12.78万起还送全险，东风日产天籁这诚意，能戳中你心不？

在合资中高级轿车这个圈子里，天籁(图片|配置|询价)算得上老牌实力选手。靠着"行走的沙发"这个金字招牌和公认的安静表现，这车常年销量就没掉过队。他们那个Multi-Layer座椅确实有两把刷子，说是从航天零重力状态获得的灵感，三层不同软硬的材料加上立体侧围支撑，坐进去真有点被稳稳托住的感觉。更别说带加热通风按摩的电动调节座椅，这配置说是能跟专业按摩椅掰手腕都不夸张。要说隔音降噪这块，天籁(看资讯)玩得挺彻底。前挡风和侧窗都用了双层玻璃，车里各个角落还塞满吸音材料。更绝的是主动降噪系统和ATR扭力拉杆技术双管齐下，发动机震动和胎噪基本被收拾得服服帖帖，车里安静得跟开了降噪耳机似的。中控台上那块12.3寸大屏可不是摆设，新版的NISSAN Connect系统能语音控制、AR实景导航，连远程开空调调座椅这些操作都能搞定，足足有70多项功能。再加上升级过的ProPILOT驾驶辅助，既保证操作顺手又兼顾安全性。说实话，天籁(用车口碑)这波操作算是把舒适这个看家本领玩出新花样了。从传统优势项目到智能科技配置，愣是把合资中高级轿车的标准线又往上拔了拔。接下来咱们就重点看看，这次新款天籁到底藏着哪些真本事。

东风日产天籁的外观设计，那感觉就像是有个技艺超群的工匠，精心打磨出来的艺术品，把优雅和时尚融合到了一块儿。整体造型看着简洁又流畅，线条特别柔和，还带着一股子张力，既给人一种温文尔雅的气质，又不缺现代汽车的那种时尚劲儿。车头那块儿，标志性的V - motion前脸设计，那设计得可真是独具匠心。大面积的镀铬进气格栅，配上犀利的大灯组，就跟夜空中那些闪闪发光的星星似的，特别耀眼。大灯用的是全LED光源，照明效果那叫一个棒，而且造型也特别独特，点亮的时候，就跟一双特别锐利的眼睛似的，给这车增添了不少霸气。车头两侧的进气口设计得也很精致，不光能给发动机提供充足的空气，还让整车的外观多了几分运动感。车身侧面，那线条流畅得很，从车头一直延伸到车尾，把车身那种优雅的姿态给勾勒出来了。这车身线条可不只是好看，它还符合空气动力学原理呢，能有效地降低车辆的风阻系数，这样一来，燃油经济性也就提高了。车门把手用的是隐藏式设计，车子跑起来的时候，跟车身融为一体，既提升了车辆的整体美观度，又减少了风阻。车尾部分，看着简洁又有层次感。尾灯组的设计很独特，造型独特，点亮的效果也特别好，跟前大灯相互呼应，营造出一种特别和谐统一的感觉。后保险杠设计得挺厚实的，让人看着就感觉心里踏实，有安全感。双边单出的排气布局，不仅让车辆多了几分运动感，还提升了整体性能感。天籁这外观设计，既符合当下的审美潮流，辨识度还特别高。不管是在城市的大街小巷里穿梭，还是在高速公路上飞驰，它都能成为一道特别亮丽的风景线，吸引好多人的目光。

东风日产天籁在空间尺寸这块儿，表现得相当出色，给驾驶者和乘客提供了一个宽敞又舒适的驾乘环境。它的车身长度是4906mm、宽度1850mm、高度1447mm，轴距有2825mm，这样的尺寸在同级别车型里优势可大了。宽敞的车内空间，让乘客能自由自在地伸展身体，一点都不会觉得局促。前排座椅的腿部空间特别宽敞，就算是个子高的乘客，也能轻轻松松地找到一个舒服的坐姿。后排空间同样很不错，腿部空间和头部空间都特别充裕，后排乘客也能舒舒服服地享受乘坐的体验。另外，天籁的车内储物空间设计得也很合理。车门、中控台、座椅下方这些地方，都设置了好多储物格，乘客放随身物品特别方便。后备箱的容积有586L，日常购物、旅行啥的，装东西完全没问题。要是需要装更大的物件，还能把后排座椅放倒，这样后备箱的容积就能进一步拓展了。

