.5架构的车型，其在三电方面完成了关键升级，通过搭载效率更高的220kW碳化硅三合一电驱与更大容量电池，不仅能实现5.9秒零百加速性能和百公里14.1度的低电耗，加上升级了容量的大电池，更获得长达605km的CLTC纯电续航。与此同时，通过搭载800V高压平台，车辆现在也能够在16分钟内完成30-80%快充，不用为补能耽误行程、浪费时间。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：0.90万

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智能方面，C10也搭载了高通双旗舰芯片，8295智舱除了14.6英寸2.5K超清屏、优化了UI设计外，还有DeepSeek+通义千问双AI语音大模型，车机能做到更聪明，沟通的效率更高。同时，在高通8650芯片和激光雷达的加持下，能够实现端到端组合辅助驾驶，显示NAP高速领航辅助、CNAP通勤领航辅助以及泊车辅助等以往在30万级的豪车上才有搭载的功能，新款C10一并都给你了。

再来看比亚迪宋PLUS EV，它605版本优惠后的售价为14万多，是三车中最高的。它基于比亚迪e3.0平台打造，搭载了160kW电机与大容量刀片电池，除了能7.9秒破百外，也能提供605km的CLTC纯电续航。同时，车辆还支持140kW充电功率，能够在28分钟内完成30-80%快充，耗时也不算长。

智能方面，宋PLUS搭载了DiLink 100智能座舱，它包含15.6英寸悬浮触控屏，能通过旋转与分屏来优化显示与触控操作。同时，辅助驾驶三目版系统采用了视觉方案，也得到了Orin-N芯片支持，能完成NOA高速领航辅助、记忆泊车等操作。不过对比搭载了激光雷达的C10，识别能力还是要稍逊一筹。

最后是吉利银河E5，基于GEA纯电平台打造的它拥有160kW电驱，并搭载着1.8C短刀电池，在6.9秒内破百的同时，它的CLTC纯电续航为同级较为常见的530km，对比宋PLUS EV和C10的605km都要更短，只是C10的入门水平。而且像我们所说的，它的短刀电池已经支持1.8C快充，可在20分钟内完成30-80%，也足以应对咱们家庭的多样用车补能需求。

银河E5

最低售价：9.28万起最高降价：1.50万

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智能方面，银河E5的Flyme Auto智能座舱也配有15.4英寸触控屏，并得到了龍赢一号芯片的支持，也能实现双音区下的连续语音对话控制，一些座椅功能也会包括在内。不过，车辆还是以L2级辅助驾驶为主，除了泊车辅助外，主要还是车道居中辅助等基础主动安全与辅助功能，并不支持领航辅助等高级操作。

最后我们再来简单的说一下这三款车的空间表现。在这三款车型中，零跑C10的轴距最长，达到了2825mm，宋PLUS和银河E5的轴距均未超过2700mm。更长的轴距给C10带来了更高的得房率，即使是身高180cm的乘客，在后排也能轻松翘起二郎腿。

总结：

可以看到的是，我们所选出的这三款纯电SUV，都给到比较智能且好用的车机系统支持，并且都完成标配快充覆盖，也能得到L2级辅助驾驶来简化出行、让驾驶更安全些。不过，在刚需的三电表现中，2026款零跑C10与宋PLUS EV都有更长的续航，但只有2026款零跑C10完成800V高压平台搭载，从性能到补能都要更出色一些。加上它在智能硬件方面所实现的领先，不管是冲着刚需也好，还是追求更智能的用车方式也罢，这2026款零跑C10都会排在15万市场纯电SUV的前头。感兴趣的朋友可以到店进行体验，目前还有新车上市权益。