红旗HS7 PHEV(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1804242467448835" rel="noopener noreferrer">#红旗HS7 PHEV#
在过去的四月份,燃油汽车与新能源汽车销售量占比中,新能源汽车已经超过市场份额50%,这也同时说明新能源汽车的占比会越来越重,燃油车的生存空间也会越来越少?新能源车有多种系统,如纯电模式,增程模式以及混动模式!红旗HS7做为新上市的一款混动车,与传统燃油车相比,有什么特别之处?



1.燃油经济性
热效率高 :其 2.0T 混动专用发动机热效率高达 44.42%,远超传统燃油车发动机,能更高效地利用燃料,降低油耗及尾气排放。
多种驱动模式智能切换 :采用 “4 擎 8 模” 智能控制系统,车辆可根据路况和驾驶需求,在纯电四驱 / 两驱、串联四驱 / 两驱、并联四驱 / 两驱以及能量回收四驱 / 两驱等 8 种动力模式间快速切换。在匀速行驶或低负荷工况下,更多利用纯电动模式或串联增程模式,减少燃油消耗;在加速、爬坡等高负荷工况下,发动机与电机协同工作,合理分配动力输出,进一步降低油耗。
2.纯电续航里程长 :宁德时代 20.1kWh 三元锂电池,使 CLTC 工况纯电续航达 100km,城市日常通勤可纯电行驶,节省燃油成本。
动力性能
3.动力强劲 :系统综合功率达 358kW,发动机最大扭矩 260N・m,电机最大扭矩 500N・m,轮端扭矩3750N・m,零百加速仅需 6.8 秒,即使在车辆满载情况下动力也充沛,爬坡、超车轻松。
4.动力响应快 :电机可瞬间提供扭矩,在需要加速时,动力响应迅速,没有传统燃油车发动机延迟,给驾驶者带来更直接、流畅加速体验。
驾驶体验
5.静谧性好 :纯电模式下几乎无噪音和振动,混动模式下发动机与电机协作默契,优化动力输出,减少发动机介入频率和强度,且电机主动降噪功能可辅助发动机动力输出,减轻发动机介入,进一步提升静谧性,营造舒适驾乘环境。
6.平顺性佳 :电驱系统替代传统燃油车变速器,在加速、减速过程中,电机可实时调整转速和扭矩,避免变速器换挡冲击和顿挫感,使车辆行驶更平稳。
7.先进技术应用 :发动机采用米勒循环燃烧、分布式废气再循环、低阻高精度 EGR 和超低摩擦等技术,提升热效率与性能。电机运用轴承电腐蚀预防、多层扁线绕组、双电泵按需供能液压系统等技术,电驱效率达 88%,降低整车能耗。
8.电池安全可靠 :搭载宁德时代三元锂电池,能量密度高、电量估算精准,低温活性好。红旗自主封装电池包,采用主动精准喷淋技术和六面体绝缘技术,有效防止热失控,确保电池全场景无失控。
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