捷途X90 PRO改款太猛了！双动力+超大后备箱，全家出行无忧

上周末开车回老家路过4S店，看见他们展厅里新摆了一辆SUV，说是捷途X90 PRO(图片|配置|询价)的改款车。问销售顾问才知道这是刚申报新车目录的新款，前脸灯组和包围都换了新样式。听说现款车价从12万多到17万左右，改款车价格应该差不多。

新款车灯变了个造型，日间行车灯改成一道横贯前脸的灯带，下方大灯区域用了镀铬装饰连在一起。前格栅里面的竖条纹也调整了，整体看着比老款精神些。车身尺寸没变，长宽高还是4米8多，轴距2米85，跟现款一样大。

分1.6T和2.0T两种发动机。1.6T最大功率145千瓦，相当于200马力左右；2.0T功率更高，达到187千瓦。这两台发动机都是奇瑞自己造的，之前见过瑞虎8也用过类似的配置。工信部油耗申报显示1.6T版本百公里6.5升，不过实际开起来可能会高一点点。

买车的时候可以选5座或者7座，1.6T版本有5座和7座，轮毂19寸；2.0T版本多了6座，轮毂20寸。第三排座椅能放倒，后备箱空间能扩展到很大。车尾换了个贯穿式尾灯，中间有个X90 PRO的标识，排气管是双边双出设计。

车里面中控台布局没明显变化，还是那个大屏幕，支持导航和蓝牙。座椅面料可能没换，但销售说现在座椅可以调角度，长途开车腰背舒服点。配置方面，像倒车影像、自动头灯这些功能应该都有，但具体得看每个配置车型差异。

最近一个月捷途X90系列卖了1200多辆，在中型SUV里排第41名。和它价位差不多的车有奇瑞瑞虎8、捷达VS7这些。瑞虎8起步价十万出头，捷达VS7也十多万，但捷途X90 PRO空间更大，后排能坐下三个成年人。

新款车轮毂尺寸根据不同动力分开了，1.6T用19寸，2.0T用20寸。轮胎宽度应该也有区别，2.0T的更宽，抓地力更强些。试驾时销售说2.0T加速快，跑高速超车够劲儿，不过油钱也要多花点。

后备箱地板下面有个备胎，旁边还能放工具箱。后备箱开关在左侧，拉一下就弹开。第三排座椅放倒后地板平整，放婴儿车或者露营装备没问题。不过第三排坐人的话，膝盖顶着第二排座椅背面，个子高的人会有点挤。

现在捷途在做促销活动，旧车换新能补贴几千块。贷款的话最低首付30%，分36期。店里有现车，颜色有白色、灰色、黑色几种可选。现款车最近有优惠，终端大概能降2万左右。

听说明年要出插电混动版本，到时候可能续航能到1000公里。现在申报信息里已经有插电版的备案了，但具体上市时间还没定。电池组放在底盘下方，不影响车内空间。

车机系统能连接手机映射，支持carplay和carlife。语音控制能调节空调温度和切换歌曲，但反应速度一般，有时候要喊两遍才能听懂。导航地图能在线更新，不用去店里升级。

后视镜带加热功能，下雨天开车能看清后方。天窗是全景的，夏天开车能开三分之一透光，不用关严实。空调出风口有后排独立控制，温度可以自己调，不跟着主驾驶同一设置。

刹车踏板行程适中，急刹时车身不会点头太厉害。方向盘转向力度轻，女司机开起来不费劲。隔音效果中等，高速超车时会有风噪，但比老款好点。底盘调校偏硬，过减速带时悬挂回弹快，但转弯支撑力足。

4S店提供六年或20万公里质保，发动机和变速箱核心部件包修。保养周期一万公里一次，每次费用大概500左右，首保免费。机油用半合成的，厂家规定不能用全合成，不然影响保修。

现在买车送五年车联网服务，包括在线音乐和实时路况。如果经常跑长途，这功能挺实用。车窗按键在驾驶员门板上，升降时有防夹功能，碰到障碍会自动弹开。

后雨刷器能感应雨水自动开启，雨量传感器在车顶中间位置。轮胎压力监测有显示，低压时仪表盘会报警。自动驻车功能按P挡就能启动，等红绿灯时不用一直踩刹车。

中控储物格比较多，杯架能固定水瓶，手套箱带锁。扶手箱深度够，能放一个保温瓶。前门板储物格能放一瓶水和手机，但没单独的卡片槽。

明年捷途要推插电混动版本，纯电续航大概80公里左右。充电接口在车头左侧，家用充电桩一晚上能充满。混动版可能比燃油车贵两三万，但省油费，长期用下来划算。现在燃油车还能享受购置税减半政策，但时间快到了。