保时捷 911 GT3 各代车型：各款车型的关键更新

保时捷911

最低售价：137.60万起

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保时捷911(图片|配置|询价) GT3的第一代车型是 996，于 1999 年在欧洲上市销售，但在美国率先销售的是该车型的中期改款车型 996.2，该车型于 2004 款上市，功率为 380 马力，配备六速手动变速箱。996.2 仅在市场上销售了两年，而保时捷 911 的重新设计版本（包括 GT3）被称为 997，并于 2007 年上市销售，届时 GT3 的功率将升级至 415 马力。

997 GT3 将动力提升至 435 马力，并首次配备双离合自动变速箱。991 GT3 打破了 500 马力的神奇纪录，并引入了专为赛车设计的不等长控制臂前悬架，进一步提升了操控性。最后，最新的 992 GT3 仍然搭载高转速水平对置六缸发动机，最大功率可达 502 马力。

以下提及的代数——无论是第八代还是第七代等等——均指 911 系列，而非仅指 911 GT3。GT3 并非 911 系列的专属，仅在 996 之后才有。

2022 年至今保时捷 911 GT3 992（第八代）

三年后，992 GT3 正式面世。如今，第八代 911 GT3 拥有全新的外观设计，包括全新的 LED 大灯、前扩散器和车身底部组件——所有这些都为 GT3 带来了更强劲的下压力和空气动力学性能。动力来自一台高转速自然吸气 4.0 升水平对置六缸发动机，通过七速双离合自动变速箱将动力传递至后轮，或者，为了满足纯粹主义者的需求，还可以选择备受追捧的六速手动变速箱。

追求更高性能的人士可以继续选择“魏斯阿赫套件”，该套件在车身和悬架部件中增加了CFRP（碳纤维增强塑料）。911 GT3 Touring也作为单独车型提供，其动力系统与GT3相同，但取消了尾翼，并可移除后排座椅、配备锻造镁合金轮毂以及其他进一步减轻重量的措施。

2018-2019 款保时捷 911 GT3 991.2（第七代）改款

时隔一年，保时捷 911 GT3 2018-2019 款改款车型正式上市，其悬架系统经过改进，空气动力学性能也得到提升，动力输出提升至 500 马力。六速手动变速箱也回归了。

2014-2016 保时捷 911 GT3 991.1（第七代）

经过两年的沉寂之后，经过完全重新设计的 MY2014 GT3 上市了，现在拥有 475 马力和 9,000 rpm 的红线，但不再提供手动变速箱。

2010-2011 保时捷 911 GT3 997.2（第六代）改款

997.1 版本在 2009 款车型中消失，并在 2010 款车型中重新出现。保时捷 911 系列（包括 GT3）的改进也为其最后的车型年（2010 年 GT3 车型）做好了准备。此时，GT3 的功率已提升至 435 马力，并可选配七速双离合自动变速箱。

2007-2008 保时捷 911 GT3 997.1（第六代）

第六代 GT3 还配备了高转速自然吸气 3.6L 水平对置六缸发动机，功率为 415 马力，扭矩为 299 磅英尺，通过六速手动变速箱驱动后轮。

1999-2005 保时捷 911 GT3 996（第五代）

保时捷911

最低售价：137.60万起

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第五代 911 GT3 于 1999 年至 2005 年间生产，首次将 GT3 铭牌带入 21 世纪的保时捷 911 车型系列。它在改款前和改款后（996.1 和 996.2）均沿用了 996 代平台。其主打动力系统为 3.6 升自然吸气水平对置六缸发动机，搭配六速手动变速箱。