15万级纯电轿车怎么选？零跑C01和日产N7全方位对比！

最近后台有好多小伙伴在问，预算15万左右，想买一辆纯电轿车，在零跑C01(图片|配置|询价) 2024款625尊享版和日产N7 2025款510 MAX之间纠结得不行，不知道该选哪款。这两款车还真挺有可比性，一个是国产新势力的佼佼者，一个是合资大厂的新能源力作，今天咱就来好好唠唠，看看谁才是更适合你的那一款。先来说说价格，零跑C01(品技术) 2024款625尊享版指导价15.88万，日产N7 2025款510 MAX指导价13.99万，两款车终端可能还会有一些优惠。这么一看，日产N7在价格上稍微优惠。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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外观：风格不同，各有特色

零跑C01(用车口碑)：零跑C01 2024款625尊享版的外观，那叫一个大气又时尚。它采用了封闭式的前脸设计，彰显了它新能源车的身份，贯穿式的LED灯带像一条明亮的光带，把两侧犀利的大灯连接起来，晚上一亮，辨识度超高，不管是在城市街道还是高速公路，都能让你轻松脱颖而出。车侧线条流畅又舒展，整车看起来十分修长，妥妥的中大型轿车风范，隐藏式门把手也是它的一大亮点，不仅让车身侧面看起来更加简洁美观，还能在车辆行驶时进一步降低风阻，每次伸手拉开车门，都有一种仪式感。无框车门就更不用说了，一打开车门，那高级感和运动感瞬间拉满，回头率绝对爆表，再加上19英寸的铝合金轮毂，造型独特，动感十足，行驶在路上，轮胎与地面的贴合感很强，抓地力稳稳的，安全感爆棚，气场这块拿捏得死死的。来到车尾，贯穿式的尾灯同样吸睛，和前脸的灯带相呼应，点亮后的效果特别酷炫。微微上翘的小鸭尾设计，为整车增添了几分俏皮和运动气息，它的外观设计比较中规中矩，没有什么特别夸张的地方，但就是那种让人看着很舒服的类型，属于老少皆宜。

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日产N7：日产N7 2025款510 MAX的外观设计很有未来感，采用V - Motion设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式灯带与发光车标，科技感十足。分体式大灯下方的贯穿式灯带与发光车标相连，不仅提升了前脸辨识度，点亮后还带来满满的仪式感，每次解锁车辆，都仿佛开启一场科技盛宴。侧面线条流畅，溜背造型搭配隐藏式门把手和19英寸铝合金花瓣轮毂，不仅让车身更显修长，还将风阻系数降至0.208Cd，对提升续航有很大帮助。无框车门是点睛之笔，开门瞬间，高级感与运动感扑面而来，让人忍不住多看几眼。要是再选装红色刹车卡钳，运动气息直接拉满，行驶在路上，回头率绝对爆表。车尾部分，贯穿式尾灯采用立体浮雕纹理设计，中间的红色发光LOGO格外醒目，夜晚点亮时，独特的灯光效果辨识度很高。微微上翘的小鸭尾，增添了几分俏皮与运动感，与整车风格相得益彰。它的外观更像是一个潮流先锋，适合那些追求个性、喜欢与众不同的朋友。

内饰：科技与舒适的不同侧重

零跑C01：坐进零跑C01的驾驶舱，仿佛置身于一个科技座舱。车内的座椅采用了高品质的仿皮材质，触感柔软，支撑性和包裹性都非常好，久坐也不会觉得累。前排座椅还支持电动调节、加热功能，冬天一上车，打开座椅加热，瞬间就能感受到温暖，就像坐在家里的大沙发上一样舒服。车内的细节设计也很用心，比如车内多处采用了软性材质包裹，触感柔软，没有那种硬邦邦的塑料感，皮质多功能方向盘握感舒适，粗细适中，上面的按键布局合理，操作起来很顺手，像调节音量、切换驾驶模式这些常用功能，手指轻轻一按就能搞定，开车的时候眼睛都不用离开路面，安全又方便。还有那引人注目的10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸媒体中控大屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏组成的智能三连屏，屏幕显示清晰，色彩鲜艳，反应速度也很快，一点都不卡顿。中控大屏搭载了先进的智能车机系统，导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能一应俱全，还支持语音控制，你只要动动嘴，就能让它帮你打开音乐、查询天气、设置导航目的地，就像有个贴心的小助手在身边。副驾驶娱乐屏更是贴心，让副驾的乘客在旅途中也能尽情享受追剧、玩游戏的乐趣，再也不会觉得无聊了。而且它还支持前后驻车雷达、360全景影像、540透明影像等功能，新手司机停车也毫无压力。

日产N7：坐进车内，日产N7的内饰设计给人一种温馨又科技的感觉。车内座椅是一大亮点，主驾标配AI零压云毯座椅，副驾也可选装。座椅采用自研凝脂材质与超细纤维仿麂皮，触感柔软细腻。它支持电动调节、12点按摩、AI自适应贴合、主动侧翼支撑、腿部支撑调节、记忆/迎宾等功能，还能持续OTA升级。坐上去就像被一双温柔的手托住，无论是短途通勤还是长途旅行，都能有效缓解疲劳。双辐式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，操作方便，像调节音量、切换驾驶模式等常用功能，手指轻松一按就能搞定。10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸2.5K悬浮式中控屏组成的连体大屏十分吸睛，显示清晰，色彩鲜艳，车机搭载的是高通骁龙8295P芯片，配合32G运行内存和256G存储空间，操作流畅，毫无卡顿感。NISSAN OS系统和无界UI界面，功能丰富还支持DIY，导航、多媒体娱乐、车辆设置等功能一应俱全，还支持语音控制，动动嘴就能打开音乐、查询天气、设置导航目的地，方便又安全。再加上256色光瀑式智能氛围灯和可升降的12扬声器高级音响，行车途中，氛围感和音乐享受直接拉满。

