现在新能源SUV都在卷“奶爸车”,孩子和家人倒是舒适了,但爸爸往往是工具人,总是充当司机的角色,一直开车却失去驾控乐趣,如果你不知道如何在奶爸需求和家庭需求之前做取舍,不妨来看看几天前领克才推出的领克09 EM-P(图片|配置|询价) 2025款 EM-P 2.0TD 五座MAX(文中简称领克09 EM-P(看资讯)),新车限时优惠3万,27.58万的售价惠后仅25.58万,而且还赠送价值3990元的充电桩(详情咨询本地经销商),性价比较之同为奶爸车的以下车型要高不少:理想L7、问界M7、魏派蓝山。
动力续航方面。领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座的动力充沛,能够满足用户对动力的需求。该车搭载的是由2.0T 发动机和三电机组成的插电混动系统,系统综合功率高达 408 千瓦,系统综合扭矩达到844 牛・米,官方0-100公里 / 小时加速时间仅需 4.9 秒,动力强劲,加速迅猛,可以为用户带来激情澎湃的驾驶体验。另外,该车还匹配容量为 40.1 千瓦时的三元锂电池,WLTC 工况纯电续航里程可达160公里,可以满足日常城市通勤需求;而油箱的容积则是增加至 70 升,CLTC 综合续航里程更是达到 1430 公里,能够有效解决用户的续航焦虑问题。

WLTC百公里油耗仅1L,在燃油经济性方面表现出色。这意味着在日常使用中,能为用户节省不少的燃油费用。而且,领克09 EM-P(用车口碑)五座Max版在日常通勤时,还可以选择纯电模式,满足大多数用户日常短距离出行的需求,实现零油耗、零排放。在长途行驶时,则可切换至混动或增程模式,确保续航无忧。这种多模式切换的灵活性比理想L7更出色,理想L7的CLTC续航里程为1100km,与领克09 EM-P五座Max版相比,少了330km。在长途出行中,这330km的差距可能就需要多花费不少时间在寻找充电或加油设施上,给出行带来不便。

底盘方面,领克09 EM-P四驱Max大五座基于SPA架构打造,双叉臂悬架能够提供更好的侧向支撑力,在过弯的时候,车身的侧倾很小,让驾驶者更有信心。多连杆悬架则能更好地过滤路面的颠簸,不管是走在平坦的城市道路,还是坑洼的乡村小道,车内的驾乘人员都不会感受到明显的震动,就像坐在一个移动的“大沙发”上一样平稳舒适 。再加上FYRA-E智能电动四驱系统,它能根据路况和驾驶状态,实时调整前后轮的动力分配,不管是在湿滑路面、雪地还是越野路况下,都能保持良好的行驶稳定性和通过性。比如在雪地行驶时,四驱系统会自动分配更多的动力到有附着力的车轮上,防止车辆打滑,让你安全出行 。另外,这款车还配备了双腔空悬(选装),它可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架的软硬程度。在舒适模式下,悬架会变软,过滤颠簸的效果更好,让乘坐更加舒适;在运动模式下,悬架会变硬,提供更好的操控性能,满足你偶尔想要激情驾驶的需求 。


安全性方面,领克09 EM-P大五座也是同级中的佼佼者。它采用了热成型钢占比超过35%的车身结构,大大提升了车身的刚性和抗撞击能力。此外,它还获得了追尾后翻滚性能的A级“001”号证书,针对家庭用户关注的碰撞防护,其采用潜水艇级车身结构与狐首型安全气囊,侧碰防护能力优于多数竞品。相较问界M7的笼式车身设计,领克09 EM-P在材料强度和碰撞测试结果上更具说服力。


