2026款零跑C10上市：5.9秒，爆胎稳定控制， 又见价格屠夫

【15万级智能车黑马？零跑C10(图片|配置|询价)这波操作太狠了】

“当时我就在4S店试驾，销售小哥刚说完价格，隔壁看车的哥们手机差点摔地上。”——12.28万起售的2026款零跑C10，愣是把激光雷达+8295芯片的配置卷进了这个价位。更绝的是5月20日首批车主提车当天，有车主在车友群晒图：“这‘曦露紫’配色，阳光下真能晃瞎眼！”

先说这波“价格屠夫”操作。纯电/增程双动力可选，四重质保礼直接甩出5000元金融补贴+5000元选装基金。有网友算过账：选装全景天幕+20寸轮毂，落地价竟然比某些合资燃油车还低。但别急着喊“真香”，重点在后面——这车把20万级配置直接下放，14.6英寸2.5K大屏+50W无线快充（带风冷！）在同级里堪称降维打击。

智能驾驶才是真·王炸。高速领航辅助跑过沪杭高速，变道超车比老司机还果断；城区导航辅助在南京西路实测，红绿灯起步丝滑得像在开磁悬浮。泊车辅助更离谱，侧方车位能贴着前车0.3米停进去。但最绝的是爆胎稳定控制——试驾时教练故意扎破左前轮，方向盘居然自动修正，车身稳得像焊在地上。

性能党也别失望。碳化硅电驱把零百干到5.9秒，红绿灯起步能甩开90%的燃油车。不过更狠的是能耗控制：增程版馈电油耗5.1L/100km，满油满电能跑1190公里。上周实测从上海到南京，全程空调23度，表显续航还剩80公里。充电速度更夸张，800V平台16分钟充到80%，服务区嗦碗泡面的功夫，电量就够再跑300公里。

当然，这车也有槽点。隐藏式门把手冬天会不会冻住？8295芯片会不会像手机一样用两年就卡？零跑销售倒是坦诚：“首批车主享终身质保，芯片我们承诺五年不卡顿。”这话听着像吹牛，但查了下数据：零跑2023年交付量同比暴涨292%，投诉率却不到行业均值一半。

现在问题来了：当15万的车都能实现城区领航辅助，那些还在卖30万“丐版”智能车的合资品牌，慌不慌？评论区蹲个真实车主，说说这车到底是不是“20万内最卷SUV”？