小米车主集体退车，定金不退引争议，雷军发声前路难料

最近小米汽车出了大事。先是三月底铜陵那辆小米SU7(图片|配置|询价)爆炸，现在又有几百个SU7 Ultra车主联名要求退车。车主们说买车时宣传的功能和实际用的根本不一样，还有人找律师要告小米。

5月7号小米发了个道歉声明，承认排位模式解锁条件改了，前舱盖功能也没说清楚。但车主们不买账，说前舱盖宣传能导流散热，结果拆开一看就是个空壳子。有人用鼓风机吹都没气流，怀疑就是个装饰板。

现在有三百多车主在群里讨论，大部分人都交了两万定金想退。小米客服说订单可以取消，但定金不退。杭州有个叫高先生的车主说，他本来觉得小米性价比高才买的，现在彻底失望了。

小米那边说排位模式的问题会在下个版本修复，但具体时间要等四到八周。对于前舱盖，没提车的可以换回普通款，已经提车的只能给两万积分。车主们觉得积分没用，两万定金不退太不合理。

法律专家说车主如果能证明小米宣传造假，可以要求退一赔三。但小米说订单终止是用户自己不想买了，所以定金不退。现在双方僵在这里，车主们还在等法院结果。

雷军最近在微博发了个动态，说自己这一个多月情绪低落，取消了很多安排。但车主们觉得他应该直接出来解释，而不是躲着。

上海的小米店里还在正常卖车，但不同配置提车时间差很多。最便宜的SU7要等七个月，Ultra最快能提。有车主说越贵的车反而等的时间越短，可能是因为订的人少。

现在维权群里有人想继续打官司，有人觉得先等小米新版本修复再说。但两万定金不退的问题一直没解决，车主们意见很大。小米客服说如果六十天内不提车就算放弃，但车主们现在就想退钱。

这事闹到现在，小米股价也受影响。其他车企可能也在看小米怎么处理，毕竟以后遇到类似问题也能参考。车主们现在只能等，看法院怎么判，或者小米会不会再改主意。

小米汽车现在麻烦不少，能不能解决好这事，可能关系到以后还能不能卖车。车主们还在等结果，事情估计一时半会儿不会完。