智界S7：纯电四驱，实力派！空气悬架+空降减震，实力不俗

各位车友们，今天来跟大家好好唠唠智界 S7 这款车。现在新能源汽车发展得那叫一个迅猛，就跟雨后春笋似的，到处冒出来。在这当中，纯电车靠着独特的驱动系统优势，在市场上的地位越来越重要。

纯电车按照驱动系统不同，能分成前驱、后驱和四驱这三种类型。前驱车型成本相对低一些，很适合日常上下班通勤，经济实惠。后驱车型操控性好，加速性能也不错，喜欢体验驾驶乐趣的朋友就比较中意。而纯电四驱系统就更厉害了，多电机协同工作，动力分配特别精准。起步和加速的时候，四个车轮一起使劲儿，电机扭矩能充分释放出来，推背感超强。碰到复杂路况，四驱系统强大的抓地力能防止车辆打滑失控，保障咱们开车的安全。

智界 S7 2025 款 Ultra 四驱运动版就是纯电四驱领域里挺突出的一款车，市场指导价格是 32.98 万元。这车子把纯电四驱的潜力挖掘得挺深，还加了不少创新技术，挺有魅力的。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车17.69万起 | 20辆

智界S7(图片|配置|询价)

一、外观：运动时尚，兼顾实用

智界 S7 整车是那种流线型的轿跑风格，车身低趴，看着就特别有运动的感觉，就像一头随时准备冲出去的猎豹。

前脸部分，贯穿式的灯带特别醒目，就像一条灵活的光带，连着两边 C 字形的大灯。这灯带不仅让前脸看着更有冲击力，照明效果也挺好，晚上开车的时候，能把路照得明明白白的。前脸下面还有主动闭合式进气格栅，它能在保证散热的同时，根据车的行驶状态自动调节进气量，这样就能减小风阻，让能源利用得更高效。

转到车身侧面，设计也很有心思。无框车门搭配隐藏式门把手，好看不说，还能让风阻系数变小，车开起来更顺畅。铝合金轮毂又能减轻车身重量，还能提升车辆的操控性能。定制的卡钳和高性能刹车盘，制动性能特别好，就算开得很快，刹车也让人心里有底。车身侧面还有扰流板，不仅让车的运动感更强了，高速行驶的时候还能让车身更稳，保障行车安全。

再看车尾，运动尾翼和尾部扩散器的设计，把车辆的运动风格体现得更到位了。运动尾翼在高速行驶的时候能产生下压力，增强车的抓地力；尾部扩散器能优化车尾的气流，减小风阻，让车开起来更稳。这些设计细节处理得特别好，智界 S7 外观上既有时尚动感的样子，又很实用。

智界S7(品技术)

智界S7(用车口碑)

二、空间：宽敞舒适，储物贴心

走进智界 S7 的车里，第一感觉就是空间挺宽敞。像我身高 1 米 75，把前排座椅调到合适的位置，头部还有一拳左右的空间，不会觉得憋屈。座椅是按照人体工程学设计的，能很好地支撑身体各个部位，就算长时间开车，也不会太累。

到了后排，纵向空间快有一米了，腿部空间挺宽敞。后排地板是纯平的，中间的乘客坐着也舒服，不用担心脚没地儿放。实际体验了一下，坐在后排，腿部空间超过两拳，头部空间大概有一拳半，能让人舒舒服服地伸展身体。

车内的储物空间也想得挺周到。除了常见的扶手箱和手套箱，车门板上的储物槽很大，能放好几瓶矿泉水，乘客拿水喝很方便。后备箱空间也不小，平常购物、出去旅行，或者搬点东西，都能装得下。后备箱底部还有个储物暗格，可以放些贵重物品或者不想让人看到的东西，安全又方便。

智界S7

智界S7

智界S7

三、动力：强劲迅猛，充电便捷

智界 S7 在动力方面的表现真的挺厉害。它搭载了华为 DriveONE 双电机四驱系统，电机总功率高达 365kW，总扭矩达到 673N·m。这么强的动力输出，让车的百公里加速时间只要 3.3 秒，这成绩都能和好多超跑比一比了。

实际试驾的时候，那种推背感特别强烈，动力源源不断，加速的感觉太爽了。不管是在城市道路上起步超车，还是在高速上飞驰，智界 S7 都应付得很轻松，动力性能确实没得说。

而且这车子还支持快充功能，快充只要 0.5 小时。有了这个功能，用户就不用担心续航里程的问题了，长途旅行或者平时用车，都不用长时间等着充电，出行更方便。

智界S7

智界S7

四、操控：精准舒适，稳定出色

操控性能这块，智界 S7 表现也不错。它的转向特别精准，方向盘握着很舒服，回馈力度也刚刚好，开车的时候能轻松控制行驶方向。

车子还配备了空气悬架和连续可变阻尼减震器，通过华为途灵智能底盘系统，能对底盘进行精准控制。过颠簸路面的时候，底盘能很快做出反应，把大部分震动都过滤掉，坐在车里很舒服。高速行驶的时候，空气悬架会自动降低车身高度，让车更稳；过颠簸路面的时候，悬架会变软，增加悬架行程，舒适性就提高了。连续可变阻尼减震器能根据车辆行驶的动态情况，自动调整减震器的阻尼力，保证舒适性的同时，让车在弯道行驶的时候支撑性更好，操控性能也就提升了。

