2026款零跑C10上市：L2智驾+续航增至605km，12.28万起售

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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就在上周，零跑C10(图片|配置|询价)这款车搞了个大动作，推出了全新的2026款零跑C10(逛导购)，新款车型可是真的了不得了，在许多地方有了明显的升级，像续航里程、智能化配置、动力操控、用车成本的方面都有了提升，特别是它们的顶配版本，还标配上了激光雷达，这就让这个高科技识别直接下探到了15万以内的车型上。今天咱们就先来好好了解一下这款全新上市的2026款零跑C10(用车口碑)，看看它在各个方面的表现，能否让年轻人喜欢。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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我们先来看看这款车的基本情况。新款零跑C10这次就推出了5款不同配置的车型，包括2款增程式版本，3款纯电版本，5款车型的官方定价定在了12.28万元到14.28万元之间，这就让许多小伙伴感觉意外了，因为这个价格直接就将这款车的目标群体下探到了10万元到15万元之间了，与2024款相比，价格可是下调了不少呢，就连入门基础款的定价都下调了1.3万元，这就让更多的预算有限的消费者可以重新将购车目光放在了这款经典车型上，而且新款零跑C10在配置上并没有进行删减，甚至部分配置还进行了升级，这样的操作简直就是降价增量的典范，真的是大幅地提升了车辆的性价比了。接下来，咱们就以新款零跑C10的纯电版本的顶配版，也就是官方售价14.28万元的零跑C10 2026款 605激光雷达版为例，好好说一说它的具体性能。

要说看得到的升级，明显的还是新款零跑C10在续航里程上的表现。零跑C10 2026款605激光雷达版配备的磷酸铁锂电池组的容量有了大幅提升，它的标准容量达到了74.9kWh，这可就比2024款提升了5kWh，而且车辆的百公里耗电量也有了优化，这就让整个车辆的续航里程有了明显提升了，现在人家新款零跑C10 605激光雷达版的续航里程已经达到了605公里（cltc），足足比2024款增加了75公里，这多出的续航里程对于那些日常以城市通勤为主要用车场景的车主们的影响还是相当不错的，也就意味着他们的爱车至少可以比老版车型多使用2天的时间，这样充电的频率也就降低了，生活可不就方便了，哪怕就是去跑长途去，续航里程越长，优势不也就越明显吗。

不只是续航里程的增加。新版零跑C10在电池方面的升级还体现在快充功能上，它的充速率得到了明显的提升。因此电池电量从30%以下恢复到80%以上的时间也得到了明显的缩短，已经从过去的30分钟缩短到了16分钟以内，直接减少了差不多一半的时间，而且这还是在电池容量得到扩展的情况下实现的，这样的改变对于许多用户来说是很有吸引力的，能够明显减少充电等待时间了，毕竟许多时候14分钟能够解决很多问题呢，不是吗。

咱们再看这款车在动力方面的表现，新款零跑C10 605激光雷达版在这方面也进行升级。它使用的是一台永磁/同步后置单电机作为车辆的动力输出设备。这台电动机的峰值输出功率达到了220kW，最大扭矩更是提升至360N·m，相较于2024款，新款零跑C10的动力参数有了明显提升，因此在动力输出上更为强劲，这就让车辆的加速性能有了更大的提升，比如其零到百公里加速时间仅需5.9秒，比2024款的7.29秒的提升可是有目共睹的，反映到车辆性能上那就是更快的起步和更稳定的超车体验，这对于那些追求驾驶体验的小伙伴们，无疑又增加了一份吸引力，而且这样的动力配置在同级别车型中也是佼佼者，从而让新版零跑C10在市场竞争中拥有更强的优势。而且强劲的动力能够帮助车主应对更加复杂的路况，哪怕是一些陡峭的山路或是拥堵的城市街道，都能轻松应对，不会出现什么动力不足的情况，让车辆行驶的更加平稳。

