美式肌肉车的电动征程，道奇全新Charger Daytona

提到道奇，那一定自然联想到美式肌肉车，并且风格独树一帜，随着道奇也毅然决然地向电动化转型，不得不说要在美式肌肉车的基础上作出改变还是不容易的，而这次这台Charger(图片)却变成了五门版本，这也是道奇全新Charger Daytona。

全新 Charger Daytona 的外观设计巧妙地将经典美式肌肉车的元素与现代时尚的设计理念融合在一起，从车头望去，经典的贯穿式风格得以保留，前格栅与前灯组融为一体，形成了一个整体感极强的视觉效果。而那“U”形LED 日间行车灯更是画龙点睛之笔，在点亮时能够提供出色的辨识度。

来到车身侧面，熟悉的美式肌肉车风格扑面而来。无论是双门版还是四门版车型，丰满且线条流畅的车身都展示出了独特的力量感，大量的黑色装饰元素，如车窗边框、外后视镜等，进一步强调了它运动的定位。

值得一提的是，新车还可以选带有Track Package的Scat Pack车型，更是配备了 20 英寸的大尺寸轮毂，搭配上六活塞刹车卡钳，内饰配备了16英寸数字仪表和12.3英寸的Uconnect 5信息娱乐系统。

车尾部分同样亮点十足，环形尾灯元素无疑是对老款燃油车型的一种致敬，让人一眼就能联想到道奇品牌的历史。中央的 LOGO 则彰显了这款车的新时代身份，象征着道奇在电动化领域的全新探索。即使没有了传统的排气布局，车辆的尾部也丝毫没有显得单调。

后包围中央刻有的“Daytona”字样，更是清晰地表明了它的独特身份。此外，车尾末端的尾翼官方称之为R-Wing（Rocket-Wing），这一独特的设计能够最大限度地减少风阻，并在高速行驶时提高车辆的稳定性。

作为一款电动肌肉车，全新Charger Daytona的动力表现无疑是人们关注的焦点。2026款Charger Daytona搭载了100.5 kWh的大容量电池组与双电机四驱系统，其最大输出功率可达 630 马力，扭矩更是高达 849N・m，而更为惊艳的是，车辆还配备了PowerShot功能，当驾驶者激活该功能后，车辆可额外输出 40 马力，并且这一强劲的动力提升能够持续 10 秒之久。

不过，在续航方面，全新Charger Daytona目前的表现还有一定的提升空间，其续航里程仅为 388 km。但道奇也在积极努力，不断优化电池技术和车辆的能耗管理。

在充电方面，全新Charger Daytona也提供了多种充电方式，以满足不同消费者的需求。使用 350 kW 的直流快充时，车辆能够在短短 24 分钟内将电量从20%充至80%，缩短了充电时间。若使用 175 kW 的快充，充电时间约为42 分钟，也能够在相对较短的时间内为车辆补充足够的电量。而在家中使用 11 kW 的二级充电桩时，充电时间则为约 5.4 小时，虽然充电时间相对较长，但这种充电方式更加适合在夜间停车时进行，方便消费者在第二天早上就能驾驶着充满电的车辆出行。

道奇Charger的新变化只是车型的开始，而以后也将完善更多电动化的配置，让美式肌肉车更加贴合电动化浪潮。