五菱星光EV电池大升级！54.5/69.2度双版，610km续航锁死长途焦虑

5月28日五菱正式发新车，2025款星光分纯电EV和插混PHEV两种，价格从7.98万到10.98万起。车子还是老样子，主要是小改款，颜色、配置有调整，电池也换了新供应商。

车子外观没大变，EV版是封闭前脸，PHEV有进气口。颜色方面，EV新增星烁金，PHEV有星瀚紫，但EV取消了去年的星焰红。里面方向盘换了个三辐式，挡杆从地台移到方向盘后，多出无线充电，速度表盘变成8.8寸，中控屏15.6寸。

配置上全系标配360环影、皮质方向盘、手机充电口这些基础功能。顶配车型多了主动刹车、车道保持、座椅加热，EV顶配还能自动变道和高速导航辅助驾驶。

EV版电机功率统一到150千瓦，电池有两种容量。旧款的41.9度电取消了，现在54.5度和69.2度可选，对应续航510和610公里。快充半小时能到80%，慢充需要8到11小时。

插混版用1.5升油电混动，电池供应商换了宁福和国轩高科。入门版9.5度电，纯电70公里，其他车型20.5度电，纯电150公里，快充半小时到80%。但入门版只能慢充，需要3.5小时。

对比比亚迪秦L DM，插混版7.98万起比秦L还低两万，但秦L销量更高。EV版起价10.98万，比秦L EV贵两千块。4月份五菱星光EV(图片|配置|询价)卖了1393辆，插混卖了1011辆，加一起不到3000辆，和同价位车比还有差距。

选EV的话电池有大容量选项，开长途省心点。插混油电都能用，适合经常跑长途的人。价格低是优势，但比亚迪品牌影响力大，销量更高。现在买的话得看自己更看重什么，便宜还是牌子。

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