除了动力系统之外，新版零跑C10还在底盘系统方面进行优化。它使用的是前双叉臂麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种经典组合能够有效地提升车辆操控稳定性和舒适性，而且零跑还与Stellantis底盘团队进行合作，对新款零跑C10的底盘进行了深度调校，这就让整个车的操控的准确性和舒适性得到了显著提升，足以应对各种各样的路况，哪怕是急转弯、颠坡路面等复杂的路况下，车辆也能十分轻松地通过，而且还能保持不错的舒适性，对于车内的乘客影响还是很小的，这样的操控体验几乎可以碾压部分同级别车型，从而让驾驶者更有信心和乐趣。而且新款零跑C10这款车还拥有爆胎稳定控制系统，这个系统能够在车辆遇到爆胎的时候快速介入，从而保证了车辆的稳定性。

不仅是爆胎稳定系统，新款零跑C10还配备了许多安全防护系统，像车身稳定系统、ABS防抱死机制、制动力分配、牵引力控制等配置都是标配的，它们平时看着不显山、不露水的，但是关键时候可是能够发挥重要作用，保护我们驾车人员的安全的。而且车辆内部还拥有安全气囊、预警式安全带、胎压检测系统、儿童安全座椅接口等全方位的被动安全防护配置，再加上整个车内结构都是采用大量高强度钢、超强度钢材、铝合金等材料打造的，这就确保了其自身的刚性和抗撞性，从而让驾乘人员从内到外都能够得到全面、系统的安全防护，真正做到了全方位保障驾乘安全。

此外，新款零跑C10还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助操作系统，这个智驾系统软硬件配置都得到了升级，硬件设备拥有了28颗高精度传感器硬件，其中包括1颗激光雷达，这就让车辆的感知能力得到了有效的提升，无论精准度和范围都大幅增强，软件方面则采用了高通骁龙8650辅助驾驶芯片和更加智能的AI算法，从而让整个车辆的L2级别的辅助驾驶功能的精准度得到再次提升。就拿车辆配备的主动安全预警系统来说吧，像车道偏移预警、前方后碰撞预警、倒车车侧预警等功能能够覆盖许多用车场景，可以帮助驾驶者提前发现车辆的潜在风险，从而能够进行提前处理，避免了各种事故。

而像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、自动刹车、智能泊车辅助等日常常用的功能都是能够找到的，它们可以帮助驾驶者处理很多问题，让车辆行驶变得相当轻松。此外，车辆还配备了高速领航辅助功能，这就能够很多经常长途出行的小伙伴们更方便了，他们可以在高速公路简单设置个目的地就可以了，智驾系统能够帮助车主完成相应的导航路线设置，并且可以根据实时路况进行调整，同时自主实现自动跟车行驶、智能调整车速、智能变道、智能出入匝道等智能操作，从而让驾驶者变得更加轻松，减少长途驾驶的疲劳感。

当然了，新款零跑C10在车机系统上也做了全面升级，它使用的是Leapmotor OS车载智能系统，整个系统的运算能力得到了明显的提升，再搭配上中控台上的14.6英寸的悬浮式中控2.5k大屏，整个系统的操作界面变得更加流畅了，反应速度更快，各个功能的实现也就轻松多了。而且车机系统还支持面部识别、语音识别控制、手机互联映射等诸多车机功能，从而为驾驶者提供更加智能的操控。

车辆的座椅设置也很人性化，都是采用仿皮材质包裹的，触感柔软，内部填充物充实，乘坐起来十分舒服，前排座椅还支持电动调节，乘坐者可以根据自己的需求进行调节，从而确保拥有一个合适的坐姿，而且主驾驶座椅还配备了记忆功能，后排座椅的宽度和支撑性都经过优化，整个车内座椅长时间乘坐也不会感觉疲劳。

新款零跑C10在各方面的配置确实有了明显的提升，这就让它的性价比得到了大幅提升，而且上市活动期间，厂商还推出了许多优惠购车活动，感兴趣的小伙伴可以直接去线下4S店进行咨询，方便的话，完全可以就行试驾一下，感受一下它的独特魅力。