
现在汽车市场竞争特别激烈,各家品牌都在使劲抢地盘。不过吉利星越L(图片|配置|询价)硬是走出了自己的成功之路。根据乘联会的数据,截止到2025年4月,吉利星越L(品技术)上市以来的总销量已经突破了74.5万辆,这个成绩确实够厉害。光是2024年一年就卖出26.7万辆,表现非常突出。到了2025年3月份,这车继续发力,在全品类燃油车销量排行里名列前茅。再看整个2025年一季度,不管是全品牌还是全级别的燃油SUV销量榜,星越L(用车口碑)都稳稳排在前列。很多人想问,这车为啥能一直这么火?今天咱们就来好好扒一扒它的真本事。

我初次瞧见吉利星越L,这外观颜值确实挺能吸引人。整个车造型稳稳当当又不失大气,还带着那么一股子运动劲儿,不管是上班的上班族,还是那些活力满满的年轻小伙子,瞅上一眼都觉着顺眼。先说说车头,直瀑式镀铬中网看着就特别有精神头,一根根镀铬条整整齐齐地排列着,再配上那银色的车标,精致感一下子就上来了。贯穿式的散热口和中网搭配得特别和谐,家族风格一眼就能看出来。有意思的就是那双层三段式LED日间行车灯,一亮起来辨识度超高,晚上开车在路上,别人一眼就能认出这是星越L。转到车身侧面,一条腰线从车头一直拉到车尾,特别流畅,让车看起来更加修长了。轮眉设计得硬朗硬朗的,配上大尺寸的多幅轮毂,运动感直接就拉满了。还有原厂自带的隐私玻璃,这个细节设计得挺贴心,既能保护车里人的隐私,又让车子看着更高级了。车尾用的是贯穿式尾灯,和车头的设计风格相互呼应,点亮之后特别好认。后包围是黑色塑料加上银色护板,看着动感十足,而且还能起到防剐蹭的作用。2025款新出的墨绿色车漆也挺有个性,开出去回头率肯定低不了。

拉开车门坐进星越L里,瞬间感觉就是这内饰肯定花了不少心思。手能摸到的地方都是麂皮材质,软乎乎的,握着双色真皮方向盘特别扎实。玫瑰金和深棕色的装饰条搭配在一起,挺有格调的。抬头看看车顶,用的是Alcantara面料,摸起来细腻顺滑,这配置在十几万的车里可不多见。中控台和门板都是软包材质,再配上钢琴烤漆和镀铬条,接缝处理得严丝合缝,细节方面经得起仔细推敲。车里的72色氛围灯挺有意思,能跟着驾驶模式或者自己的心情切换颜色。晚上开车把氛围灯打开,车厢里立马就有了氛围感。虽说比不上那些豪车,但日常用着确实能提升不少幸福感。吸睛的就是前面那三块12.3英寸的连屏,仪表盘上的信息一目了然,中控屏操作起来特别流畅,不管是导航还是听歌都特别方便。副驾那块屏是个惊喜,家里人坐车要是无聊了,直接在上面刷剧看视频,再也不会喊着路上太闷了。高配车型的AR - HUD抬头显示也特别实用,开车的时候不用低头,车速、导航信息直接就投在前挡风玻璃上,既安全又省心。


座椅配置更是诚意满满。主副驾的双拼色真皮座椅,支持电动调节、通风和加热功能。冬天上车,座椅一下子就变暖和了;夏天后背也不会闷汗。重点得夸夸后排,可以电动靠背角度30°-40°调节,再加上座椅加热功能,每个座位都能找到舒服的姿势。副驾还能一键放平,午休的时候直接就变成女王躺椅了,舒舒服服地眯一觉。主驾座椅带8点按摩功能,有6种模式、3种强度可以随便选。开长途的时候按一按,就跟去了趟按摩店似的,特别解乏。Infinity燕飞利仕音响有12个扬声器,布局特别讲究,调音也很专业,还有四种模式可以切换。特别是主驾头枕音响,听导航的时候不会打扰到别人,自己听音乐也更加沉浸。关上车门打开音响,真有点在livehouse听现场音乐的感觉。