领克09 EM-P大五座的内饰采用了大量的软性材质和NAPPA真皮包裹,触感柔软细腻,一摸上去就能感受到满满的豪华感。车内整体布局简洁大方,线条流畅。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,各种车辆信息一目了然。15.4英寸2.5K中控屏非常醒目,屏幕的显示效果和操作流畅度都非常出色,就像操作平板电脑一样顺手。中控屏下方还有一些实体按键,主要是控制空调和音量等常用功能,操作起来很方便,不用再去屏幕里找复杂的菜单 。双幅式多功能方向盘握感舒适,上面集成了很多常用的按键,像定速巡航、音量调节、蓝牙电话等等,开车的时候手不用离开方向盘就能轻松操作,既方便又安全 。车内还配备了12.8英寸全彩W-HUD抬头显示系统,重要的行车信息直接投射在前挡风玻璃上,驾驶者不用低头看仪表盘,就能随时了解车速、导航等信息,大大提高了驾驶的安全性 。



家用SUV的空间表现直接关系到驾乘的舒适性,领克09 EM-P五座Max版在这方面表现出色。其车长超5米,轴距近3米,为车内营造了宽敞的空间。二排横向宽度达1366mm,坐垫深度540mm,腿部空间可扩展至1130mm。这样的大空间,即使是三个身高一米八左右的成年人同时坐在后排,也丝毫不会感到局促。长途出行时,家人再也不用担心因为座位拥挤而感到不适,真正告别“拥挤焦虑”。相比之下,理想L7的二排横向空间和腿部空间虽然也能满足日常需求,但与领克09 EM-P五座Max版相比,仍存在一定差距,在乘坐舒适性上自然也有点差异。


领克09 EM-P五座Max版的后备箱表现更是堪称惊艳。二排立起时,后备箱容积为691L,轻松收纳全家露营装备不在话下。无论是帐篷、睡袋,还是烧烤架等大件物品,都能轻松装下。将二排座椅放倒后,容积可扩展至1522L,直接秒变2米“移动大床房”。户外休憩、亲子时光皆能从容享受。比如一家人外出露营,把座椅放倒,铺上床垫,就可以在车内休息,非常方便。反观理想L7,在后备箱容积和空间扩展性上,与领克09 EM-P五座Max版相比,也存在一定的差距。

外观方面,领克 09 EM-P 四驱 Max 大五座车身尺寸长宽高分别为 5042/1977/1780mm,轴距为 2984mm;车身线条流畅,虽然车长超过 5 米,但得益于宽且长的车身比例,以及微微倾斜的车顶和独特的 D 柱设计,营造出了一种半悬浮式车顶的效果,使整车看起来更加灵动,也提升了车辆的整体豪华感。另外,这次新推出的车型还新增了 “山野绿” 和 “旷野灰” ,这两种车漆非常符合当下流行的户外风、城市探险风路线。

2025款领克09 EM-P 2.0TD五座MAX于5月16日正式上市,新车定位四驱长续航大五座,指导价27.58万,限时焕新价23.58万元。首先,从价格上来看,领克09 EM-P大五座的定价策略无疑是非常具有诚意的。领克09 EM-P大五座限时价较此前版本直降4万元,对比同级竞品如理想L7(30万+)和问界M7(25万起),其价格下探至23万级,显著拉低中大型插混SUV门槛。此外,叠加至高6万元购车权益(含置换补贴、金 融 免 息等),进一步放大性价比优势。这样的价格优势,不仅降低了消费者的购车门槛,更让领克09 EM-P大五座在性价比上占据了先机。
当20-30万插混市场绝大部分车型聚焦在“家味儿”内卷时,领克已经在想办法去“奶味”了,既能让驾驶员开的爽,又能让乘客坐的舒服,2025款领克09 EM-P就是好开好用又安全的趣享型中大型五座SUV,要动力它有双电机四驱、双腔空悬;要智能它有三大屏、8155芯片;要豪华它有BOSE音响、按摩座椅,如果你的预算不超30万,但又希望拥有一台“多边形战士”,2025款领克09 EM-P是值得一试的。


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