2025伊莫拉大奖赛排位赛

**F1伊莫拉站排位赛：皮亚斯特里杆位，维斯塔潘0.03秒惜败，法拉利双车Q2出局**

**——迈凯伦延续统治，主场车队遭遇滑铁卢**

2025赛季F1第七站艾米利亚-罗马涅大奖赛（伊莫拉站）排位赛于5月17日在恩佐-法拉利赛道落幕。迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里以**1分14秒670**的圈速险胜红牛车手马克斯·维斯塔潘（差距仅0.034秒），夺得本赛季第三个杆位。梅赛德斯车手乔治·拉塞尔位列第三，诺里斯、阿隆索分列第四、第五。主场作战的法拉利则遭遇重挫，勒克莱尔与汉密尔顿双车止步Q2，引发全场哗然。

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**排位赛焦点回顾**

1. **迈凯伦与红牛的头排厮杀**

- 皮亚斯特里与维斯塔潘的较量贯穿Q3。维斯塔潘首轮飞驰圈以千分之五秒的优势暂列第一，但最后一圈中，皮亚斯特里凭借第三赛段的出色发挥反超，以微弱优势锁定杆位。

- 诺里斯因第二计段失误丢失0.3秒，最终排名第四，迈凯伦双车虽未包揽头排，但展现出持续的速度优势。

2. **法拉利主场崩盘**

- 法拉利双车在Q2中表现挣扎。塞恩斯虽一度以1分15秒198暂居榜首，但阿斯顿·马丁车手阿隆索和斯特罗尔使用中性胎刷新成绩，将勒克莱尔（第11）和汉密尔顿（第12）挤入淘汰区。汉密尔顿在TR中坦言刹车问题影响表现，勒克莱尔则无奈感叹“My god”。

- 这是法拉利自2020年后首次在伊莫拉双车Q2出局，车队领队瓦塞尔直言需尽快解决赛车在路肩通过时的稳定性问题。

3. **事故频发与红旗搅局**

- Q1接连发生严重事故：红牛车手角田裕毅在6号弯失控撞墙，赛车前悬挂与尾翼全损；威廉姆斯新秀科拉平托在Tamburello弯上墙，引发二次红旗。尽管两人未受伤，但均需从维修区起步。

- 哈斯车队对贝尔曼的晋级成绩提出上诉，但FIA最终判定其未在红旗前完成冲线，维持原淘汰名单。

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**排位赛结果与正赛展望**

**前十发车顺位**：

1. 皮亚斯特里（迈凯伦）

2. 维斯塔潘（红牛）

3. 拉塞尔（梅赛德斯）

4. 诺里斯（迈凯伦）

5. 阿隆索（阿斯顿·马丁）

6. 塞恩斯（威廉姆斯）

7. 阿尔本（威廉姆斯）

8. 斯特罗尔（阿斯顿·马丁）

9. 哈贾尔（红牛二队）

10. 加斯利（Alpine）

**正赛关键看点**：

- **超车难度与轮胎策略**：伊莫拉赛道仅有1段DRS区，超车机会有限。多数车队倾向“C5→C4”一停策略，但迈凯伦若能在起步守住位置，极可能延续连胜。

- **法拉利能否逆袭**：勒克莱尔与汉密尔顿需从第11、12位发车，若想进入积分区，需依赖策略与安全车契机。

- **红牛升级成效**：维斯塔潘虽错失杆位，但红牛本站的空气动力学升级或能在长距离中展现潜力。

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**车手与车队表态**

- **皮亚斯特里**：“最后一圈的压力巨大，但团队给了我完美的赛车。”

- **维斯塔潘**：“迈凯伦的速度令人惊叹，但我们仍有信心在正赛中反击。”

- **法拉利领队瓦塞尔**：“我们必须直面问题，主场失利是不可接受的。”

**正赛将于北京时间5月18日21:00打响**，伊莫拉赛道能否见证迈凯伦的进一步崛起，或是红牛与维斯塔潘的绝地反击？答案即将揭晓。