3万公里一手宝马X5，尊享M运动套装，气场全开

宝马X5作为宝马SUV家族的旗舰车型，从1999年诞生至今已推出五代车型，历经多次换代与升级，每一代车型都在豪华SUV市场树立了新的标杆。今天我们就为您带来一辆二手宝马X5(进口)(图片) 2020款 xDrive40i 尊享型M运动套装。

先让我们来了解一下这辆二手宝马X5的基本情况：

车型级别：中大型SUV

具体版本：宝马X5(进口) 2020款 xDrive40i 尊享型M运动套装

上牌地：南昌

表显里程：3.6万公里

上牌日期：2020年12月

新车指导价：84.99万

二手车报价：46.2万

过户次数：0次

车身颜色：白色

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过检测，该车外观形态完好，无剐蹭和修复痕迹，可以说是原版原漆的状态，这样的车况可以说非常难得，基本可以媲美新车车况了。

除了外观检测，在内饰检测中，座椅、安全带、气囊等处均无明显磨损或损坏，功能使用正常，内饰整洁如新。内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用，可以说内饰保养的非常好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

虽然泡水检测通过了，但在主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，这是在泡水检测中仅有的2项瑕疵，出现这种情况有可能是前任车主对座椅进行了升级或者改装更换了座椅才会有此痕迹，并不能说明是泡水导致的，如果您实在不放心，可以实地去感受下，其实很简单就能分辨出来是否泡水过。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了L2级别的辅助驾驶、360度全景影像、3种驾驶模式选择、全速自适应巡航、真皮座椅、前后驻车雷达、电动后尾门、感应式后尾门、车顶行李架、全景天窗、16喇叭哈曼卡顿音响、第二排电动调节、前排座椅通风加热、语音分区域唤醒识别、OTA升级、手机APP远程控制、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、手机无线充电、车联网、单色车内氛围灯等配置。其中的手机无线充电和单色车内氛围灯可是同级领先。

宝马X5作为一款中大型SUV，车身尺寸为4930x2004x1776mm，轴距为2975mm，提供了宽敞的乘坐空间和良好的舒适性。座椅支持40:20:40比例放倒，行李厢容积可从650L扩容到1870L，满足不同出行和装载需求。

动力部分，这辆车搭载了3.0T 340马力 L6发动机，最大功率250kW，最大扭矩450N·m，配备8挡手自一体变速箱和适时四驱系统，官方百公里加速时间为5.5秒。底盘悬挂采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

根据懂车帝平台的数据，目前的二手车市场，该车型的市场价格大致在41.22万至50.11万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程、保养情况等因素而有所不同。

在用车成本方面，这辆车的官方百公里油耗为8.8升，按照每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为7335元，年度保险费用约11988元，年度保养费用约1331元，平均年度用车成本约20654元，具体用车成本金额以实际使用情况为准。

最后，简单说下这辆车的优缺点，好的方面，这辆车外观检测良好，基本没有瑕疵，内饰保养比较好，整体较新，车况比较好，配置丰富，尤其是安全配置比较全，整车的主被动安全配置比较全面，车辆的操控性好，动力强劲，可以满足不同场景的使用需求。说一下不足之处，首先价格偏高，其次用车成本较高，毕竟排量大，油耗高，养车成本高，再者就是宝马X5作为一款中大型SUV，虽然空间宽敞，但日常出行的用车成本相对较高，最后就是售后保养维修方面，作为进口车，零配件价格较高，相应保养维修费用也较高。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。