飞度旅行版，成了中年人的救世主？

2011年6月，本田发布了紧凑型旅行车“Fit Shuttle”。该车基于“Fit”打造，也就是我们所说的飞度(图片|配置|询价)。

其宣传的特点是在保持紧凑车型所具备的高经济性的同时，拥有比紧凑车型更大的储物空间和更优的实用性。那么，它在市场上的反响如何呢？

车身长度加长510mm，常规状态下后备厢容积达496L

当年，原计划于当年3月发布的Fit Shuttle，由于东日本大地震的影响而推迟，最终于6月16日正式发布/上市，比原计划晚了3个月。

Fit Shuttle是在Fit的基础上打造的旅行车版本，车身长度加长了510mm，常规状态下后备厢容量达496L。后排座椅放倒后，后备厢纵深可达181cm，可直立放入自行车。尽管如此，该车的轴距仍与普通Fit相同（2500mm），也就是说加长的车身几乎全部体现在后悬部分。

动力系统方面，提供两种发动机选择：一是1.5L i-VTEC汽油发动机（120马力/155Nm），匹配5速自动变速箱。另一种是1.3L i-VTEC与IMA混合动力系统的组合，CVT变速箱。

Fit Shuttle上市后的初期订单表现非常出色，上市两周内订单达1.2万辆，是原定月销4000辆计划的三倍。销售结构方面，1.5L汽油车型占14%，混动车型占86%。

然而，购买它的并非年轻人，而是40岁以上、子女已独立的用户，主要是从奥德赛或Stepwgn等中大型车型转而“降级”购买的消费者。