我的车能不能用0W20机油？有人说省油又护车有人吐槽用了伤发动机

一、这3类车闭眼用，省油又顺滑！

1.日韩系家用车：省油党的最爱

丰田、本田、日产、马自达、现代、起亚这些日韩系车，发动机设计精密、零件间隙小，用0W20这种低粘度机油就像“量身定制”。尤其是像轩逸、卡罗拉(图片|配置|询价)、飞度这类家用车，油耗能降、动力响应更快，城市代步神器！

2.部分德系豪车：别以为只有日系能用！

奔驰A级、宝马1系、奥迪A3、大众高尔夫这些德系车，新款的发动机也走“轻量化高精度”路线，0W20照样能用！但注意：不是所有德系车都行，老款或大排量的慎用，换之前一定翻保养手册！

3.美系小排量涡轮车：省油还能薅政策羊毛

福特1.5T、通用1.4T、JEEP部分车型，现在原厂也开始推荐0W20了！特别是国六排放的车，低粘度机油能减少尾气颗粒，环保又省钱。

二、这些车千万别用！小心修车花大钱！

1.10万公里以上的老车：漏油烧机油警告！

发动机用久了零件间隙变大，0W20太稀根本“兜不住”，轻则动力变弱，重则烧机油、冒白烟！老车老老实实用5W30或0W40更保险。

2.越野车、大排量性能车：高温直接拉缸！

像普拉多（非新款）、牧马人、保时捷911这类车，发动机工作温度高、负荷大，0W20的油膜太薄，分分钟被“撕破”，修一次发动机够加十年油了！

3.涡轮增压老款车型：小心涡轮报废！

老款大众EA888、别克1.5T等涡轮车，设计时就用高粘度机油（比如5W40）。强行换0W20会导致润滑不足，涡轮轴承磨损加速，修起来比换车还肉疼！

三、普通人最关心的3大问题

1. 到底能省多少油？

实测能省5%-8%！比如百公里8L的车，一年开2万公里能省下近1000块油钱！但前提是车本身适合用，否则省的钱还不够修车。

2. 低温启动真的有用吗？

北方车主狂喜！0W代表机油在-35℃还能流动，冬天打火“一枪着”，冷启动磨损减少70%！南方用虽然优势小，但也能延长发动机寿命。

3. 多久换一次？

全合成0W20一般1年或1万公里换，但堵车多的城市建议8000公里就换！别信商家说的“长效机油”，保养手册才是真理！