2.0T+9AT+四驱，本田UR-V 2025款能否终结动力够用论？​

在SUV市场日益激烈的竞争中，本田UR-V作为一款定位独特的大五座燃油SUV，始终坚守着其市场定位，并在2025款车型中实现了多方面的突破。本次深度评测将从外观设计、内饰与配置、动力性能、空间表现以及油耗与经济性五个方面，全面剖析UR-V2025款的亮点与不足。

一、外观设计：经典与时尚的平衡

2025款UR-V在外观设计上进行了诸多升级，旨在提升辨识度与运动感。前脸部分，熏黑蜂窝状进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，营造出强烈的视觉冲击力。全LED刀锋大灯组不仅造型犀利，还提升了夜间行车的安全性。整体呈现出“宽体低趴”的视觉效果，显得更为动感。

本田UR-V

最低售价：17.18万起最高降价：7.50万

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然而，新增的熏黑尾灯组与双边共两出的排气布局虽然在视觉上强化了运动属性，但部分车主反映车漆质感偏薄，强光下光泽度不及一些豪华竞品。这在一定程度上影响了车辆的整体质感。

车身侧面延续了现款的溜背设计，4856mm的车长与2820mm的轴距带来了修长的车身比例。但车顶线条的溜背设计对后排头部空间略有压缩，对于高个子乘客来说可能稍显局促。19英寸轮毂虽然尺寸不小，但造型偏保守，被一些网友调侃为“汽配城风格”，略显遗憾。

二、内饰与配置：实用主义主导

进入车内，UR-V2025款的内饰设计以实用主义为主导，同时融入了豪华感与科技感。中控台采用软质搪塑材料并辅以缝线工艺，触感细腻。高配车型更是配备了真皮座椅、前排座椅加热/通风及三区独立空调，提升了乘坐的舒适度。

10.1英寸中控屏支持CarPlay/HiCar互联功能，虽然操作流畅度一般，语音识别偶有延迟，但整体来说已经能够满足日常使用需求。在安全性配置方面，UR-V2025款存在一定的差异。标配HondaSENSING基础版（包括自适应巡航与车道保持功能），而高配车型则配备了L2级驾驶辅助系统（含交通标识识别、盲区监测等）。但遗憾的是，碰撞预警与全景影像功能仅限于顶配车型，中低配车型在安全配置方面的竞争力略显不足。

三、动力性能：2.0T引擎成最大亮点

在动力性能方面，2025款UR-V提供了1.5T与2.0T两种动力总成供消费者选择。1.5T版本搭载了182马力发动机，匹配CVT变速箱，主打经济性。WLTC工况下油耗仅为7.7L/100km，非常适合城市通勤。而2.0T版本则是最大的亮点，拥有272马力，匹配9AT变速箱与48V轻混系统，零百加速仅需7.8秒。此外，还配备了Real-TimeAWD四驱系统，泥地/雪地模式进一步提升了车辆的脱困能力。

在实际驾驶中，UR-V2025款的底盘调校偏舒适，ADS自适应减震系统有效过滤了颠簸，提升了乘坐的舒适性。但转向手感偏轻，高速变道时侧倾抑制一般，对于追求驾驶乐趣的消费者来说可能稍显不足。四驱系统的介入果断，在轻度越野场景中表现稳健，为驾驶者带来了更多的信心。

四、空间表现：大五座标杆级体验

作为大五座SUV的代表车型，UR-V2025款在空间表现方面堪称标杆。纯平的后排地板与2820mm的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间。即使是身高180cm的乘客，膝部空间也能达到两拳，头部余量同样充裕。后排座椅支持4/6比例放倒，与后备箱形成纯平空间，露营时可轻松容纳2.2m×1.8m的帐篷。

在细节设计方面，UR-V2025款同样体现了人性化。后门90°开启角度极大地方便了乘客上下车，电动尾门感应灵敏，提升了使用的便捷性。但后备箱纵向进深仅为1.9米，大件行李的装载能力略弱于同级七座SUV。对于需要经常装载大件物品的消费者来说，可能稍显不足。

五、油耗与经济性：动力越强，代价越大

在油耗与经济性方面，UR-V2025款的不同动力版本表现各异。1.5T+CVT版本在WLTC工况下的油耗为7.7L/100km，而在实际使用场景中，油耗范围在8.2-9.0L/100km之间。对于一款主打经济性的车型来说，这样的表现已经相当不错。而2.0T+9AT版本虽然动力强劲，但油耗也相应提升。WLTC工况下油耗为8.7L/100km，实际使用场景中油耗范围在9.5-12.0L/100km之间。为了降低油耗，消费者可以启用经济模式并保持匀速行驶。此外，定期对车辆进行保养与维护，保持发动机与变速箱的良好状态，也能在一定程度上提升燃油经济性。

本田UR-V

最低售价：17.18万起最高降价：7.50万

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综上所述，本田UR-V2025款作为一款大五座燃油SUV，在外观设计、内饰与配置、动力性能、空间表现以及油耗与经济性等方面均表现出色。虽然在一些细节方面仍有提升空间，但总体来说已经能够满足大多数消费者的需求。对于追求实用性与舒适性的消费者来说，UR-V2025款无疑是一个值得考虑的选择。