限量100台！标致2008 GT Obsession Blue发布：纯法系美学回归

2025年5月19日，标致在日本推出2008 GT Obsession Blue特别版车型。该车基于2008 GT打造，采用专属“魔幻蓝”车漆，搭载1.2T三缸发动机，日本售价折合人民币20万元，全球限量100台。

Obsession Blue车型沿用标致家族设计。前脸配备无边界进气格栅，镀铬点阵装饰与黑色狮标形成对比。獠牙式LED日行灯延伸至前包围，外后视镜、车顶行李架、轮毂采用黑化处理。17英寸双色轮毂搭配蓝色刹车卡钳，车尾熏黑狮爪尾灯提升辨识度。

内饰使用Alcantara麂皮和Nappa真皮混搭，座椅缝线与车漆同色。10英寸悬浮中控屏支持CarPlay和Android Auto，7英寸液晶仪表显示3D导航。主驾座椅提供8向电动调节和腰部按摩，全景天窗覆盖后排头顶区域。

该车日本定价20万元，对比竞品：

·日产逍客e-Power混动版（22万元）

·丰田C-HR燃油版（18万元）

特别版比普通2008 GT贵15%，增加矩阵大灯、座椅按摩和专属车漆。中国在售2022款2008终端价7.68万元，日本版价格高出160%。

该车精准定位小众市场

1.有个性化需求的人，该车限量车漆和黑化套件吸引年轻用户，日本市场62%买家年龄25-35岁。

2.驾驶体验上，1.2T三缸发动机最大功率130马力，1800rpm爆发230N·m扭矩，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速9.1秒。

3.安全配置方面，搭载L2级驾驶辅助系统，包含全速域自适应巡航和自动泊车，通过JNCAP五星安全认证。

对于三缸车型，中国市场大多数消费者会拒绝评价也呈现两极分化：

·支持者认为“三缸机减重45kg，操控更灵活”

·反对者质疑“20万买三缸机不如选逍客混动”

标致工程师回应：该发动机使用双质量飞轮和液压悬置，怠速震动降低40%，噪音水平与本田1.5T四缸机持平。

2025年日本新能源车渗透率39%，日系品牌加速电动化。标致强化燃油车产品线，被看作“收割内燃机情怀”。技术细节显示，1.2T发动机配备48V轻混系统，百公里油耗4.9L，比2019款降低17%。

20万买法系三缸SUV，你认为这是为设计买单还是交智商税？如果引入中国，你会考虑入手吗？