35万起华为智驾MPV！传祺M8乾崑版三版本怎么选？

一、三档梯度精准卡位不同需求

传祺M8(图片|配置|询价)乾崑系列以35.99万-40.99万的价格带切入市场，形成“基础款-进阶款-旗舰款”三级火箭布局。

• 入门版Pro舒享舱：虽为最低配，却标配双侧电动滑门、9L中央扶手冰箱、华为乾崑智驾硬件（含激光雷达），直接拉低“智能豪华MPV”准入门槛。

• 中配Max奢享舱：（+2万）新增双层隔音玻璃、17.3英寸后排娱乐屏、20扬声器雅马哈音响，商务接待的仪式感与家庭观影的沉浸感同步提升。

• 顶配Ultra头等舱：（+3万）则以Nappa真皮零重力座椅、车载香氛系统等配置，剑指40万级高端商务市场。

对比同价位竞品，其价格卡位精准，尤其35.99万起售价比腾势D9智驾版低近4万元，形成显著价格优势。

传祺M8

最低售价：19.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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二、插混续航同级领先，补能效率突出

全系搭载2.0T插电混动系统，匹配GMC 400两档DHT变速箱，综合功率300kW、扭矩645N·m，动力参数与腾势D9 DM版持平。

• 续航表现：CLTC纯电续航248公里，比腾势D9多48公里，可满足一线城市用户3-5天纯电通勤需求；WLTC综合续航1177公里，配合14分钟快充（30%-80%），长途出行无需频繁补能。

• 补能效率：6kW对外放电功能支持同时驱动电火锅、投影仪等设备，露营场景实用性拉满。

• 油耗表现：馈电状态下百公里油耗6.15L，低于别克GL8 ES陆尊（7.9L），日常使用成本更经济。

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三、商务居家双重脸谱，第三排仍存短板

车身尺寸5251x1893x1823mm，轴距3070mm，二排通道宽度达170mm（比丰田赛那宽15mm），方便儿童推车或轮椅进出。

• 内饰配色：提供“烟波浩渺”浅灰、“夜山如墨”深棕等配色，顶配采用“梨子地”漆艺木饰板，灵感源自日本传统漆器工艺，触感温润且抗指纹。

• 座椅配置：二排标配10点按摩功能的航空座椅，但第三排座椅厚度仅12cm（岚图梦想家为15cm），身高175cm以上乘客长途乘坐易疲劳，且全系未标配第三排加热/通风，对多孩家庭不够友好。

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四、华为赋能成最大杀器，硬件预埋未来升级

智能系统是乾昆系列的核心竞争力：

• 华为乾崑ADS 3.0智驾系统：硬件包含192线激光雷达、4D毫米波雷达、7个8MP摄像头，支持全向防碰撞（可识别150米外静态障碍物）、跨城领航辅助（NOA）、车位到车位自动泊车等功能。

• 实测表现：车辆在无保护左转场景下能精准识别对向车辆，提前20米减速等待；自动泊车对斜列车位的识别率达95%。

• 鸿蒙座舱：支持手机应用无缝流转，后排乘客可通过15.6英寸中控屏直接调用手机相册中的PPT，商务场景实用性突出。

不过，城区智驾领航（NCA）功能需选装，且暂未开放深圳、上海等城市的高精地图覆盖。

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五、舒适取向调校，噪音控制喜忧参半

前麦弗逊+后多连杆悬挂对路面细碎震动过滤彻底，经过减速带时后排颠簸感优于别克GL8，但连续过弯时侧倾较明显，操控极限低于岚图梦想家（带CDC魔毯悬挂）。

• 隔音表现：Max奢享舱的双层隔音玻璃使60km/h车内噪音仅52分贝（优于GL8的55分贝），但急加速时发动机介入噪音达68分贝，略高于腾势D9的65分贝。

• 转向表现：转向虚位控制在15°以内，MPV常见的“开船感”并不明显，女性驾驶员也能轻松驾驭。

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六、2万元差价换核心体验升级，顶配溢价需谨慎

Pro版与Max版的2万元差价堪称“最具性价比投资”：

• 双层隔音玻璃：解决传统MPV后视野盲区问题。

• 流媒体后视镜：新增流媒体后视镜。

• 后排娱乐屏：支持HDMI直连，可同步显示笔记本电脑画面，商务场景下省去额外携带投影仪的麻烦。

• 雅马哈音响：采用Clairvoyant虚拟环绕技术，后排听感接近小型音乐厅。

Ultra版的3万元溢价则主要体现在零重力座椅（最大躺角160°）和香氛系统（提供“晨露白茶”“檀木沉韵”两种香型），更适合对座椅舒适性有极致需求的高端用户，普通家庭用户可理性取舍。

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七、家庭用户首选中配，商务场景顶配更值

• 35.99万Pro舒享舱：适合3口之家日常使用，248km纯电续航覆盖90%通勤场景，周末带娃去近郊公园，6kW外放电可支起电烧烤架，中央扶手冰箱随时提供冰饮。

• 37.99万Max奢享舱：中小企业主的“移动会客厅”，后排娱乐屏可演示方案，雅马哈音响营造洽谈氛围，双层隔音玻璃保证隐私性，偶尔全家出游时，15.6英寸中控屏的儿童模式还能播放动画片。

• 40.99万Ultra头等舱：企业高管专属座驾，零重力座椅可在车程中完成深度小憩，香氛系统配合64色氛围灯，打造“陆上头等舱”体验。

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八、能耗保养双低，保险费用优势显著

以年均2万公里行驶里程计算：

• 能耗成本：纯电模式占比50%时，年能耗成本约1800元（电费+油费），仅为燃油MPV（如GL8）的1/3。

• 保养成本：小保养间隔1万公里，单次费用500元，6万公里总保养成本7800元，低于腾势D9的9200元。

• 保险费用：Pro版首年保险约7500元，比腾势D9智驾版（1.1万元）低32%，对中小企业主的用车成本控制更友好。

唯一需注意的是，激光雷达维修成本较高，单独更换费用约2.3万元，建议购买延保服务。

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九、Max奢享舱成“全能选手”

综合配置、价格与场景适配性，37.99万的Max奢享舱是最优解。它既保留了Pro版的核心智驾硬件，又通过隔音玻璃、后排娱乐系统等配置，将商务接待的体面感与家庭出行的舒适性提升至新层级。相比之下，Pro版虽性价比突出，但缺少后排娱乐功能，商务场景略显寒酸；Ultra版的零重力座椅虽舒适，但3万元溢价换来的配置在日常使用中频率较低，投资回报率不如中配。