五菱新车7.68万起，10万+能买610km纯电B级车，对标秦L有戏吗？

为什么提到五菱，大家想到的就是“人民需要什么，五菱就造什么”？因为从它的在售车型来看，大部分确实更符合普罗大众的预算和出行需求，比如更实惠的价格、更丰富的配置，而且近年来的新能源发展也步入快车道了，比如5月28日上市的五菱星光2025款，虽然是一次中期改款，但从产品力提升幅度来说，不亚于一次大的换代。新车在7.98-12.58万元指导价基础上，针对6月30日前下定用户提供限时先享置换一口价7.68-11.58万元，可叠加享受国补/地补至高20000元（具体咨询各地经销商），以及至高24000元的七重星光豪礼。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起

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上面简单解释了五菱星光2025款的价格，下面咱们具体来谈谈他都有哪些改变。其实新车重点围绕外观配色、智能化、座椅舒适度、隔音、续航等多方面做了优化，比如10.58万元能够买到纯电续航610km的版本，而老款续航至高是510km，11.58万元能买到灵眸智能辅助驾，实现了“去哪都好开，到哪都好停”，灵语智舱更深度融合Deepseek应用，也是目前极少数植入AI语音大模型的新能源车，那么当你手握10万元左右预算，五菱星光2025款是否一定值得买，对比秦L来说，他都有哪些优劣势呢？

咱们先来看大家在意的续航。五菱星光2025款EV车型有三个版本，通过搭载54.5kWh、69.2kWh电池组，分别实现510km、610km纯电续航里程（CLTC工况），快充时间为0.33小时（30%-80%），约合20分钟补能300km，比亚迪秦L EV则是470km和545km（快充时间0.4小时），不过秦L EV百公里耗电量只有10.8kWh，五菱星光2025款EV是12.5kWh，每公里低至0.05元，如果都是跑长途，客观来说五菱星光2025款的续航焦虑小一些。

而谈到插混版，五菱星光2025款通过9.5kWh、20.5kWh电池组实现70km和150km纯电续航，秦L DM-i纯电续航提供80km、120km两种，双方入门级的百公里耗电量都是11.1kWh，在WLTC工况下，五菱星光2025款亏电油耗是3.98L/100km，综合续航1100km，秦L DM-i则是3.8L，而且它的65L邮箱容量更大，理论上综合续航会更长。

另外，五菱星光2025款全系搭载神炼电池，该电池已获得中汽中心对符合动力电池新国标要求的认证，提前一年达标，还通过行业电芯多面五针刺测试，其基于MUST多功能一体化电池包，采用仿大飞机主翼结构的MUST电池包，在相同材料重量下强度提升超60%，实现电池系统防护的全面升级。

另外，五菱星光2025款采用的依旧是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，在同价位轿车当中依然很厚道，秦L EV则是前双球节麦弗逊+后五连杆独悬，秦L DM-i跟五菱星光2025款采用相同的悬架结构，都能在多场景下改善行驶的稳定性和舒适性。

咱们接着来看它的空间和座椅表现。五菱星光2025款定位是中型轿车，轴距2800mm（秦L DM-i是2790mm），车高1515mm（秦L是1495mm），座舱内部接触区域均为软包覆盖，它还做了以下的优化：坐垫长度延长至520mm，坐垫前端升高10mm，后排靠背角度达27度，头枕向后调整23mm，头枕下端加长27mm，使得后排能够轻松容纳1米大长腿，而且主副驾带电调、加热、通风，后排支持加热，价位接近情况下，秦L仅提供主副驾电调功能。

再就是五菱星光2025款前风挡、前后排侧窗采用双层夹胶隔音玻璃，还提供50处静谧声学包、9项路噪优化、5项风噪优化，让整车在高速行驶、颠簸路况下隔音效果更好；五菱星光2025款EV尾箱容积是600L，秦L EV尾箱容积是460L。

咱们继续来看看它的智能化表现。在今年4月7日的五菱技术进化日现场，五菱就公布了神炼电池、灵犀动力、灵眸智能辅助驾驶、灵语座舱四大技术，上面我们已经谈了电池、动力，第三个就是五菱星光2025款已经搭载的灵眸智能辅助驾驶系统。