走进东风日产天籁的车内，就感觉像是走进了一个豪华的科技殿堂似的。内饰设计用的都是高品质的材料，做工精细得很，摸起来手感也特别舒服。中控台、车门内饰板这些部位，用了大面积的软性材质包裹，再配上精致的缝线工艺，营造出一种特别豪华的氛围。车内的色彩搭配也很和谐，温馨的色调让整个车内环境更加舒适宜人。座椅用的是新一代Multi - Layer人体工学座椅，这可是天籁的一大亮点。三层缓冲材质能有效地缓解驾驶疲劳感，让驾驶者一直处于一个舒适、放松的状态。3D侧翼支撑设计，能根据驾驶者的身体曲线进行自适应调整，给驾驶者提供更好的侧向支撑，提高驾驶的稳定性和安全性。主驾座椅升级成了12向电动调节（8向电动座椅调节加上4向电动腰托），驾驶者可以根据自己的需求，自定义一个专属的坐姿，打造出一个旗舰级的舒享空间。座椅的加热、通风、按摩、记忆这四大科技功能也升级了，让座椅的舒适性达到了一个新的高度。在寒冷的冬天，座椅加热功能能让驾驶者和乘客感受到温暖；在炎热的夏天，座椅通风功能能把身体的燥热给驱散；按摩功能能缓解长时间驾驶带来的疲劳；记忆功能可以记录常用的座椅位置，下次用的时候就特别方便。

“舒适进入”功能还有“一键休息”模式，给驾驶者带来了更加便捷和舒适的体验。“舒适进入”功能能让驾驶者带着钥匙的时候，不用把钥匙掏出来，轻轻拉动车门把手就能把车门打开。当驾驶者需要休息的时候，开启“一键休息”模式，座椅会自动半躺，还会启动按摩功能，让驾驶者在车里就能享受一段舒适的休息时光。车里的科技配置那可真是相当丰富。中控台上装了个大尺寸的智能显示屏，导航、多媒体娱乐、车辆信息这些功能都集成在里面了。操作界面设计得特别简洁，很容易看懂，而且反应也特别灵敏，给驾驶者提供了特别便捷的操作感受。智能互联系统支持CarPlay和CarLife功能，手机和车机互联特别轻松，驾驶者就能用手机上的应用程序和音乐资源了。

东风日产天籁在智能配置还有远程操控这块儿，表现得特别出色，给驾驶者带来了更便捷、更智能的出行体验。智能互联系统是天籁的一大亮点。它支持语音控制功能，驾驶者只要说语音指令，就能实现导航查询、音乐播放、天气查询这些功能，不用手动去操作，这样驾驶的安全性和便利性就提高了。另外，智能互联系统还支持远程升级，能及时给用户提供新的功能和服务。远程操控功能让天籁科技感十足。驾驶者通过手机APP，就能远程控制车辆的启动、调节空调、升降车窗这些功能。夏天热的时候，提前用手机把车辆的空调启动，让车里一直保持凉爽的环境；冬天冷的时候，提前把车辆的暖风系统启动，让车里充满温暖。而且，还能通过手机APP查看车辆的位置、胎压这些信息，给出行提供了更多的安全保障。除此之外，天籁还配了好多智能驾驶辅助系统，像车道偏离预警、盲点监测、自适应巡航这些功能。这些功能能有效地提高驾驶的安全性和舒适性，让驾驶者在开车的时候更轻松、更放心。

安全一直是东风日产天籁特别关注的重点。它配了一系列先进的安全配置，给驾乘人员提供了全方位的保护。在被动安全方面，天籁采用了高强度的车身结构设计，碰撞的时候能有效吸收和分散能量，保护车内人员的安全。车里还配了好多安全气囊，有主副驾驶安全气囊、侧气囊和头部气囊这些，事故发生的时候能给驾乘人员提供全方位的保护。在主动安全方面，天籁也配了好多智能驾驶辅助系统。车道偏离预警系统在车辆偏离车道的时候能及时提醒驾驶者；盲点监测系统能帮驾驶者监测车辆后方的盲区，避免发生碰撞事故；自适应巡航系统能根据前车的速度自动调整车速，保持安全的行车距离。另外，还有预碰撞智能刹车、行人识别这些系统，能有效地避免或者减轻碰撞事故的发生。天籁还通过了好多严格的安全测试，像C - NCAP碰撞测试这些，成绩都特别优秀。这些成绩充分证明了天籁在安全性能方面表现卓越，给驾乘人员提供了特别坚实的安全保障。

