109.8万的国产SUV？深度体验比亚迪仰望U8，买它不亏？

最近和几个朋友聊买车的事儿，大家都感叹如今汽车市场选择真是多得让人眼花缭乱，反而很难下决定。说实在的，想买辆性能不错的SUV，动辄就得面对价格高昂或者配置不尽如人意的尴尬。就在大家都有些无从下手的时候，朋友提到了一款叫做仰望U8(图片|配置|询价)的车型，售价109.8万元。听这价钱，确实让人先愣了半秒，但据说这车实力非凡，配置丰富，性能强悍，衬托出“买它不亏”的味道。带着好奇心，我找机会亲自体验了一把这台仰望U8(逛导购)，想与各位朋友唠唠嗑，分享我的真实感受，绝不吹嘘，也不黑评，实实在在讲讲细节和体验。

仰望U8

最低售价：100.80万起

图片参数配置询底价

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初遇仰望U8(用车口碑)，这辆“大块头”带来的气场简直震撼人心。它的车身尺寸足够巨大，长宽高分别是5319×2050×1930毫米，轴距3050毫米，放眼市面上的大型SUV都算上乘。它的存在感很强，哪怕停在一众轿车旁边，也会让旁车显得“娇小玲珑”，完全霸占了视觉焦点。外观设计在硬汉风和豪华质感中找到了平衡，不仅硬派且充满力量感，同时细节处又有精雕细琢的韵味。前脸最引人注目的莫过于硕大的点阵式进气格栅，由成百上千个小点排列组成，远远看去，像是一个未来科技感十足的“光之网”。两侧工字型LED大灯组极具设计感，线条简洁明快，夜间点亮后辨识度非常高，远远就能一眼认出这辆仰望U8。前挡风玻璃顶部装有激光雷达和多个探测系统硬件，仿佛赋予了这台车“千里眼”，在智能辅助驾驶方面的表现由此可见一斑，增强了安全感和未来感。

车身侧面同样让人眼前一亮。标配的电动侧踏板设计极其贴心，它不但方便老人和小孩上下车，提升了使用便利性，同时彰显出一丝豪车的用心。22英寸的大轮毂造型充满力量感，轮毂转动时视觉冲击力极强，充满了运动风范。轮拱采用大尺寸设计，集成了激光雷达、侧后向摄像头以及侧标志灯等智能硬件，黑色装饰条巧妙设计成涉水线标识，使用时能清晰分辨水位高度，确保在复杂水域下行驶更安全。实用性与科技感于细节中融合，体现出整车设计的用心良苦。

来到车尾，越野风格扑面而来。八边形外挂式备胎碳纤维外壳既轻巧又坚固，表面经过激光雕刻的星图纹理与前脸星点灯光呼应，既美观又实用，让人一眼就明白这车具备翻山越岭的能力。分体式示宽灯带设计别致，夜间点亮时极具辨识度，不失为一大亮点。D柱位置的六根银色镀铬饰条内嵌LED灯带，车辆在充放电或者开锁解锁时会展现个性化动态灯效，就像车子在和你打招呼一样，极具仪式感和科技感。记得有一次我在小区停车，邻居被这动态灯效吸引，特地过来询问车型，足见这设计的吸睛效果。

内饰则是仰望U8展示豪华与科技融合的另一张王牌。打开车门的那一刹那，环抱式的“星环座舱”设计感扑面而来，流畅的曲线特别强调包裹感和安全感，坐进去让人立刻感受到尊崇与体贴。中控台整体采用对称式布局，配合三段式半悬浮大屏布局，视觉效果非常震撼且层次分明。车辆内饰采用真皮、真木、麂皮等高级材料，触摸感知极致细腻，细节处尤显考究。首次进入时，我忍不住用手触摸门板、扶手等处的皮革质感以及仪表台上的实木纹理，体验极佳。

