车评人陈震和小米以及众泰的故事

这两天网上车评界可以说是热闹非凡一会儿是某车企被说抄袭老牌车企，一会儿又是车评人陈震因为小米汽车被推上风口浪尖。有人质疑，陈震当年还为众泰SR9站过台，众泰不也是模仿豪华汽车品牌起家的吗？咱就先唠唠陈震和众泰SR9，很多人都好奇，陈震到底有没有试驾过众泰SR9这款车？答案是肯定的，网上现在还能找到他试驾的视频。

当年众泰SR9那可是话题度拉满，十几万就能买到一辆外观、内饰和保时捷Macan极为相似的车，谁听了不得惊讶一下？陈震去试驾，视频里他也毫不避讳，直言众泰SR9就是个“山寨”，从外观到内饰，和保时捷Macan像到离谱，众泰方面接机的时候甚至还出动真的Macan，这操作真的很迷。不过陈震也提到，这车虽然是模仿，但能做到这种精细程度，也挺不容易。当时很多人就说陈震这是在给众泰“站台”，收了钱说好话。但咱平心而论，他在视频里也没一味夸赞，该说的问题都说到了。在汽车媒体行业，和厂家合作很常见，毕竟做车评的成本可不低，拍视频要航拍、多机位，还得各地跑着试驾，没资金支持根本做不下去。只要拿了钱还能保持基本客观真实，就不能一棒子打死说人家没节操。

再看看现在，小米汽车推出新车型，陈震的态度就截然不同。他转发法拉利绿色车型图，配文“经典配色永不过时”，这可把网友炸出来了，大家都觉得他这是在暗戳戳diss小米抄袭法拉利。毕竟小米新车发布和法拉利推出绿色定制版车型时间太接近，而且小米之前就因为设计被质疑模仿其他品牌，像小米SU7就被说和保时捷Taycan长得像。陈震这一操作，难免让人觉得他是在内涵小米。

回过头想想，为什么陈震当年对众泰SR9的态度和如今对小米汽车的态度会引发这么大争议呢？我觉得主要还是大家对车企“抄袭”这件事太敏感了。众泰当年靠着模仿起家，虽说SR9热度高，但质量问题频出，各种投诉不断，最后也没逃过破产重组的命运，大家就觉得这种完全照搬的行为不可取。而小米呢，作为新势力造车，大家对它寄予厚望，希望看到更多创新，结果设计上有点似曾相识，就容易引发不满。陈震作为有影响力的车评人，他的态度和言论自然被大家关注。他以前试驾众泰SR9，如今又疑似内涵小米，这种反差让网友们忍不住质疑他双标。

其实站在陈震的角度，他可能觉得自己只是在表达对汽车设计的看法。他一直强调自己对内容的把控，数据错了可以改，但对驾驶感受、设计的评价不会轻易改变。他觉得众泰SR9是抄袭，如今看到小米汽车的设计和法拉利相似，也忍不住表达自己的观点。但在网友看来，他前后的行为对比太明显，很难不让人多想。