比亚迪e7正式上市，纯电中型车，外观漂亮，售10.38万元起

新能源车现在是越来越多了，技术也一天比一天好，这么一来，某些特定细分市场对电动车的需求也就更明显了。比亚迪新近推出的纯电中型轿车e7，可以说就是精准对着网约车市场来的一款车。它市场定位明确，功能设计也花了不少心思，就是希望能给高强度运营的场景，提供一个经济和实用都兼顾的选择。指导价格定在了10.38万元到11.58万元这个范围。

对网约车运营来说，续航里程和补能速度，是影响收入的两个大头。比亚迪e7(图片|配置|询价)提供了450公里和520公里（CLTC工况）两种续航选项，这在很大程度上能缓解司机对电量不够的担心。

电池是磷酸铁锂的。在快充条件下，大概花个半小时上下就能快速补充不少电量，这样一来，等待的时间大大缩短，车辆的运营效率自然就上去了。这个特性让e7在应对每天频繁的出行任务时显得得心应手，保证了司机的有效工作时间，这对他们的收入太重要了。

比亚迪e7的内饰设计，看得出是下了功夫去考虑网约车司机的实际需求的。中控台那里，不单单给计价器留了位置，还弄了个证件插槽，这些小设计用起来确实方便。还有那个双层扶手箱，放些票据小东西也整齐多了，能感觉出来是真替开车的师傅们想过的。

车身尺寸上，e7车长有4780毫米，轴距则是2820毫米，这样的尺寸确保了后排乘客的空间足够，坐着不会觉得挤。后排中间地台的平整处理，也实实在在地提升了乘坐的舒适度。外观上呢，虽然也用上了看着挺运动的溜背造型和贯穿式尾灯，但它有些设计，像传统的门把手，就看得出更多是从车子天天用、皮实耐用，还有万一坏了修起来别太贵这些方面想的。

对于运营车辆，安全绝对是底线。

e7在这方面，标配了一些关键的主被动安全装置，比如双安全气囊和倒车影像。如果预算够，高配车型提供的安全防护会更周全，像是前后排的头部气帘，还有360度全景影像，这些都能满足不同运营者对安全等级的需求。

动力这块儿，比亚迪e7用的是一个最大功率100千瓦的前置单电机，扭矩180牛·米。这套动力吧，不是那种追求跑多快的，但平时在市区或者郊区跑跑活儿，是肯定够用了。它最大的好处就是省电，而且用久了也比较可靠，这刚好符合网约车对经济性的核心要求。

总的来说，比亚迪e7这个车，市场定位找得准，功能配置也对路，续航、空间和经济性这几方面都做得还比较均衡。所以它确实给网约车市场拿出来一个挺有竞争力的车型。这车不光是满足了运营车辆成本要低、效率要高的基本要求，也考虑到了司机和乘客平时的使用感受，看起来在网约车这块儿有戏。

信息来源：红涛说车