最引人注目的当然是那五块大屏幕组成的屏幕矩阵，既彰显科技感又极大提升了驾乘便利性。12.8英寸的星河曲面中控屏设计，触感灵敏，反应速度极快；副驾23.6英寸超宽贯穿式长屏，增添了豪华感，让副驾驶乘客有了更多娱乐和控制选择。70英寸的AR-HUD抬头显示，以极高的覆盖率呈现导航、车速、辅助驾驶等各种信息，驾驶过程中目光不需离开路面，安全又方便。后排配备两块12.8英寸悬浮多媒体屏，可以分别操作娱乐内容或调节座椅功能，全车乘坐者都能享受到个性化的数字交互体验。一次堵车时，我带着家人，一个人用中控屏导航，副驾则在她的屏幕上追剧，孩子们在后排玩动画影片，大家各自乐享其乐，互不干扰，旅途自然愉快。得益于DiLink智能人机系统，搭载4nm 5G座舱芯片，响应极快，语音识别准确度高。令我惊喜的是它的方言识别能力，普通话和地方话均能轻松理解，下指令精准到位，极大提升了使用便捷度。丹拿22扬声器音响系统配合优秀的NVH静音隔音工艺，宛若置身迷你空间音乐厅，音质厚实清澈。记得有一次下班堵车，情绪有些焦躁，打开音乐，音乐立马缓解了心情，效果出乎意料之佳。车载独立压缩机冰箱实用度极高，特别是在夏天出行时，装点冰饮简直不能更爽。50瓦无线手机充电设计解决了车内杂乱的充电线问题，保持了内饰清爽。

驾驶乐趣和智能辅助同样是仰望U8的一大卖点。如今买车选择智能辅助的车主越来越多，毕竟堵车尤其累人。车子的高快领航辅助系统已经在包括深圳和成都在内的多个城市通过OTA升级，覆盖范围不断扩大，意味着多数地区都能使用这套系统。在城市拥堵路段，我开启了辅助驾驶，车辆能够自动跟车，红绿灯自动停车起步，智能识别内外障碍物并规避，自动完成超车和变道，极大减轻了驾驶疲劳。那天开车去市中心办事，路况复杂、车流密集，以往得心惊胆战不停踩油门刹车，现在只需轻轻搭手于方向盘，体验车辆自己打理交通，轻松省心不少。高速公路上辅助驾驶保持车距、自动变道等功能顺畅运作，长途驾驶减轻了体力消耗和紧张感。尽管如此，辅助驾驶仅是辅助，开车时仍需时刻关注路况、随时准备干预，安全才是第一。

空间方面，仰望U8表现卓越。作为大型SUV，无论是驾驶席还是后排空间都极为宽敞。身高1米8的我，调好座椅后头部和腿部空间都十分充裕，没有压迫感。后排同样充裕，三个成年人的同乘毫无拥挤感，每个人都能舒展腿脚，乘坐体验舒适。座椅采用Nappa真皮，触感细腻柔软，且具备智能随动功能，能根据路况自动调整座椅侧翼支撑腰背，长时间乘坐不易劳累。一次带着家人去乡村，遇到一段坑洼起伏的路面，座椅的智能调节让家人舒适平稳，没有颠簸感，大家都十分满意。后备箱容量表现也令人放心，标准状态下为1031升，大型物品轻松装载。遇到露营或搬家时，后排座椅一键放倒，容量猛增至2050升，空间扩展堪比小货车。朋友的露营装备、帐篷、烧烤架等物品轻松就能收纳，不成问题。且车内提供的露营一键调平功能令人惊喜，只需放倒座椅调整平整，就能当作舒服的床铺，夜晚躺在车内看星星，想想都浪漫。