这台车长宽高分别是4770mm、1895mm、1689mm。虽说定位是紧凑型SUV,但这尺寸都快赶上中型车了。大尺寸可不只是看着大气,更重要的是给车里宽敞的空间打下了好基础。得益于2845mm的超长轴距,星越L车内的空间宽敞得超乎想象。不管你是坐在前排开车,还是坐在后排享受旅途,头部和腿部空间都特别充裕。就算你是身高一米八几的大个子,坐在后排也能轻松翘起二郎腿,完全不会觉得拥挤。而且,后排中间地板接近纯平,这在同级别的燃油车里可不多见。以前坐有些车,后排中间位置因为地板凸起,坐起来特别不舒服,只能把脚憋屈地放在两边。但在星越L里,中间乘客的双脚可以自由舒展,大大提升了乘坐的舒适性。一家人出门,不管坐在哪个位置,都能舒舒服服的。星越L的后备箱容积也相当可观,达到了562L,进深长,而且里面还有一些储物格。平时出门购物,或者一家人自驾游,带再多的行李、杂物都能轻松装下。像什么行李箱、婴儿车、烧烤架等等,统统不在话下。再加上全车很多储物空间,像车门上、扶手箱里、杯架等等,都设计得恰到好处。你随手就能找到地方放手机、水杯、钱包等小物件,实用性特别强,真正做到了让每一次出行都更加便捷。


我开过不少车,星越L的动力表现是真给我留下了深刻印象,让开车这事儿变得挺有意思。它全系标配Drive - E 2.0TD发动机,有两种动力组合能选。要是平常就上下班代代步,或者偶尔跑个小长途,低功率版本完全够用了。大马力218匹,大功率160kW,扭矩325N·m。我上次开低功率版到郊区体验一下,市区里红绿灯多,走走停停的,动力输出很平顺,加速超车也不费劲。等上了郊区那段路,车少点,稍微踩深点油门,动力马上就来了,超车轻轻松松。
要是你对动力有更高追求,那高功率版就能满足你。238匹马力,大功率175kW,扭矩350N·m,百公里加速不到7秒。我有回试驾高功率版,等红灯起步的时候,一脚油门下去,推背感直接就上来了,旁边车还没反应过来呢,我就已经冲出去了,那感觉老爽了。配爱信8AT变速箱的版本,开起来特别顺滑。日常驾驶的时候,换挡基本感觉不到顿挫。我在路上超车,就深踩了油门,变速箱降挡反应特别快,动力马上就跟上了,超车一点都不拖泥带水。而且实测麋鹿测试成绩能达到79km/h,在同价位SUV里这数据相当厉害。我开它过弯的时候,车身姿态控制得挺好,开起来特别稳,心里很有底。


星越L四驱版的博格华纳第六代电液式四驱系统才是隐藏大招。前后扭矩能做到50:50分配,0.03秒的响应速度比眨眼还快,承载扭矩1250N·m。如果雨天开它出门,路面特别湿滑,正常行驶中,四驱系统马上就能感知到了,自动调整动力分配,车子一点都没打滑。要是去自驾游,碰到烂路、爬坡路段,它也能轻松应对。我特地去走山路,有些非铺装路面,别的车开得小心翼翼的,我开星越L就放心大胆地走,一点都不担心陷进去或者打滑。再加上CDC可变阻尼悬架,这俩搭配起来简直绝了。悬架能根据路面情况,在毫秒内自动调节软硬。我也找了一段特别烂的路走,坑坑洼洼的,悬架马上变软,把颠簸过滤得干干净净,坐在车里感觉就像走在平地上一样。等上了高速或者过弯的时候,悬架又变硬了,支撑性变强,车身侧倾小,我开着心里特别有底。不管是日常代步还是出去撒欢,星越L的动力和底盘表现都能让我满意,感觉就是比肩豪华车的享受。