东风日产天籁在动力这块儿的表现相当亮眼，给驾驶者带来了既有强劲动力又驾驶平顺的体验。它有好几种动力方案能选，有2.0L的发动机，还有2.0T的发动机。2.0L自然吸气发动机动力输出挺稳当的，而且燃油经济性也不错，特别适合平时在城里开车用。这发动机大功率能达到156kW，大扭矩是197N·m，能满足大多数用户日常出门的需求。它搭配的是CVT无级变速箱，换挡的时候特别顺溜，几乎感觉不到有啥顿挫，让开车的过程更舒服、更流畅。2.0T发动机的动力性能就更强了。它用了可变压缩比技术，能根据不同的开车情况自动调整压缩比，这样既能提供很强的动力输出，又能保证不错的燃油经济性。它的大功率是179kW，大扭矩能达到243N·m，在同级别的车里算是很靠前的水平了。它搭配的是XTRONIC CVT智能无级变速器，动力响应特别快，加速过程也顺畅，能让驾驶者感受到特别强烈的驾驶乐趣。另外，天籁的底盘调校也很不错。它用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能很好地过滤路面的颠簸，让驾乘感受更平稳、更舒服。同时，悬挂系统的支撑性也挺好，在高速开车和转弯的时候能保持车身的稳定，让开车更安全、更可靠。

东风日产天籁在销售价格方面也有一定的优势，提供了好几种车型配置让消费者选，价格区间设置得挺合理，经销商报价在11.98 - 18.98万元，能满足不同消费者的需求。在5 - 6月的时候，东风日产针对天籁推出了一系列优惠政策。买天籁能享受现金优惠，优惠的幅度根据车型和配置有所不同。另外，还会赠送价值不一样的汽车装饰礼包，里面有脚垫、座套、行车记录仪这些东西，给消费者更多的实惠。同时，买车还能享受低首付、低利率的金融贷款政策，能减轻消费者的购车压力。部分车型还提供一定期限的免费保养服务，让消费者买车后能享受到更贴心的售后服务。具体的活动详情，大家可以咨询当地的经销商。

在中型车市场里，东风日产天籁有不少实力很强的竞争对手，丰田凯美瑞和本田雅阁就是其中比较突出的。从价格方面看，天籁的指导价在17.88万 - 23.98万，终端优惠幅度比较大，入手的门槛更低；凯美瑞的指导价是18.58万 - 25.98万，混动版占的比例比较高，优惠力度相对小一些；雅阁2025款的售价是17.98万 - 24.38万，混动版的门槛有所降低。在动力性能上，天籁的2.0T车型靠着可变压缩比技术，零百加速能达到6.8秒，在同级别的燃油车里动力很突出，不过得加95号汽油；雅阁的1.5T燃油版和第四代i - MMD混动系统，零百加速是7.8秒，起步挺快的；凯美瑞提供2.0L/2.5L自吸和第五代THS混动，动力输出挺平顺，但加速稍微慢一点，零百需要9.2秒。在智能科技配置方面，天籁的Nissan Connect超智联2.0和ProPILOT超智驾，再加上AR实景导航，实用又方便；雅阁配备了12.3英寸悬浮屏和Honda CONNECT 4.0，支持L2 + 级辅助驾驶，新增的功能挺实用；凯美瑞是TSS 3.0系统结合12.3英寸车机，支持OTA升级，不过语音助手的反应稍微慢一点。

东风日产天籁在汽车市场里那可是相当出挑，外观设计得优雅又时尚，开出去特别有面子，让人一眼就记住。走进车里，驾乘空间那叫一个宽敞，坐进去一点都不会觉得憋屈，舒舒服服的。内饰方面更是没得说，既豪华又有科技感，各种配置一应俱全，一坐进去就感觉档次不一般。智能配置丰富得很。好多功能都特别实用，能给驾驶者带来不少便利。而且它还有便捷的远程操控功能，通过手机就能控制车辆的一些操作，这在现在这个智能化的时代，可太贴心了。安全保障这块儿，天籁也做得特别到位。它有一系列全方位的安全配置，不管是主动安全还是被动安全，都考虑得特别周全。就像给驾乘人员上了一层厚厚的保护罩，让人开车的时候心里特别踏实。动力表现上，天籁也毫不逊色。它有强劲的动力，开起来特别带劲，同时驾驶起来又很平顺，不会有那种一顿一顿的感觉。不管是日常在市区里开，还是跑高速，都能应对自如。还有它的销售价格和优惠政策，也特别有竞争力。提供了多种车型配置供消费者选择，价格区间设置得很合理，而且时不时还会推出一些优惠活动，让消费者能以更实惠的价格买到心仪的车。一句话，东风日产天籁真的是一款特别棒的车。它既能满足消费者对车辆外观和性能的要求，又能给驾乘人员带来舒适、安全、便捷的出行体验，怪不得这么多人都喜欢它呢。