重头戏是动力和驾驶性能。仰望U8装备的2.0T发动机与“易四方”四轮独立电机组成的插电混合动力系统，共输出功率高达880千瓦，峰值扭矩1280牛·米，0—100公里加速仅需3.6秒。这数字很震撼，毕竟这可是台5米以上的大型SUV。亲身驾驶后才体会到，动力之强劲超乎想象，每次深踩油门推背感十足，完全不像开SUV，反倒更像跑车体验。高速超车特别得心应手，轻轻松松超过前方车辆，一点不拖泥带水。那次朋友聚会，我们几个开车在路上小比试，驾驶仰望U8的我轻松甩开其他车型，爽快感觉难以言表。“易四方”四轮独立扭矩矢量控制提供了极佳的路面适应性和操控稳定性，车辆根据路况动态调整各轮扭矩分配，面对爬坡、湿滑路面时表现稳定安全。我曾带车去山区小道，泥泞路段仅偶有轻微车轮打滑，系统马上反应调整，稳稳通过，给人很强的信心。

此外，云辇-P智能液压悬架系统的表现同样出色，能根据路况自动调整车身高度和悬架软硬度。公路行驶时悬架柔软，乘坐相当舒适；越野路况时自动升高车身，悬架变硬，提升通过能力和车辆控制。带家人去小众景点时，路面相当颠簸，但由于这套悬架系统，大家乘坐十分平稳舒适，腰椎没有负担，体验很满意。驾驶模式选择方面，设有舒适、运动和经济三种模式，满足不同场景需要。日常通勤多用经济模式，兼顾能耗和续航；想感受动力激情时切换运动模式，动力迅猛，悬架也更紧致；舒适模式则兼顾动力和舒适性，日常用车也足够。地形模式则覆盖山地、岩石、沙地、泥地和雪地，对应不同路况全方位保障通过性能。原地转向、蠕行模式特别实用，适合狭窄或复杂地形的掉头和低速操作，有次我在狭巷利用原地转向功能轻松完成掉头，极大节省时间和干扰。

续航表现方面，仰望U8配备49.05千瓦时电池组，CLTC纯电续航约180公里，日常上下班通勤完全够用。我平均每天往返约50公里，每周充电一次，极为方便。长途出游切换混动模式，既避免续航焦虑又兼顾动力，有53升油箱和高效发动机支持，综合续航超1000公里。快充效率也令人满意，从30%充到80%仅需18分钟，短暂休息即可续航安心。车辆支持对外放电功能，露营时能给电饭煲和投影仪等用电设备提供能源，方便又实用。

综合这段时间的全方位体验，仰望U8无疑是一台极具竞争力的国产高端SUV代表。它的霸气外观和细节设计让人印象深刻，豪华舒适的内饰与强大智能系统兼顾了品味与科技感。更具杀手锏的动力系统和智能悬架，以及实用的辅助驾驶功能，覆盖了多种用车场景。宽敞舒适的空间满足家用和长途出行需求，续航以及充电效率解决了电动车的痛点。它打破了人们对国产SUV性能和品质的传统印象，彰显了中国汽车品牌的技术实力和创新潜力。

当然，109.8万元的售价对于绝大多数消费者来说并非轻松之选。作为新上市车型，其质量的长期稳定性、售后维修和保养成本也需要时间检验。但毫无疑问，仰望U8的出现极大丰富了高端新能源SUV市场的选择，为消费者提供了全新衡量标准。它让我们看到了国产车通过技术创新和实力积累能够跻身豪华阵营的可能性，也让我们对国产品牌的未来充满期待。

仰望U8

最低售价：100.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.22懂车实测空间·性能等车友圈3.9万车友热议二手车49.88万起 | 34辆

如果你预算充裕，想找一款既能满足日常生活，又能带你去远方探险，同时兼具豪华与科技的SUV，不妨亲自去体验一下仰望U8。买车是大事，建议多试驾、多对比，找到适合自己的那款。仰望U8通过它的综合实力告诉我们，中国品牌在高端新能源SUV领域正迈步前进，未来可期，而它本身就是一段精彩故事的开始。