宝马M4“变异”版来了，这颜值到底是高级还是翻车？

这两天刷到一张车图，我一看，哟，这不是宝马M4嘛？仔细一瞅，不对劲，咋越看越不像原厂货。研究了一下才发现，这不是宝马自己整的，是一个叫Bovensiepen的新品牌搞出来的东西。说它新，其实来头不小——它就是以前Alpina团队折腾出来的新作品。

大家都知道，Alpina（中文叫阿尔宾娜）就是那个专门把宝马改得更优雅、更贵、开起来还不赖的高端改装厂，现在已经被宝马正式收编了。原来的创始人也没闲着，干脆自己重新开炉灶，搞了个新品牌，这不，第一台车就上了个狠的——直接拿宝马M4敞篷当底子重做一遍。

那么问题来了，这台车到底是帅？还是丑？今天就带大家掰扯掰扯。

这张脸，看着像概念车，又有点“怪”

先说外观吧，说实话我第一眼看到这车，心里就蹦出一个词：混搭。

整车换上了全碳纤维的壳子，前脸还有点宝马原味儿，但你再看车侧，弄了点类似小米YU7那种风道设计，走的是那种“高性能空气动力学”路线。车顶和后挡风那一段，又整了个像标致RCZ那种“脑门起包”的造型——像肌肉男穿紧身衣，一下子视觉冲击感就上来了。

这种设计，有人觉得有点超跑味儿，也有人觉得有点“网红整容脸”的意思。我身边几个懂车的朋友看完也分成了两派，有人说“这车有调调”，也有人说“这什么四不像”。

我个人觉得，它不算难看，但肯定不走传统美型路线。更多像是那种“看久了你就懂它在玩什么”的车，属于视觉上挑战一下你对宝马的固有印象。

别光看脸，这车其实骨子里还是宝马M4。

用的还是那台3.0T直列六缸双涡轮发动机，搭配ZF 8AT变速箱和xDrive四驱系统。也就是说，你想要的加速、推背感、操控，它全都能给你，和原厂M4敞篷版基本是一个模子里刻出来的。

那它到底图啥？主要是走那种“定制高端路线”。整车的碳纤维外壳不仅轻，还显得高级，而且每个细节都经过重新雕琢，视觉观感跟原厂M4完全不是一个画风。内饰方面虽然和M4差不多，但听说也会提供定制化选装——你想要更豪的木纹、真皮、刺绣，Bovensiepen给你整得明明白白。

我有个朋友之前买过一辆Alpina B4，他说自己不是冲着动力去的，而是冲着那种“不撞脸又有质感”的调调去的。这类车，就是给那种既懂车又不想开街上随处可见车型的玩家准备的。

很多人听到这个新品牌名字都一脸懵，其实它并不是真的“全新”，它的背后就是原Alpina的创始人家族。而Alpina现在已经变成了宝马的“亲儿子”，以后估计要走更主流的路线，甚至可能出现在宝马4S店里。

而Bovensiepen这边，就像是脱离体制的“野孩子”，可以玩得更自由，个性化更强。说白了，Alpina进体制是宝马的“AMG路线”，Bovensiepen则更像是奔驰旁边的Brabus——小众、昂贵、独特，玩味十足。

如果你追求的是那种“别人不懂但我知道它有多牛”的感觉，那这车可能就是你的菜。

这类车，注定不是用来冲销量的。你说它贵吗？肯定不便宜，比M4敞篷贵上不少。但你要说买这车图什么？说白了就一句话：个性+调性。

像我这种平时爱琢磨车的人，真心觉得Bovensiepen这车就是“圈内玩咖”的玩具。它比原厂M4看起来更特别，开起来依旧暴力，还带着一股“我不是你们认识的那种宝马”的范儿。就像你穿了件别人没见过的高级西装，不一定谁都懂，但懂的人一看就明白。

到底帅还是丑？其实不重要。重要的是它让你有话想说——不管是赞美还是吐槽。这就比现在大多数千篇一律的“工业脸”强多了。

我觉得Bovensiepen这车做到了让人眼前一亮，哪怕你接受不了这设计，但你不得不承认，它和一水的“M套件”宝马比起来，个性强太多了。

它就是那种——你买来不是为了通勤，而是为了偶尔在山路兜个风、或在朋友聚会时停车场一亮相，就能引起围观的存在。

你要问我这车值不值，我只能说：看你是不是它那波人。懂它的人，眼睛一亮；不懂的人，摇头走开。这种分野感，本身就很Alpina、很Bovensiepen。

你怎么看？帅得高级，还是丑得离谱？欢迎留言一起聊聊，说不定你跟我一样，越看越上头！