这套系统采用前双目感知摄像头、TDA4 VH芯片和端到端大模型，它已经经过了超14亿公里用户实测、3000万+真实驾驶习惯学习、 2万+种极端场景模拟验证，支持前向辅助AEB、高速NOA辅助、辅助智能泊车等，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车。

比如0-130km/h全速域智能行车辅助，驾驶员可随时随速拨杆开启，行驶过程中车辆会完成智能避障，而它的高速领航辅助是不依赖高精地图的，还可辅助完成上下匝道；比如智能泊车辅助覆盖99%停车场景，泊车时间缩短至30秒，哪怕是难度高的断头路、窄车位也能轻松应对，而跨层记忆泊车（支持2km距离内+20条路线记忆）能够解决回家、去公司等高频场景的辅助驾驶，如果不小心误入死胡同想要原路返回，它的100米循迹倒车能够帮助我们轻松脱困。

五菱星光2025款标配8.8英寸仪表盘，中控屏提供12.8英寸和15.6英寸两种规格，Ling OS系统升级全新灵语智舱和“灵犀岛”设计，其中比较重要的就是UI界面和交互方式更直观、更好操作，并且植入了Deepseek这个AI语音大模型，集成十大AI助手，你的所有疑问，系统都能轻松解答，包括出行攻略、当地美食、路线规划，还能随时像老朋友一样交谈，语言识别可覆盖8大城市方言，识别准确率超95%；另外，8GB运行内存让车机操作流畅度大幅提升，128GB存储空间借助车联网和应用商店，可随时下载第三方APP，车机互联更可适配市面上90%的国产智能手机，满足用户多元化的智能需求。

除此之外，大屏还可显示540度全景影像，配合辅助智能泊车相关功能，让新手和女司机也能秒变老司机；而它的手机APP远程控车，可实现车门控制、车窗控制、车辆启动、空调控制、车况查询/诊断、车辆定位/寻车等相关功能，咱们在单位、家里也能提前调整好，比如现在进入夏季，我们可以提前打开空调制冷，这样上车就感觉舒服很多；它的前排提供50W手机无线快充，前后排各有2个USB/Type-C接口，满足全车人手机充电需求，还有雨量感应式雨刷、主副驾照明灯、外后视加热/锁车自动折叠等实用性功能。

对比秦L中低配来说，五菱星光2025款可以提供手机无线充电、前后排隔音玻璃、8GB运行内存、128GB存储空间、手机互联映射、辅助记忆泊车、循迹倒车，而秦L可提供哨兵模式、辅助遥控泊车、全景天窗、中控屏分屏显示等。

秦L DM

最低售价：8.38万起最高降价：1.85万

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咱们来看看它的外观设计。五菱星光2025款外观延续了之前的设计理念，重点是升级“巴斯夫”2k高透清漆，它具备8层涂层工艺的特点，比传统工艺厚度增加20%，再加上防锈工艺让车漆更有光泽、更耐腐蚀，提供星幕黑、星耀白、星烁金（纯电专属），星瀚紫（插混专属）四种车色，四车门、尾箱门、机舱盖都采用镀锌板，目的是防止生锈，而在大家看不到的底盘，新车还完成了100%的外露面防腐喷涂，通过车漆、镀锌板、防腐喷涂等手段，让新车的使用寿命更长久。

而聊到它的外观细节，我觉得车头分体式大灯让层次感更清晰，而且标配转向辅助灯，夜间转弯能见度更好，侧面采用传统机械式门把手，在撞击事故、冬天低温情况下更容易打开，前排车门支持无钥匙进入，18英寸铝合金轮毂采用拼色风格，尾部亮眼的就是环绕式LED灯带，进一步拉伸视觉宽度，整车4835*1860*1515mm尺码更显庞大，适合注重品味的家庭群体。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起

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全文总结：在如今竞争激烈的新能源轿车市场中，五菱星光2025款的升级显然更切合用户的出行痛点解决，比如更长的纯电续航里程、更安全的电池和车身架构、更人性化的座椅改进，以及将五菱全国可用的灵眸智能辅助驾驶、灵语座舱上车，确保用户的体验始终处于行业前列，在诸如秦L等强大对手面前，也能给用户提供一个差异化的选项，那么大家觉得这款车值得入手吗？