现在买车,智能配置好不好用太关键了,星越L在这方面确实下了功夫。上车启动后,银河OS车机系统反应特别快,它用的是高通骁龙8155芯片,操作起来和手机差不多。我点图标、切换界面的时候,基本不卡顿,特别流畅。语音控制功能很方便了,平时开车想换个歌、开空调,直接喊一声就行。我体验那天途中下了点雨,我一边开车一边找车窗按钮挺危险的,我就喊了一句“把车窗关上”,系统马上就执行了,不用我手忙脚乱,对开车的人来说既安全又省心。



新手司机肯定会喜欢它标配的L2级驾驶辅助。我开星越L跑高速,打开自适应巡航,设定好速度和跟车距离,车子就能自己跟着前车走,不用一直踩着油门,脚能放松不少。车道保持功能也很实用,车稍微有点跑偏,方向盘就轻轻往回拽了一下,让车始终在车道中间。还有自动泊车功能,我特地找个窄的车位,按了自动泊车按钮,车子自己就把车停进去了,倒车入库再也不用反复调整半天,省了不少事儿。
隔音这块星越L做得也不错。它用的是双层夹胶玻璃,再加上车里到处都是隔音棉,效果挺明显。低速开的时候,发动机声音特别小,我坐在车里几乎感觉不到震动。特别安静。就算上了高速,风噪和胎噪也控制得可以,正常说话不用扯着嗓子喊,我想听音乐或者广播,音质也不会被噪音干扰。有时候下班路上开着车,放首喜欢的歌,能享受一段属于自己的安静时光。整体用下来,这些智能配置和隔音设计确实让日常开车变得更轻松、更舒服了。



安全问题一直都是大家买车时关心的重点,星越L在这方面的表现能让人放宽心。它采用的是笼式车身设计,高强度钢材在车身中的占比达到了79%,1500Mpa以上热成型钢占白车身重量更是超过了22%。这就好比给你打造了一个坚不可摧的“移动堡垒”,在发生碰撞的时候,能有效地保护车内人员的安全。我上次看到一起事故,一辆星越L和别的车撞上了,星越L的车身结构基本没变形,车门也能正常打开,车里的人都没啥大事儿,这高强度的车身结构就像给车子穿上了一层坚固的铠甲,为出行提供了坚实的保障。
在主动安全配置方面,星越L也是毫不吝啬,配备得相当丰富。AEB自动紧急制动系统特别实用,体验过程中我前面一辆车突然急刹车,我还没反应过来呢,AEB系统就自动刹车了,避免了一场碰撞。LDW车道偏离预警系统也很不错,我开车稍微有点偏离车道,它马上就发出警报,提醒我注意方向。SLIF限速标志识别提醒功能也很实用,它能自动识别路边的限速标志,然后在仪表盘上显示出来,让我时刻遵守交通规则,避免超速罚款。还有LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测系统等等一系列的主动安全配置,全方位地为行车安全保驾护航。部分车型甚至还配备了NOA高阶智驾领航辅助系统,这个系统更厉害,它能实现自动下匝道等高级功能,进一步提升了行车的安全性。

咱们说完吉利星越L的外观、内饰、空间、动力、智能配置和安全这些硬实力,该说说大家关心的价格了。这车官方定价14.77到17.97万,说实话这个价位放在同级别车型里确实很能打。你琢磨琢磨,既有超大的后排空间,2.0T发动机随踩随有的劲头,L2级自动驾驶这些科技配置也齐全,再加上看着大气坐着舒服,这价钱真不算贵。我上次去4S店看车的时候,销售还给报了现金直降的优惠,还送保养项目,活动具体情况可以问问当地4S店。这么算下来十七八万就能落地顶配,这价格很厚道了。要是你正在看20万以内的SUV,真该去试驾看看。说到底,吉利星越L从里到外都挑不出明显毛病,价格还这么实在,难怪能在车市里杀出一条血路。要是你正在选家用SUV,建议直接去店里试驾,自己上手开两圈比看啥评测都实在。
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