
2025 年 5 月 9 日至 11 日,CTCC 中国汽车场地职业联赛第二站在宁波国际赛道激情开赛。历经首站上海国际赛车场的激烈比拼后,各车队对赛车进行了针对性调校与优化,满怀壮志奔赴宁波站,力争佳绩,众多车队的精彩角逐也成为赛事一大焦点。



株洲吉人自有天相车队在本赛季展现出强劲实力。在高性能刹车品牌刹森的助力下,车队将旗下赛车全面升级至 TCR 规格,活跃于 CTCC 超级杯・TCR 中国锦标赛和 CTCC 中国杯两大战场。上海站比赛时,车队以 “五车七人” 的强大阵容出击。林志山、章文滔以及林雪骏驾驶奥迪 RS 3 LMS TCR,投身 CTCC 超级杯・TCR 中国锦标赛的竞争;韩昌 / 金忭组合和朱杰生 / 钟毅展组合则分别驾驭奥迪 RS 3 LMS TCR 和大众高尔夫 GTI TCR,在 CTCC 中国杯 TCR 组别携手作战。车手们表现稳健,连续两回合为车队赢得宝贵积分,来到宁波站,他们无疑是冠军的有力争夺者。

上海 “Z.SPEED N 车队” 在首站表现夺目。在 CTCC・TCR 中国锦标赛中,车队的张臻东凭借高超驾驶技术和赛车优良性能实现全胜,尽显超强实力。面对宁波国际赛道的不同特性,车队后续如何调整战术以维持优势,备受众人关注。

在上海站的中国杯比赛中,北京飞资赛车队、上海毅创赛车队、领克纵横车队、“广州星火 Spark Racing” 等车队,分别在 TCS 组、TC1 组、TC2 组、TC3 组取得优异成绩。他们在各自组别中独具竞争优势,在宁波站的比赛里,必然会全力以赴,向更高名次发起冲击。


300 + 车队同样值得关注,其车手杨政作为 CTCC 合作赛事 —— 领克汽车挑战赛的 2024 赛季年度冠军,在上海嘉定站的中国杯比赛中,驾驶奥迪 RS3 LMS TCR 赛车,第二回合从全场第 31 位起步,一路奋进,最终以 TCR 组季军、全场第 4 名完赛,实现了 27 个位次的飞跃,展现出强大的实力与潜力 。

Yile Racing 车队作为 2025 CTCC 的新面孔,由顾志宇和张明旭带队,驾驶 BMW 1 系赛车。尽管去年因赛车稳定性问题成绩欠佳,但今年经过技术改良,车队信心大增,目标剑指小组领奖台,他们在宁波站的表现同样令人期待。

宁波站的赛场上,各车队都带着自己的目标与底气而来,究竟哪支车队能在这场速度与激情的较量中脱颖而出,捧得桂冠,让我们共同期待赛事的精彩进程与最终结果。


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