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    33.80万元起的中型电动轿跑——2025款Polestar 4全面解读

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    极星于5月16日正式发布2025款Polestar 4(图片|配置|询价),新车提供豪华版(单电机后驱)与性能版(双电机四驱)两种动力布局,指导价分别为33.80万元和39.80万元。作为Polestar在紧凑与中大型SUV之间的主力产品,这次年度改款在续航、智能与豪华配置方面均有所升级。

    一、售价与车型区隔





    2025款Polestar 4将原有“标准续航”“长续航”命名,优化为“豪华版”与“性能版”。豪华版依旧为后驱单电机,指导价上调3.81万元至33.80万元;性能版采用双电机四驱,价格较上代上涨2.81万元达39.80万元。官方续航数据方面,豪华版CLTC工况续航由668公里增至755公里,性能版续航微调至620公里。定于今年下半年逐步交付。

    二、外观延续轿跑姿态

    改款Polestar 4依然保持轿跑式SUV流线车顶和贯穿尾灯,车头双L型灯组棱角更分明,电动弹出式隐藏门把手与光面铝合金轮毂提升前卫质感。轮辋尺寸方面,豪华版升级至21英寸、性能版配备22英寸轮圈,轮胎规格相应调整,以匹配不同驾驶需求。整体造型虽无大刀阔斧的改变,却在细节层面强化了性能与豪华感。

    三、内饰与豪华配置跃升





    新款全系标配Nappa真皮座椅,并新增座椅通风、加热及按摩功能;第二排座椅也实现电动调节与加热。方向盘电动调节/加热/记忆、14.7英寸抬头显示、感应式电动尾门等豪华配置悉数到位。音响系统升级为16扬声器哈曼卡顿套装,后排独立空调与全景天幕进一步提升乘坐舒适度。中控依旧沿用始终横贯的曲面屏设计,交互逻辑与多媒体响应速度略有优化。

    四、智能辅助与驾驶模式



    相比2024款,2025款Polestar 4新增高速路段导航辅助驾驶与雪地驾驶模式,搭载LP Pilot最新一代辅助系统。车身装载深度融合激光雷达与毫米波雷达,感知距离和精度全面提升。新增加的感应式尾门、全情景泊车及车侧来车预警等增强日常使用便捷性与安全性,兼顾城市与长途场景需求。

    五、动力总成与续航表现

    豪华版后置单电机参数不变——最大功率200 kW、峰值扭矩343 N·m,0–100 km/h加速7.1秒;性能版双电机组合输出400 kW、686 N·m,0–100 km/h加速3.8秒,最高车速同为200 km/h。全系标配100 kWh三元锂电池,配合400 V架构与热管理系统,豪华版续航提升至755 km,性能版CLTC续航620 km。快充(30%–80%)时间控制在0.5小时级,慢充需约17.5小时。

    六、竞品与市场定位

    在豪华品牌中型电动SUV市场,Polestar 4的主要对手包括雷克萨斯RZ(35.59 万起)、宝马iX3(40.50 万起)和捷尼赛思GV70纯电版(38.58 万起)。相较而言,Polestar 4以更具竞争力的价格和跑车化造型切入,同步兼顾续航与性能,适合对外观调性与驾驶激情有双重诉求的用户。

    结语

    2025款Polestar 4在续航、智能与豪华配置方面实现全方位提升:更长的豪华版续航、更丰富的舒适化装备和更成熟的辅助系统,使其在中型电动轿跑SUV领域更具竞争力。对于注重个性化、追求科技与驾控体验的消费者而言,Polestar 4提供了兼具豪华与运动的全新选择。未来,随着交付落地和用户口碑发酵,其市场表现值得期待。

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