月销不足900台，新动作频频，欧拉汽车还能翻盘吗

虽然如今市场上可选的纯电微型车非常多，但很多人依然怀念经典的欧拉黑猫、欧拉白猫，可惜车型早就因原材料价格上涨而走向停产，如今就连欧拉品牌的发展都岌岌可危。从销量上看，欧拉在去年11月销量还有4600台，但今年4月销量只剩下842辆，同比下滑约76.3%。

其中4月份销量主要由“欧拉好猫”贡献，单车销量达到了798辆，而欧拉芭蕾猫销量仅有28辆、闪电猫销量为16辆。销量如此低迷，也难怪网上不断传出长城汽车要放弃欧拉、欧拉汽车要倒闭等的传言，不过根据官方消息来看，欧拉似乎并不会这么轻易垮台。

今年2月份，长城汽车任命哈弗品牌总经理“赵永坡”兼任欧拉品牌总经理，在赵永坡的推动下，这个2年没发布过新车的品牌总算迎来一线生机。在今年4月份的上海车展，欧拉汽车带来了全新车型“闪电猫旅行版”，闪电猫三厢版饱受吐槽的尾部样式总算有了新变化，更加主流、个性的风格势必会让车型受到更多年轻人的关注。

此外，闪电猫旅行版还在车顶增加了行李架纵向导轨，车头上方还能看到凸起的激光雷达，可见新车在智能化方面迎来全新升级，产品力有望赶上时代发展的潮流。

今年5月份，禾赛科技宣布获得欧拉汽车下一代车型独家定点合作，欧拉首搭禾赛激光雷达的车型最快会在今年下半年上市交付，根据上海车展的情况来看，欧拉闪电猫(图片|配置|询价)旅行版大概率就是该配置的首搭车型。

为了让消费者对欧拉汽车重新建立起信心，赵永坡多次强调不会放弃欧拉品牌，并表示“欧拉汽车会一直在，并且会一直在下去”，赵永坡透露今年下半年将会有两款欧拉新产品推出，这两款车都将具备高颜值、高科技、高舒适度，而在这之后也还会不断有更多新车涌现。

对此很多网友还是表示期待的，毕竟市场上多一个品牌就多一种选择，随后大家纷纷跑到赵永坡帖子的评论区献计，认为欧拉想要涅槃重生的话，首先是要弱化掉“女性品牌”的标签，新产品不能只聚焦在女性用户市场，否则会将一大半男性消费者拒之门外，导致新车受众范围过窄。

新车转向“精品小车”路线，但造车不能只注重外观造型，车辆的“内在”表现也是十分关键的，这就要求新车在功能配置、智能化表现、安全性、动力性能、续航里程等方面都不能有明显短板，让产品力与定价相匹配。

最后还有许多人呼吁欧拉更改车系命名方式，不要再用芭蕾猫、闪电猫这些听着有些“奇特”的名称。如果车企愿意倾听消费者的声音，并积极针对这些不足作出改进的话，那么欧拉新车也不是没有热卖的可能，那么你觉得欧拉汽车想要翻盘还需要作出哪些调整？

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