零跑 C10：新能源 SUV 中的性价比之选

新能源热潮下的明智之选

在当今的汽车市场，新能源汽车的浪潮正汹涌澎湃。身边的朋友们纷纷投身其中，我也不免心动。毕竟，新能源汽车那令人咋舌的低成本出行，几分钱一公里的花费，谁能不被吸引呢？就算开个十年报废，省下的油钱都足够再买一台十几万的新能源汽车了。对于咱们普通老百姓来说，十几万的新能源汽车就已经能满足日常需求，如果预算充足，还可以选择更豪华的配置。今天，我就来给大家推荐一款十几万的新能源 SUV—— 零跑 C10。

市场热度背后的实力支撑

零跑 C10 作为零跑 LEAP 3.0 技术架构下的全球战略车型，虽然上市仅仅一年，但累计交付量已经突破 10 万台。这一惊人的数据直观地反映出，它在市场上拥有着极高的热度，背后有着庞大的用户群体和潜在用户。

这款车的指导价从 12.88 万起，定位为中型 SUV。它拥有 2825mm 的轴距，动力方面提供纯电和增程两种选择。这不仅保证了车内宽敞的空间，还能满足不同用户的用车习惯，让用户彻底告别续航焦虑。而且，目前零跑 C10 还推出了多项购车权益，比如最高 2 万的国家补贴和 1.5 万的现金抵扣。建议感兴趣的朋友到线下门店详细了解，以免错过这些丰厚的权益。接下来，我们就以零跑 C10 2024 款 530 激光雷达版为例，深入了解一下这款车。

动力续航：强劲与持久并存

可靠动力，媲美 2.0T 发动机

作为一款新能源汽车，大家最关心的莫过于动力和续航。我身边这台零跑 C10 是纯电版本，它搭载了 360° 智能油冷后置单电机。这个电机可靠性和稳定性极高，能够做到百万公里无大修。其电机功率为 170kW（231Ps），扭矩为 320N・m，性能堪比一台 2.0T 发动机。百公里加速达到了 7 秒级，这样的动力表现相当出色。

长续航与快充，出行无忧

在续航方面，这台零跑 C10 的纯电续航里程达到了 530km，并且支持快充功能。官方标注，仅需 30 分钟，就能将电量从 30% 补充到 80%。经过实测，在电量达到 80% 之前，充电功率最高可达 90kW，80% 之后充电功率会逐渐下降，这样可以有效避免过充现象，延长电池的使用寿命。

安全设计：科技护航，守护周全

CTC 2.0 技术，提升防护与一体性

零跑 C10 采用了零跑自研的 CTC 2.0 电池底盘一体化技术。通过对电池和底盘的集成化处理，不仅提高了电池的防护能力，还增强了车身的一体性。在发生碰撞等紧急情况时，车身能够保持相对完整的状态，为车内人员的生命安全提供了有力保障。

高强度车身，扭转刚度超越豪华品牌

据悉，该车的车身采用了九横三纵的高强度笼式结构设计，其中含铝合金的高性能材料占比达到了 73.6%。通过 CTC 2.0 电池底盘一体化技术，实现了一体式骨架结构，再加上独特的钢铝混合前中后三段式传力路径等设计，车身的扭转刚度达到了 42500N・m/°，比奥迪 A6L 和奔驰 E 级等豪华品牌车型还要高。由此可见，零跑 C10 的设计水平确实不容小觑。

空间体验：宽敞舒适，媲美中大型 SUV

大尺寸车身，高得房率

虽然零跑 C10 定位为中型 SUV，但它拥有 4739x1900x1680mm 的车身尺寸（长宽高）和 2825mm 的轴距，得房率达到了 66.8%。车内有些空间足足有 1888mm，比 40 万级的奔驰 GLC（舱内有效空间为 1872mm）还多出了 16mm。从数据上看，它的空间表现相当出色。

