新款逍客外观大胆且富有运动感。其前格栅采用了受日本盔甲鳞片图案启发的独特设计,由高光泽的三维逗号形黑色元素组成。大灯更加锐利,配备了自适应远光灯模块,日间行车灯的形状与前格栅相呼应。车尾部分,灯光组合经过重新设计,采用了“超红”色调的全新红色灯组元素,并配备透明灯罩以提高能见度。



内饰进行了升级。仪表盘和车门的部分区域采用了Alcantara材质,中控台周围则使用了新的图案材料。座椅面料更新后,质感更显高级。在N - Connecta及N - Design及以上级别车型中增加了环境氛围灯,其灯光可根据个人喜好进行个性化设置。TFT驾驶员信息屏的设计会根据驾驶模式而变化,还提供了“极简”模式,以减少驾驶时的干扰。




全景影像监控系统(AVM)得到了显著改进,具备3D功能以及“隐形引擎盖视图”功能。此外,还新增了“停车位置记忆”功能。TFT驾驶员信息屏针对不同驾驶模式设置了新的显示界面,并提供“极简”模式。同时,谷歌作为日产智联信息娱乐系统的一部分被内置其中,提供了谷歌地图、谷歌助手等便捷功能,并能访问一系列应用程序。
驾驶辅助系统经过重新校准,性能得到提升。自动紧急制动功能更加精准,在紧急制动时会触发紧急停车信号灯。紧急车道保持系统现在会在车速超过60公里/小时时自动激活,当车辆过于靠近车道中央线或道路边缘时,方向盘会通过振动发出触觉警告。智能速度辅助系统也得到了升级,当车速超过限速时,不仅会有闪烁图标提醒驾驶员,还会发出警报声。此外,新增了便捷的驾驶辅助自定义模式,驾驶员可通过方向盘上的快捷菜单按钮和“确定”按钮,快速调整不同辅助技术的介入程度。




日产自研的e - POWER动力系统由汽油发动机发电来驱动车轮,提供了一种简洁高效的解决方案。该系统能带来响应灵敏、驾驶体验细腻的动力输出,具备高扭矩和线性响应的特点,无需像纯电动汽车那样充电。根据不同的驾驶场景,发动机可为140千瓦的电动机或1.8千瓦时的电池发电。e - POWER系统还能在制动或滑行时回收动能为电池充电,B模式和e - Pedal Step功能进一步提升了驾驶体验。
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