智界S7

智界S7

五、安全：车身电池，双重保障

在车身安全方面，智界 S7 下了不少功夫。它采用高强度的车身结构，车身材料里 85.4% 都是高强度材料，其中 18.5% 还是潜艇级热成型钢。这种高强度材料加上笼式结构设计，万一发生碰撞，能有效分散和吸收冲击力，最大程度保护车内的人。在中保研 C - IASI 测试里，智界 S7 成绩挺好，也证明了它车身的安全性。

电池安全也有保障。车辆用了立体防撞梁的设计，从物理层面给电池包提供了坚实的保护，降低电池受损的风险。电池包还配备了热失控控制技术，通过散热性能和电池管理系统，能实时监测电池的状态。一旦发现异常，系统马上启动热失控抑制功能，预防电池热失控引发的安全事故，让咱们开车更放心。

智界S7

智界S7

六、底盘：调校精心，体验升级

智界 S7 的底盘经过精心调校，用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。这种悬架系统能让车辆操控更稳定，行驶的时候能把路面的震动过滤得很好。不管是走乡村道路的坑洼地段，还是过城市道路的减速带，坐在车里都不会有明显的震动，整体行驶质感很棒。

空气悬架的加入更是提升了驾乘体验。高速行驶的时候，悬架自动降低车身高度，让车更稳；过颠簸路面的时候，悬架变软，增加悬架行程，舒适性就上来了。连续可变阻尼减震器根据车辆行驶情况自动调整阻尼力，在保证舒适的同时，让车在弯道行驶时有更好的支撑性，实现了舒适和稳定的平衡。

智界S7

智界S7

七、内饰：简洁豪华，智能便捷

智界 S7 的内部设计走的是简洁路线，但是营造出了舒适豪华的驾乘氛围。车内有 12.3 英寸的全液晶仪表盘和 15.6 英寸的中控屏。仪表盘显示很清晰，车速、电量、续航里程这些关键信息，驾驶员一眼就能看到。中控屏幕集成了各种控制功能和娱乐系统，操作很流畅，界面设计简单易懂，就算是第一次开车的人，也能很快上手。

智能座舱是环抱式的设计，驾驶者坐在里面感觉特别舒服。超纤麂皮绒顶棚摸起来软软的，让车内更显豪华。车机系统用的是华为鸿蒙系统，各种功能衔接得很顺畅。用户不仅能通过车机系统轻松操作车辆的各种功能，还能和手机等智能设备连接起来。智能语音交互功能也很方便，用户只要说出指令，就能完成各种操作，双手解放了，开车也更安全、更方便。

座椅用的是环保水性素皮材质，摸起来柔软细腻，透气性也不错。夏天坐长时间也不会觉得闷热。座椅是按照人体工程学设计的，和身体贴合得很好，能缓解驾驶疲劳。前排座椅能多方向调整，驾驶员可以根据自己的需求调到舒服的坐姿。后排座椅也挺好，坐垫倾斜角度比较大，能给乘客的腿部提供很好的支撑。

车内还有多级隔震设计，前排用的是多层隔音玻璃，坐在车里特别安静，每次出行都能享受舒适的环境。

智界S7

智界S7

智界S7

八、智能驾驶：功能强大，安全护航

智界 S7 在智能驾驶辅助系统方面优势挺明显。它配备了 192 线激光雷达，探测距离很远，能精准识别前方的障碍物，还能提前 0.3 秒做出反应，大大提高了行驶的安全性。

实际体验的时候，智能驾驶系统表现得挺好，支持高速路领航辅助功能，在高速上自动巡航、智能变道都没问题。系统能根据路况自动调整车速，一直保持安全距离，遇到突发情况能马上制动。

全向防碰撞系统 CAS 3.0 更是给行驶安全全方位的保障。这个系统在前向 4 - 150km/h、侧向 40 - 130km/h、后向 1 - 12km/h 的速度范围内都能主动刹停，紧急情况下还能边刹车边变道，能有效降低意外事故发生的风险。

智界S7

最低售价：22.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈4.3万车友热议二手车17.69万起 | 20辆

智界S7

总的来说，智界 S7 这款车挺不错的。四驱系统表现出色，动力性能强劲，内部空间舒适，智能科技先进，安全保障也可靠，在新能源汽车市场里挺有竞争力的。它既能满足咱们日常出行的需求，又能给用户带来高品质的驾乘体验。

在未来的市场竞争中，我觉得智界 S7 有很大机会赢得更多消费者的喜欢。当然啦，每款车都有自己的特点，大家选车的时候还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。要是你对这款车感兴趣，不妨去店里试驾体验一下，亲身感受感受它的魅力。希望我的分享能对大家了解智界 S7 有所帮助，要是有啥问题，欢迎在评论区一起交流讨论。