








我是五一期间提的车,我一开始试驾后没有确定,因为确实体验不错想看看其他车辆的,但是其他车辆试驾了不怎么满意的。然后五月六号提了车,因为有现车,提车以来,这辆车给我的生活带来了不少惊喜。从最初被它的颜值吸引,到现在上下班包括带小孩出门,实用性和智能化上的有深度依赖,我想从几个方面聊聊真实感受——它不是参数党眼中的“六边形战士”,但绝对是家庭用车的选择,以下我告诉你为什么。续航扎实,因为是长安和宁德时代电池的亲子,所以续航方面实打实的,我原本以为有充电焦虑,但事实没有。
官方标称的510km续航,这两天开了,确实没有虚标。最让我安心的是快充效率,吃顿饭的时间就能补200多公里,完全颠覆了以往对电动车充电跟老驴拉磨一样便秘的刻板印象。实际冬天续航会怎么样不清楚,后面会继续发布评论,但热泵空调的能耗控制比预想中好,对比朋友的某竞品车型,低温续航达成率反而更实在。后面考虑周末带家人去郊外露营,外放电功能让电磁炉、投影仪全开也毫无压力,彻底实现了用电自由。
驾驶质感来讲后驱布局带来的上头,我的第一辆车是哈弗H2-2017款的油耗太高了,用了这个我舍得黄金右脚了,运动模式干起来!!!方向盘调校轻盈却精准,过弯时车身跟随性极好,70码过发卡弯都能稳如老狗,完全没有SUV常见的开船感,我特意问了我老婆!我老婆说坐后面不头晕。
说下后排空间吧,让后排轻松翘起二郎腿,全景天幕有遮阳帘,不会很晒。最让我惊喜的是储物设计前备箱塞下露营食材,后备箱放下折叠桌椅和帐篷,老婆追剧直接躺平,三区空调更是终结了老人怕冷娃怕热的问题。
车机方面还行流畅,语音助手能精准识别四区指令,我们本地讲话有口音!!!语音能识别。都能秒懂。HUD抬头显示把导航、车速、歌词全投影在前挡风上,彻底治好了歪头看仪表的困难。NOA高速领航虽然不能完全放手。
NAPPA真皮座椅的8点按摩不是摆设。50W无线快充告别“电量焦虑”,双层夹胶玻璃+无框车门的静音组合,让120km/h时速下的风噪比老CR-V还低,它不是全部完美。比如无框车门需要用力关,华为NFC钥匙暂不支持,这些小遗憾,希望车机工程师能针对这些改善下,但对比13万级的定价,这些瑕疵不要紧。如果说新能源车是场对于汽车革命,深蓝S05(图片|配置|询价)就像一位务实的革新者,这是我人生中的第二辆车,希望越来越好吧!
渝公网安备50010502503425号
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