捷尼赛思G70 Track Day Special概念车曝光，搭载空气动力学套件

捷尼赛思最近推出了G70 Track Day Special概念车，这是对原有G70的赛道性能升级版。

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首先，车的外观就很有吸引力，尤其是那些空气动力学套件，风刃和前机盖的通风口，看起来就像是为了高速设计的。尤其在高速过弯时，能帮助降低车身的气动阻力，提供更好的下压力。而大尺寸的尾翼，不仅视觉上极具冲击力，还能在行驶过程中增加后轴的稳定性，避免高速驾驶时车尾飘移。

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车身的橙色G70拉花也是一大亮点。这个设计灵感来源于G70在纽博格林北环赛道的出租车项目。大家都知道，纽博格林是一个极具挑战性的赛道，能在那儿测试车辆的性能，已经足够说明这款车的赛车血统。这些橙色拉花让车迷们一眼就能认出这款特别版车型，也为它带来了浓厚的赛道氛围，仿佛一上路就能闻到赛道的气息。

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除此之外，G70 Track Day Special还搭载了赛级轮辋和全热熔光头轮胎，这让车辆的抓地力得到了大幅提升。全热熔光头轮胎特别适合赛道，抓地性能极强，可以在极限驾驶时提供更好的操控感。更重要的是，车子还配备了升级版悬架系统，这意味着它能更好地适应赛道的崎岖，提供更平稳的驾驶体验，尤其是在高速行驶或快速过弯时，能极大地减少车身的晃动，保证操控性。

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至于动力系统，尽管官方并未明确透露详细的动力参数，但根据现有的G70车型来看，最强版本搭载的是3.3T V6发动机，功率达到了272千瓦。虽然这款概念车的具体动力可能有所不同，但预计它将会继承这个强劲的动力系统，甚至可能有所增强，确保能够在赛道上展现出更强的加速和高速性能。

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至于是否会量产，目前还没有明确消息。若是量产的话，它的主要竞争对手可能会是宝马M3这种赛道级性能车。毕竟，G70 Track Day Special在设计和性能上都具备了与M3相抗衡的潜力。尽管如此，要超越像M3这样的经典车型，还需要在细节和性能上做更多的提升，看看未来会有怎样的惊喜吧。