作者丨蔡晓东
编辑丨朱晓宇
经销商倒闭轮到新能源车了。
在魏建军说了汽车圈的恒大已经存在,只是没有暴雷的几天后,比亚迪股价连跌三天,4天前每股股价还416元/股,今天收盘只剩363元/股。

今天开盘后,A股比亚迪和港股比亚迪股份双双持续阴跌,均跌超了2.5%。
消息面上,此前,比亚迪山东区域经销商济南乾城资金链断裂事件曝光,引发行业关注。
今天比亚迪方面对此回应称,“网传信息不属实!过去几年,我们对经销商的政策连续且稳定。”
但比亚迪又称,该经销商集团由于盲目极速扩张并加杠杆运营,导致资金链出现问题。去年底以来,该经销商集团的部分4S店,已被当地其他经销商收购。”“我们对该经销商集团也在进行纾困支持,协助该经销商集团妥善处理其客户及员工的相关问题。”
此前,在4月17日发布的《关于处理三保服务事宜的解决方案》公告中,济南乾城明确指出自身资金困境的根源,一是比亚迪近两年频繁调整经销商政策,致使集团现金流管理压力剧增;二是山东地区汽车经销商行业集体暴雷,当地银行随之收紧信贷,融资渠道受阻。
此前,在新能源车的不断攻势下,传统燃油车的经销商不断暴雷。但这一次,确实100%新能源车销售的比亚迪的经销商,让行业不禁感叹,如今的车市,竞争确实太激烈了。
最近,奇瑞40款车降价掀桌子,加入了比亚迪和吉利的价格“三国杀”之争。
具体来看,5月下旬以来,比亚迪、吉利和奇瑞汽车接连降价,降幅巨大。
5月23日,比亚迪宣布推出“618百亿补贴”活动,王朝、海洋两大系列22款智驾车最高补贴5.3万,活动时间自5月23日至6月30日。需要注意的是,这里的补贴包含厂家补贴、国家置换补贴、地方补贴、比亚迪置换补贴等多种形式。
3天后,吉利跟进,吉利银河宣布推出全系限时购车补贴政策(除熊猫系列外),覆盖星愿、星舰7 EM - i、E5等多款热门车型,补贴幅度从5000元至2万元不等,活动持续至6月1日。补贴后价格包含国家置换补贴和吉利银河的置换补贴,如星愿5.98万起,银河L6 EM - i 6.98万起,星舰7 EM - i 7.98万起,银河E5 8.98万起,银河L7 EM - i 9.98万起,银河星耀8 11.58万起,银河E8 13.48万起。
5月7日,奇瑞宣布推出“百亿厂补”活动,涵盖奇瑞、星途、捷途、iCar四大品牌,活动时间为5月27日至6月2日。奇瑞的降价范围更广,这里仅列举几款降幅较大的车型。
奇瑞品牌的2025款瑞虎9享受限时综合钜惠至高50000元;星途品牌2025款凌云享受限时综合钜惠至高45000元;捷途品牌捷途X70超越版,指导价10.69万起,限时补贴价5.69万起,直降50000元;iCar品牌CAR 03指导价11.98万起,限时补贴价7.98万起,直降40000元。
目前的竞争情况短期难以扭转,长安汽车说,这样的竞争估计还要两年时间才能消停。从经济产业发展周期来看,这也是必须经过的一个过程。
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