日产天籁黑金版实测：沙发级舒适 + 油耗仅 6L，你心动了吗？

在如今的汽车市场，合资 B 级车领域竞争那叫一个激烈。不过，东风日产天籁(图片|配置|询价)靠着 “移动大沙发” 这个独特卖点，始终稳稳地占据着一席之地。今天咱要说的 2024 款 2.0L SV 黑金版，更是家族里的个性代表，它凭借黑金撞色设计、越级的舒适配置以及出色的燃油经济性，性价比优势又上了一个台阶。接下来，咱就全方位解析一下这款车。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.88万起 | 1592辆

外观：稳重与年轻的平衡

天籁(逛导购) 2024 款 2.0L SV 黑金版的外观，在稳重和年轻化之间找到了平衡点。它用 “黑金撞色” 打破了传统 B 级车的沉闷感，同时又保留了足够的商务气场。

前脸部分采用的是家族式的 V - motion 格栅，不过黑金版和普通版不一样，它把格栅全熏黑处理了，只在边缘留了一圈金色镀铬饰条，远远看去，就像是给格栅镶了一道金边，层次感一下子就出来了，还避免了大面积镀铬那种俗气的感觉。保险杠两侧藏着金色的獠牙状装饰，虽然个头不大，但特别提气，给前脸添了不少运动气息。这种暗黑底色搭配金色点缀的设计，让整车在阳光下就像黑珍珠一样，质感满满，看着不张扬，却又精致得很。

车身侧面是溜背式造型，线条从车头一路流畅地延伸到车尾，再配上黑色悬浮车顶和分段式全景天窗，显得车身特别修长。17 英寸的亮黑色多幅式轮毂是黑金版才有的，轮毂中央还镶着金色 LOGO，车一开起来，就像带着光环，辨识度那叫一个高。腰线从前大灯一直贯穿到后备箱，不仅让车身更有立体感，还让侧面看起来更舒展。不过得说一下，这车用的是纯黑金属漆，还加了抗剐蹭涂层，官方说耐磨性不错，可黑色车漆容易落灰这个毛病还是改不了，有强迫症的车主可能就得勤快点洗车，才能让车一直保持整洁。

车尾部分的设计也很出彩。“ALTIMA” 尾标换成了金色，和熏黑的尾灯罩一对比，特别显眼，晚上点亮的时候辨识度超高。尾灯内部是多横幅式光源设计，亮起来的光影效果独特，既时尚又不失稳重。后包围设计得很简洁，用的是隐藏式排气布局，让车尾看着更和谐，没有传统排气设计那种破坏美感的问题。总的来说，黑金版的外观在保持天籁(用车口碑)家族稳重风格的基础上，通过细节处的黑金撞色，多了不少年轻潮酷的元素。不管是商务接送，还是周末带家人出去玩，开着它都很合适，不会显得太老气，也不会太张扬。

内饰：低调中显精致

坐进车里，黑金版的内饰以黑色为主，再用金色元素点缀，营造出一种 “轻奢” 的感觉。方向盘、空调出风口、车门拉手和中控台这些地方，都加了细长的金色饰条，就连座椅缝线都用的金线，这些细节不会让人第一眼就特别惊艳，但日常使用的时候，就能慢慢感受到设计者的用心。说到座椅，这可是天籁 “移动大沙发” 的核心，黑金版在这方面又升级了。座椅表面用的是打孔真皮材质，质感好，透气性也没得说。主驾驶位能 8 向电动调节，还有 2 向腰托调节，副驾驶位也有 4 向电动调节，不管驾驶者身材高大还是乘客体型各异，都能轻松找到舒服的坐姿。后排座椅靠背角度还能微调，坐垫又长，对大腿的支撑特别到位，就算长途乘坐也不容易累。座椅内部是 Multi - Layer 三层缓冲材质，表层软乎乎的，底层支撑有力，这种 “外软内硬” 的设计，既保证了舒适度，开车的时候又能提供良好支撑，减少身体晃动。

科技配置方面，中控台装了 12.3 英寸悬浮大屏，搭配 7 英寸液晶仪表盘，显示清楚，操作也流畅。车机系统是 Nissan Connect 超智联 2.0 Plus，能语音控制导航、音乐播放、空调调节这些功能。前排有手机无线充电板，中央扶手箱里还藏着个小冰箱，能放下四罐可乐，大夏天的时候特别实用，乘客随时都能喝到冰镇饮料。

隔音这块，黑金版延续了天籁的好传统，前排用的双层夹胶玻璃，全车都有吸音棉，空调出风口也做了静音优化。实际体验下来，关上车门，外界噪音立马小了很多，高速行驶的时候，风噪和胎噪也控制得不错，车里人正常说话不用扯着嗓子，音响放音乐也不会受太大干扰，这种静谧性在同级车里能排中上水平。

