最近,零跑C10(图片|配置|询价)正式推出了2026款新车型,这次一共上线了5个不同配置的版本,包含了增程版和纯电版两种,官方的价格为12.28万元到14.28万元之间。刚看到这个售价区间的时候,我还是挺震惊的,毕竟这价格下调的还是很明显的,就算是基础版本,也下降了1.3万元,高配版本才14.28万元,这算一下子就彻底混到了15万元以下的细分市场了,只要不减配的话,基本上在这个细分市场上的吸引力还是杠杠的。不过呢,零跑汽车还是总会给大家惊喜的,仔细看了看新款车型的配置大家就会发现,减配?什么减配,人家还在续航、智驾、动力、空间等多方面来了个升级换代,性能都有了明显提升,这就是妥妥的降价增配的神操作,不得不说零跑这手操作真的是太给力,一下子就吸引了更多的消费者的关注,让许多预算有限的用户也有了机会体验高端配置的车型。接下来,咱们就以2026款零跑C10(逛导购)的纯电版的顶配版本,即售价14.28万元的零跑C10(用车口碑) 2026款 605激光雷达版为代表,和大家详细聊一聊这款车的具体性能。

咱们先看看这款车的续航能力,新版零跑C10在这方面有了明显的提升。同样作为激光雷达版本,2026款的零跑C10在车辆动力电池方面进行了容量扩展,其磷酸铁锂电池组的标准容量增加到了74.9kWh,比上一代提供了5kWh的额外电量,大家可不要小瞧这5kWh的电量,新版零跑C10的百公里耗电量才是14.1kWh。正常情况下,车辆在充满电的情况下,综合续航里程可以达到605公里(cltc),这个数据意味着比上一代车型增加了75公里的续航,这个数据对于日常通勤和长途旅行都是很有用的,能够让驾驶者更加从容的使用车辆。不仅是续航里程得到了提升,车辆还在充电技术上作为大幅的优化,电池的快充技术已经能够支持800V高压平台快充,16分钟以内就能够将电池电量恢复到80%,与旧版车型相比,充电时间减少了14分钟,几乎相当于缩短了一半的充电等待时间,这对于那些时间紧迫的上班族和喜欢自驾游的旅行者来说,都是十分有用的,意味着将拥有更加便捷的出行体验。

不仅是续航里程得到了提升,新款零跑C10在动力层面也进行优化,它采用的是一台后置永磁/同步电动机,这台电动机的峰值输出功率扩展到了220kW,最大扭矩提升至360N·m,这就让车辆的加速性能得到了显著的提升,0-100km/h加速时间缩减到了5.9秒,与上一代车型相比,加速性能提升了1秒多,从而为驾驶者带来了更为迅猛的驾驶体验,这就让这款车能够在各种路况下都能够十分轻松地完成驾驶,不论是城市道路,还是高速行驶,哪怕是崎岖山路,以及非装路面,新款零跑C10都能够展现出卓越的操控性和稳定性,从而确保驾驶者能够平稳地通过任何复杂路况。这样的动力表现也在同级别车型中展现出了明显的优势,从而吸引了更多年轻消费者的青睐。

新款零跑C10定位为中型SUV,其车身标准车身分别为长4739mm、宽1900mm、高1680mm,轴距达到2825mm,整个车型的尺寸在同级别车型中也是很厉害的,特别是轴距数据甚至能够和部分中大型SUV相媲美,因此这款车的车内使用空间也是很宽敞的,特别是乘坐空间,无论是前排还是后排都可以让乘客享受到宽敞的乘坐体验,就算身高178cm的乘客坐进后排以后也是很舒服的,头部和腿部拥有充满的空间让乘坐者自由的伸展,再加上后排座椅的靠背角度可以根据乘坐者的需求进行调整,从而让车辆的乘坐体验更加人性化。

此外,整个车内还设置了许多大小不一的储物格,这些储物格分布前后排各个地方,能够满足乘客的不同储物需求,像手机、水杯、折叠伞等小物品都能找到合适的存放位置。而且后备厢的储物空间也是不错的,标准容积达到了370升,若将后排座椅完全放倒之后,后备厢的容积就能够扩展到835升,这样就能够存放更多东西了,像行李箱、大件运动装备、折叠婴儿车、露营设备等都能轻松容纳,基本上能够满足家庭出行的各种需求。

新款零跑C10在智能化配置上也得到了升级。就拿智能驾驶辅助系统来说吧,它搭载了全新的高通骁龙8650辅助驾驶芯片,同时在车身周围还分布了许多高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达,还拥有1颗激光雷达,它们之间协同工作,能够十分精准地感知周围环境,从而为车辆提供L2级别的辅助驾驶功能。这些功能涉及车辆行驶的方方面面,像自适应巡航、车道居中保持、道路交通标识识别、自动刹车、疲劳驾驶提升等常用智驾功能都是配备的,它们可以帮助驾驶者能够在复杂路况下轻松应对,从而让车辆行驶更加简单和安全。

不仅如此,新款零跑C10的智驾系统还是为车辆配备了高速领航辅助、智能泊车辅助等高阶智驾功能,像高速领航辅助便能够帮助驾驶者在高速公路上实现端到端的智能驾驶体验,车辆能够自动实现跟车前进、智能变道、自动保持车道等诸多功能,从而减少了驾驶者的操作频率,这就让长途出行的疲劳感大幅降低,驾驶者的长途出行变得更加轻松和方便了。
当然了,智驾系统还配备了车身稳定系统、ABS防抱死系统、电子制动力分配等安全配置,它们能够在紧急情况下迅速响应,有效防止车辆失控,确保行车安全。而且车辆还配备了功能丰富的主动安全预警系统,该系统覆盖了多种用车场景,能够在车辆使用过程中实时监控周围的环境,提前发现潜在风险,进而进行处理,避免了各种事故的发生。而且零跑C10还在车内配备了许多被动安全配置,像安全气囊、预紧式安全带、胎压检测系统等配置,这些配置能够对车内乘客提供更好的保护,特别是安全气囊系统,它们能够在车辆碰撞的瞬间迅速弹出,从而为乘坐者形成保护屏障,保护它们少受伤害,再加上车辆本身的高强度的车身机构,乘客的安全性就能得到保证。

此次,零跑C10的车机系统也是相当不错的,它使用的是Leapmotor OS车载智能系统,该系统搭载的芯片也升级成了高通骁龙8295P芯片,从而让车机系统的运行更加流畅。而且它还在前排中控台上配备了一块14.6英寸的悬浮式中控触摸大屏,大屏的分辨率达到了2.5K,配合车机系统使用,能够为驾驶者提供更加清晰和直观的视觉体验。而且车机系统支持面部识别、语音识别以及手机互联映射功能,驾驶者可以通过这些功能实现便捷地操作,无论是导航、音乐播放还是空调调节,都能轻松搞定。此外,车机系统还支持OTA远程升级,能够不断优化和更新功能,确保车辆始终保持先进的技术水平,进一步提升驾驶体验。而且方向盘前还配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘,仪表盘能够实时显示车辆行驶过程中的各项数据,能够让驾驶者更好地掌握车辆状态。
综合来看,新款零跑C10确实给我们带来了不少惊喜,无论是续航里程、动力输出,还是智能驾驶、车机系统等方面都有了大幅的性能提升,从而让车辆有了更加出色的综合表现,而且整个车型还拥有了十分合适的定价策略,这就让整个车型的性价比得到了极大的提升,在与同级别车型的竞争中占有明显优势。如果你想找一辆性价比很高的智能电动汽车,那么新版零跑C10还是一款不错的选择。


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