汉密尔顿称奋战至第4的感觉非常棒，勒克莱尔则经历了沮丧的一天

刘易斯·汉密尔顿在艾米利亚-罗马涅大奖赛中从第 12 位奋力追赶至第 4 名，这位七届世界冠军表示，能在法拉利主场车迷面前完成这样的表现是一次非常棒的体验；与此同时，队友查尔斯·勒克莱尔则在上升至第 6 名后仍显得相当沮丧。

这支红军在周六的排位赛中遭遇了一场噩梦，勒克莱尔和汉密尔顿分别在 Q2 被淘汰，排在第 11 和第 12 位，这意味着两位车手在周日的正赛中任务艰巨。

不过两人都展现出了强烈的战斗意志。汉密尔顿在比赛中完成了一系列超车，同时得益于虚拟安全车期间一次时机完美的进站（此前他拉长了第一阶段的轮胎使用），最终以第 4 名完赛，距离获得季军的迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里不到两秒。

在赛后离开赛车时，汉密尔顿被问到，在法拉利度过的第一个赛季中，是否曾梦想过能在铁佛寺面前上演这样一场逆转。

汉密尔顿首次以法拉利车手身份在伊莫拉赛道面对铁佛寺比赛

“我的意思是，显然我听不到他们的声音，但能在铁佛寺面前比赛，特别是这个周末，是本赛季至今的一个高光时刻。”这位 40 岁的车手笑着说道。

“本赛季到目前为止，我们的赛车表现不佳，特别是在排位赛中，我们整个车队都承受着很大压力，所以今天能有一场这么强势的比赛，不断向前推进、不断取得位置，感觉真的非常棒。”

“我想说的是，我都不记得上一次有这样的比赛是什么时候了，你在比赛中不断前进。我确定可能去年有过一场，但这一次显然不同，因为我现在开的是红色赛车，这是我以前没有经历过的。所以今天终于有了这种连接感、与赛车的默契，以及不断推进的感觉，真的非常棒。”

虽然这场比赛看起来标志着车队在 SF-25 赛车上的一些积极变化，但汉密尔顿并不想对此过度乐观，不过他也承认，车队这次确实有不少值得肯定的地方。

汉密尔顿希望法拉利能从艾米利亚-罗马涅大奖赛周末中汲取积极信号

“我不想乌鸦嘴，但今天确实有很多值得肯定的地方，而且我们有速度，所以我们真的需要深入分析，搞清楚这背后的原因。”这位英国车手说道，“我确实认为我们本周末会在一些我们试图修复的问题上取得进展，我也相信我们还有更多潜力可挖，而且这次赛车的调校真的很好。”

“从调校角度来说，赛车感觉非常棒。策略师和整个车队在策略选择和进站方面做得非常出色，所以总的来说，法拉利这次表现真的很棒。”

车库另一边的勒克莱尔也展现出顽强斗志，从第 11 位发车一路追到第 6 位，但在最后一圈与威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本的争斗中错失第 5 名。这位摩纳哥车手对这个结果感到失望，因为虚拟安全车和实体安全车的时机都对他极为不利。

“我对安全车感到非常沮丧，尤其是第一个安全车出现在完全不适合我策略的位置，而第二个实体安全车更糟，因为我当时已经没有轮胎了，根本无法进站，所以今天就是一个令人沮丧的日子。”勒克莱尔坦言。

2025 年艾米利亚-罗马涅大奖赛：阿尔本在与勒克莱尔的缠斗中被逼出赛道——随后勒克莱尔被迫让位

“但事情就是这样。当你在为第 4、第 5、第 6 名而战时，这种情况总是令人沮丧。我感觉自己已经是带着情绪在开车了，所以……是的，真的挺烦人的。”

当被问到比赛最后一次重新发车有多困难时——因为勒克莱尔当时使用的是旧胎，而其他车手大多在之前的安全车期间换上了新胎——这位 27 岁的车手解释道：

“真的非常艰难，我和亚历克斯·阿尔本的缠斗已经接近极限，我自己也很清楚这一点。”

“但……从第 11 位起步，我知道自己必须冒险，用这样的轮胎去搏一搏。我会回头看看外部视角的情况，因为你在车里和在外面看到的情况总是不同的，但我已经全力以赴直到最后，这一点我并不后悔。”