文:懂车帝原创 史景旭
[懂车帝原创 产品] 5月29日,小米YU7(图片|配置|询价)实车正式到店。新车基于小米摩德纳平台技术架构打造,延续了小米SU7的设计语言,全系采用800伏碳化硅高压平台,提供YU7、YU7 Pro、YU7 Max三款配置车型,将于7月上市。据悉,从6月起,小米YU7展车将陆续覆盖全国92城。

小米YU7 Max版实车到店

提供三款配置车型

前脸采用封闭式造型
此次到店的车型为小米YU7 Max版,展示车型提供钛金属色和宝石绿两种外观配色。具体来看,该车前脸整体轮廓与小米SU7基本一致,采用封闭式造型,机舱盖前端为小米银色车标。此外,前包围两侧继续设计有三角形的通风孔,中间位置加入与车身同色的装饰件。


大灯组上半部分为镂空设计

机舱盖位置风道
虽然小米YU7大灯轮廓与小米SU7基本一致,但是细节方面有较大的改动,其中灯组上半部分为镂空设计,并嵌入了风道,与前舱盖打通。据悉,该大灯还升级了180度超广角照明。

采用溜背式造型设计


电动内翻门把手
车身侧面,小米YU7采用溜背式造型设计,配备有电动内翻门把手,该门把手在靠近时会自动内翻,关门式自动闭合。

前轮胎规格为245/45 R21

后轮胎规格为275/40 R21

小米YU7熔岩橙实车
小米YU7 Max版实拍车型配备21英寸五辐样式轮辋和米其林Pilot Sport EV轮胎,前轮胎规格为245/45 R21,后轮胎规格为275/40 R21,配备有黄色Brembo四活塞刹车卡钳以及打孔刹车盘。此外,小米YU7熔岩橙实车也已经曝光,该车配备有与车身同色饰条的半封闭式轮辋。
车身尺寸部分,小米YU7长宽高分别为4999/1996/1600毫米,轴距为3000毫米,定位于中大型SUV,车内采用5座布局。相比同级智界R7和阿维塔11,小米YU7在车身长度、宽度以及轴距方面有一定优势。

作为参考,定位中型SUV的特斯拉Model Y长宽高分别为4797/1920/1624毫米,轴距为2890毫米。相比之下,小米YU7除车身高度外,其他尺寸均占优势。

配备镂空式扰流板以及“小鸭尾”造型后扰流板

小米YU7 Max版

后包围加入亮黑色以及与车身同色装饰件
车尾部分,小米YU7配备贯穿式对称C字形尾灯组,相比小米SU7使用的横向贯穿式尾灯组有所改动,继续采用透明尾灯罩。同时,车顶位置配备有镂空式扰流板,车尾还设计有“小鸭尾”造型后扰流板。目前,小米YU7已经公布了宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰四种外观配色,未来还将公布多款配色。

车顶激光雷达

前翼子板位置侧摄像头

据悉,小米YU7标配有英伟达Thor车载计算平台、1 个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达,拥有700TOPS算力性能,全系标配组合辅助驾驶系统。

小米YU7内饰

小米SU7内饰

三种内饰配色

小米YU7采用环抱式座舱布局

配备小米天际屏全景显示系统
目前,小米YU7到店实车暂未展示内饰设计。参考此前实拍车型,该车提供松石灰(绿灰双色)、珊瑚橙、暮影蓝三种配色,整体采用环抱式座舱布局,继续设计有较大尺寸的悬浮式中控屏,不过取消了小米SU7配备的翻转式全液晶仪表,取而代之的为小米天际屏全景显示系统。

悬浮式中控屏

怀挡式换挡机构

小米YU7副仪表台设计

小米SU7副仪表台设计

横向布局水杯架

手机无线充电双机位

中央扶手内部设计
其他部分,小米YU7同样采用怀挡式换挡机构,并对副仪表台区域进行重新设计,上方继续为手机无线充电双机位,下方取消左侧物理按键,将竖向布局的水杯架改为横向布局。

无边框车门设计

主副驾零重力按摩椅

小米YU7继续采用无边框车门设计,采用按键式开门方式。座椅方面,小米YU7配备主副驾零重力按摩椅,后排座椅靠背角度支持电动无级调节,靠背最大角度135度。

小米YU7后排布局

6.68英寸移动控制屏

车载冰箱

不可开启全景天窗

前备厢空间
小米YU7在B柱位置提供空调出风口,并且中央扶手后方区域设计有6.68英寸移动控制屏,下侧为车载冰箱。




动力部分,小米YU7分为三种不同版本,并搭载小米超级电机V6s Plus,采用分段磁钢和电压过调制技术,具体详细如下。
- YU7:单电机后驱,0-100公里/小时加速时间5.88秒,峰值功率235千瓦,峰值扭矩528牛·米,最高车速240公里/小时。
- YU7 Pro:双电机四驱,0-100公里/小时加速时间4.27秒,峰值功率365千瓦,峰值扭矩690牛·米,最高车速240公里/小时。
- YU7 Max:双电机高性能四驱,0-100公里/小时加速时间3.23秒,峰值功率508千瓦,峰值扭矩866牛·米,最高车速253公里/小时。

官方表示,该车全系基于800伏碳化硅高压平台打造。其中小米YU7搭载容量为96.3千瓦时电池组,CLTC续航里程为835公里;小米YU7 Pro搭载容量为96.3千瓦时电池组,CLTC续航里程为770公里;小米YU7 Max搭载容量为101.7千瓦时电池组,CLTC续航里程为760公里,并支持5.2C最大充电倍率。

智界R7纯电版

阿维塔11纯电版
小米YU7定位于纯电中大型SUV,根据车型级别来看,同级车型包括智界R7纯电版(指导价格区间为25.98万-33.98万元)、阿维塔11纯电版(指导价格区间为30.99万-42.99万元)等。
虽然小米YU7定位为中大型SUV,不过未来售价很可能与定位中型SUV的特斯拉Model Y(指导价格区间为26.35万-31.35万元)形成直接竞争关系。小米YU7将于7月上市,您觉得该车售价会是多少呢?欢迎在文章后留言。



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