领克推五座版09 EM-P，加速4.9秒却只卖119辆，纯电续航够用吗？

最近领克又搞了个新动作，发布了09 EM-P的五座版官图。这车跟之前卖的六座七座版本差不多，就是把座位减到五个，官方说百公里加速4.9秒。现在在售的09 EM-P价格从28万多到34万多不等，但上个月只卖出去119辆，这销量看着有点惨。

新车前脸还是老样子，竖条格栅加分体大灯，侧面有隐藏门把手，车尾灯连成一条线，尾标写着09 EM-P。内饰大概跟现款一样，悬浮屏和三幅方向盘，后排座椅能放倒，但具体配置得等官方消息。

动力方面，五座版应该用2.0T加三电机的混动系统，总功率408千瓦，电池40.1度，纯电续航190公里。这数据看着挺唬人，但实际开起来能省多少油？纯电跑190公里够不够日常用？现在油价这么贵，这得实测才知道。

同价位的对手有魏牌蓝山和红旗HS7插混版，蓝山便宜点但品牌没领克响，红旗贵点但车标更唬人。领克这车卖得不好可能跟价格太高有关，上个月才卖出119辆，这销量连隔壁比亚迪宋Pro都比不上。

买车的人最在意空间和价格，五座版可能吸引那些不需要多座的家庭，但28万多的起价对年轻人来说还是有点压力。现在插混车政策还行，但往后补贴会不会变？这车电池能撑多久？坏了换电池多少钱？说明书里都没写清楚。

领克这车加速快，但实际跑高速会不会费电？冬天开暖风纯电续航会不会掉一半？这些都没人实测过。现在网上评论里有人说这车内饰塑料感重，隔音也不好，但官方宣传视频里都是豪车BGM，实际体验可能差远了。

最近比亚迪宋Pro DM-i出了新版本，价格降到13万多，抢了不少插混市场。领克09 EM-P(图片|配置|询价)定位高端，但配置和价格没明显优势，年轻人更愿意买便宜好用的。这车四驱系统说能越野，但城市里谁真拿SUV去玩泥地？

现在领克官网只放了一张前脸图，其他信息都不全，想买车的只能去4S店看实车。但很多4S店都没现车，得等两个月才能提，这期间价格会不会降？现在新能源车降价太频繁了，等车的人心里没底。

最近政策说插混积分要减少，厂家可能得赶紧清库存。领克这五座版可能是为了冲销量来的，但能不能翻身还得看后续优惠。现在就看这五座版能不能帮领克09 EM-P翻身了。

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