空间：宽敞舒适，满足家用

零跑C01：零跑C01 2024款625尊享版的空间表现堪称优秀。车长5050mm、车宽1902mm、车高1509mm、2930mm的轴距，为车内提供了宽敞的驾乘空间。不管是前排还是后排，乘客都能自由舒展身体，不用担心会觉得拥挤。像我身高175cm，坐在前排，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部空间也很充裕，调整好座椅后，膝盖距离方向盘还有很大的空间。坐在后排，头部空间一拳左右，腿部空间两拳有余，就算是长途旅行，也能坐得舒舒服服的。后备箱的空间也非常可观，容积达到了465L，日常购物、外出旅行，装行李都绰绰有余。而且它的后备箱开口很大，搬运大件物品的时候也很方便。如果把后排座椅放倒，还能形成一个几乎全平的空间，这时候别说装行李了，就算是放个自行车、小冰箱之类的大件物品都不在话下，搬家、拉货都能轻松应对。车内的储物空间也很丰富，中控台下方有一个很大的储物格，可以放一些常用的物品，像钱包、钥匙、水杯之类的，车门上的储物槽也很深，能放好几瓶水，中央扶手箱的空间也不小，平时可以放一些文件、杂物。总之，不管你有多少东西要放，零跑C01都能给你安排得明明白白。

日产N7：日产N7定位为中大型轿车，长宽高分别为4930mm、1895mm、1487mm，轴距达2915mm，这样的尺寸为车内提供了宽敞的驾乘空间。前排调整好舒适坐姿后，头部仍有一拳多的空间，不会有压抑感。后排空间同样出色，腿部空间超过两拳，就算是身高较高的乘客，也能轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳左右。而且后排采用纯平地台设计，中间乘客的脚可以自由伸展，长时间乘坐也不会觉得难受，一家人出行，后排坐三个成年人完全没问题。后备箱容积为484L，空间规整，日常购物、外出旅行，装行李都绰绰有余。要是需要搬运大件物品，还可以把后排座椅放倒，进一步拓展空间，实用性大大增强。虽然尺寸上比零跑C01稍小一点，但车内空间的利用率很高，同样能给乘客提供舒适的乘坐体验。

动力：续航与性能的平衡

零跑C01：在动力方面，零跑C01 2024款625尊享版搭载了永磁后置单电机，最大功率200千瓦，最大马力272匹，峰值扭矩达360牛米，最高车速180km/h，匹配电动车单速变速箱，这个动力参数相当亮眼。实际开起来，动力输出非常强劲，在城市道路上，只要轻轻踩下油门，车子就会迅速做出反应，加速超车毫不费力，那种推背感让人感觉特别爽。就算是在高速上，想要再加速，动力也随叫随到，完全不用担心会有动力不足的情况。百公里加速只要7.5秒，这个成绩在同级别车型中也是相当出色的。它的纯电续航里程为625公里，这个续航能力对于日常通勤和周末短途出游来说完全足够了。就算你每天上下班通勤距离比较长，一周充一次电也基本够用。而且它支持0.67小时快充，当你电量不足的时候，在快充站稍作休息，喝杯咖啡的功夫，就能补充不少电量，继续你的行程，大大减少了续航焦虑。此外，它还配备了多种驾驶模式，像经济模式、标准模式、运动模式等，可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。在经济模式下，车子会更加节能，续航里程也会相应增加，在运动模式下，动力会更加强劲，驾驶乐趣十足，满足你偶尔想要激情驾驶的欲望。

日产N7：日产N7 2025款510 MAX搭载前置单电机，功率为160千瓦 ，马力为218匹，扭矩305牛·米 ，这样的动力参数对于日常驾驶来说完全足够。起步轻快，加速平稳，在城市道路中超车、并线都很轻松，不会有动力不足的感觉。虽然相比一些追求极致性能的电动车不算快，但它更注重的是日常驾驶的舒适性和稳定性，动力输出线性，开起来很舒服。它搭载的是58千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为510公里，对于大多数在城市里用车的朋友来说，这个续航完全能满足日常通勤和周末短途出游的需求。而且它支持基于400V平台的3C快充，仅需13.8分钟便可补能400公里，大大减少了充电等待时间。此外，它还具备6.6千瓦的V2L对外放电能力，出去露营的时候，能给各种电器供电，煮火锅、烤肉、看电影，尽情享受户外时光，实用性拉满。另外，在Pro和Max版本上还配备了Momenta联合开发的ProPILOT智能驾驶辅助系统，搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，覆盖高速与城市NOA领航及全场景泊车，对于经常跑高速或者在复杂城市路况行驶的用户来说，能减轻不少驾驶压力。

总结：根据需求，理性选择

经过这么一番对比，这两款车的特点就很明显了。如果你更看重性价比，追求长续航和强劲动力，对智能配置也有一定要求，零跑C01 2024款625尊享版会是个不错的选择，它就像一个全能选手，各方面表现都很均衡。如果你喜欢个性的外观，注重内饰的舒适度和科技感，日常通勤距离不是特别长，日产N7 2025款510 MAX或许更适合你，它独特的设计和舒适的座椅，能给你带来不一样的驾驶体验。所以说，没有绝对的好车，只有适合自己的车，希望大家都能选到心仪的爱车 。