2025年5月,比亚迪以“最强补贴”点燃车市价格战,单车型最高降幅5.3万元!长安、极氪等车企被迫跟进,多款热门车型价格击穿历史冰点。消费者抄底时刻到来,但这场竞争背后,是行业利润跌破生存线,还是技术革命的终局前奏?

一、比亚迪“核弹级”降价:最高直降5.3万,智驾车型全面血拼
5月23日,比亚迪宣布对王朝网、海洋网22款智驾车型启动“限时一口价”,补贴力度创历史新高:
- 海豹07 DM-i智驾版直降5.3万元,售价10.28万元起,混动B级车价格首次杀入10万区间;
- 秦PLUS DM-i智驾版补贴后仅6.38万元,比同级燃油车还便宜;
- 宋PLUS智驾版下探至9.98万元,SUV市场格局瞬间改写。

业内分析,比亚迪此举旨在冲刺550万辆年销量目标(前4月仅完成138万辆),通过“技术平权”倒逼燃油车退场。其自研的DiPilot 4.0智驾系统成本下降40%,刀片电池自研率超90%,成为降价的底气。
二、长安“被迫参战”:主力车型暗降2万,混动市场生死时速
面对比亚迪的碾压式攻势,长安汽车紧急调整策略:
- 深蓝SL03混动版终端暗降2万元,起售价低至14.99万,对标比亚迪海豹06 DM-i;
- UNI-V智电iDD推出“0息金融+置换补贴”,综合优惠超3万元;
- 启源A07增程版限时直降1.8万,试图以“长续航+低油耗”抢夺家用市场。
长安内部人士透露:“比亚迪的定价已击穿成本线,我们只能牺牲利润保份额。”数据显示,5月长安新能源销量同比暴涨117%,但利润率同比下滑5.2%。
三、降价TOP5车型盘点:最高省5.3万,等等党赢麻了!
1. 比亚迪海豹07 DM-i智驾版(降5.3万)
- 原价15.58万→现价10.28万,混动B级车性价比之王,续航超1200公里。
2. 极氪001 WE版(降3.7万)
- 猎装轿跑标配空气悬架,26.9万开走,特斯拉Model Y压力骤增。
3. 埃安第二代AION V(降3.5万)
- 纯电中型SUV杀入9.48万区间,续航600km+激光雷达,剑指比亚迪宋PLUS。
4. 丰田锋兰达(降3.3万)
- 燃油车最后的挣扎!入门价跌至9.58万,但销量仍不敌比亚迪元UP。
5. 日产轩逸(降4万)
- 燃油A级车“常青树”价格腰斩至6.98万,却被秦PLUS DM-i碾压。

结语:2025年的车市,没有永恒的王者,只有不断进化的生存者。比亚迪的降价风暴,或许正是新能源时代“技术普惠”的序幕。而对于消费者,这无疑是最好的时代——只需6万元,就能开走一台混动标杆。但盛宴背后,谁能活到终局?答案或许藏在下一轮技术革命的曙光中。
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