空间：实用至上的家庭之选

对于家庭用户来说，买车的时候空间可是个重要考虑因素。天籁黑金版车身尺寸是 4906mm×1850mm×1447mm，轴距 2825mm，是标准的 B 级车身材，实际空间表现也挺不错。

前排空间方面，驾驶位座椅调节范围大，就算身高 1.80 米的高个子驾驶者，调好坐姿后，头部还有一拳多的余量，腿部空间也宽敞，中控台不会顶到膝盖，长时间开车也不会觉得压抑。方向盘和座椅距离合适，各种控制按键伸手就够得着，操作起来很方便。

后排空间是天籁的一大亮点。后排地台中间凸起不高，中间乘客坐着也舒服，三个人一起坐不会觉得挤。膝盖离前排座椅至少有两拳的空间，身高 1.8 米的乘客坐在后排，半躺着都能轻松翘起二郎腿。虽说座椅靠背角度稍微有点直，但坐垫够长，对大腿支撑好，长途坐车也不容易累。

储物空间方面，门板储物格挺大，轻松放下两瓶矿泉水没问题；中央扶手箱够深，除了藏着的小冰箱，还能放些随身物品；后备箱容积有 586L，平时出门带的婴儿车、行李箱等大件东西都能装下，后排座椅还能整体放倒，偶尔需要搬运大件物品也能派上用场。总的来讲，天籁黑金版的空间设计很实用，没有花里胡哨的东西，但每个细节都考虑到了家庭用户的实际需求。

动力：平顺省油的日常之选

动力系统上，天籁黑金版搭载的是 2.0L 自然吸气发动机，功率 115kW（156 马力），峰值扭矩 197N・m，配的是 CVT 无级变速箱。这套动力组合虽说没有涡轮增压发动机那种爆发力，但胜在成熟可靠、平顺省油，特别适合日常代步和家庭使用。在城市道路开的时候，这套动力系统表现不错。起步的时候油门响应快，低速跟车也不会有顿挫感，CVT 变速箱的平顺性优势很明显，不管是堵车的时候频繁启停，还是正常跟车，驾驶体验都很平稳。方向盘转向力度适中，虚位小，操控起来轻松灵活。不过高速行驶的时候，2.0L 发动机中后段爆发力不足的问题就显出来了。要超车或者爬坡的时候，深踩油门后动力响应有点慢，加速过程比较平缓，喜欢激烈驾驶的消费者可能会觉得动力不够强。但对大多数家庭用户来说，平时开车更看重平稳和安全，不是加速性能，所以这套动力系统还是能满足需求的。

油耗表现是天籁黑金版的一大优势。官方给的 WLTC 综合油耗是 6.41L / 百公里，实际测试下来，市区通勤油耗在 7 - 8L 左右，高速能降到 5 - 6L，这个油耗在同级合资 B 级车里面算是比较经济的。对家庭用户来说，油耗低就意味着使用成本低，现在油价一直涨，这种燃油经济性就显得格外重要。

底盘调校上，天籁黑金版延续了家族一贯的舒适风格。悬挂系统过滤路面颠簸很彻底，过减速带或者坑洼路面的时候，车里乘客感受到的颠簸很小，悬挂回弹动作柔和，也不会有明显余震。这种调校更适合追求舒适性的家庭用户，不过高速过弯的时候，车身侧倾会明显一点，操控性相对弱一些。

购车权益：诚意满满的优惠政策

目前，天籁给出的限时购车权益，让它性价比更高了。厂商指导价锁定在17.98万至23.98万元区间，但终端市场释放出更诱人的诚意：置换补贴最高可达7000元、动力总成终身质保等权益叠加下，实际入手成本显著降低。（详情请咨询当地经销商）其中，我们聚焦的2.0L SV黑金版经过限时优惠后，裸车价锁定在13万元区间，这样的定价策略使其成为家用市场的有力竞争者。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈38万车友热议二手车0.88万起 | 1592辆

总的来讲，东风日产天籁 2024 款 2.0L SV 黑金版就像一个 “务实的家用伙伴”，没有那些花里胡哨的噱头，每个细节都做得 “够用且好用”。要是你是家庭用户，特别看重车内空间和乘坐舒适性，经常要接送家人或者长途出行；或者你是商务人士，需要一辆外观稳重又有点个性的座驾，还想控制购车和使用成本；又或者你就喜欢燃油车，追求省心耐用和低油耗，那这款车都能满足你的需求。