亲身体验，宽敞舒适

我亲自体验了一下该车的空间表现。将前排座椅按照我平常开车的习惯调整好位置后，后排的腿部空间有 1050mm，头部空间有 1015mm。我身高一米七九，入座后可以轻松翘起二郎腿，再加上 514mm 的坐垫，给人一种宽敞舒适的感觉，甚至让我有种在坐中大型 SUV 的错觉。

智能科技：便捷与安全的完美融合

智能座舱，指尖互动

零跑 C10 采用了智能座舱设计，以 Leapmotor OS 车载智能系统和高通骁龙 8295 车载智能芯片为核心，通过 14.6 英寸的 2.5K 触控式液晶中控屏与用户进行指尖互动。

语音助手与智驾系统，提升驾驶体验

作为一台智能汽车，零跑 C10 还配有智能语音助手，支持语音识别控制功能，并能实现主副驾驶的连续语音识别效果。驾驶员在开车时，只需通过 “说” 的方式，就能使用包括空调和地图导航在内的多个车载应用和多项功能，这不仅提升了便利性，还增加了驾驶的安全性。

此外，该车还搭载了 Leapmotor Pilot 智驾系统和英伟达 NVIDIA DRIVE Orin X 智驾芯片（算力达到 254TOPS），并匹配由 30 个高精传感器（包括 1 个 128 线的激光雷达）所组成的全方位感知系统。它支持倒车影像、车侧盲区影像、360° 全景影像、透明影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、主动刹车、高速导航辅助驾驶、多场景智能泊车等功能，能够实现自主变道、自主调速和自主避障等效果，让用户的用车过程更加方便安全。就拿全场景智能泊车功能来说，它包含了自动泊车和遥控泊车等多种模式，能够识别多种停车场和停车位，满足不同场景的泊车需求。

健康环保与舒适氛围：关爱每一位乘客

母婴级健康座舱，用料环保

作为一个带娃奶爸，我最满意的就是零跑 C10 座舱用料的健康环保。它采用了生物基发泡和超声波焊接等设计，座椅使用了环保有机硅面料，达到了婴儿可啃咬级，无毒无害，使得座舱达到了 “母婴级健康环保座舱” 的标准。

氛围营造与娱乐功能，满足年轻需求

考虑到年轻人的用车感受，该车设计了 256 色瀑布式音乐律动氛围灯和钢琴式全电动隐藏出风口，让整个座舱更具氛围感和高级感，满足了年轻人的小虚荣心。特别是 K 歌功能，在自驾游时非常有趣，能让你和亲朋好友在车内来一场歌王争霸赛，让旅途变得更加愉快热闹。

全景天窗与实惠价格：实用与性价比兼具

全景天窗，隔热防晒

零跑 C10 配有 2.1㎡的全景天窗和加厚电动遮阳帘，在保证采光充足的同时，隔热防晒效果也很不错。虽然在平常天气不热时，它的作用不太明显，但当天气炎热时，这种车顶设计能够降低车内升温速度，提高空调的制冷效果，提升车辆的舒适性，让用户用车更加清爽。

实惠价格，心动之选

这款顶配版车型指导价 16.88 万，扣除 2 万的国家补贴和 1.5 万的现金抵扣后，裸车价低至 13.38 万。再加上 500 元的上牌费，950 元的交强险，2133 元第三责任险（200 万），2252 元车辆损失险，落地价算下来才 139635 元，不到 14 万的落地价格，购买这款车真的很划算。

总体来说，零跑 C10 之所以能成为品牌旗下的热门车型，不仅仅是因为品牌的营销努力，更重要的是它在做工用料、配置和设计等方面都表现出色，具有舒适性、便利性、安全性和实用性高的特点，再加上亲民的价格，很容易吸引消费者的目光。建议感兴趣的朋友到线下试驾一下，零跑 C10 在动力上有纯电和增程两种选择，相信它不会让你失望。大家对零跑 C10 有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！