比想象中更豪华：低调许久的三菱汽车，推出2025款欧蓝德

前言：虽然新款欧蓝德的驾驶体验并不令人兴奋，但这款紧凑型SUV拥有同级别中更精致的内饰，且是市面上最便宜的三排座SUV之一。

提及“旗舰车型”，人们通常会联想到优雅的轿车或炫目的全尺寸SUV。但三菱对旗舰的理解却与众不同。这家日本车企将其紧凑型SUV——定位主流市场的欧蓝德——视为品牌旗舰。对比三菱在北美市场销售的其他车型来看，这一称号显然并不难理解。

优点：舒适的车厢氛围、标配第三排座椅、静谧性出色。

欧蓝德于2022年完成换代，是三菱当前产品线中唯一能在细分市场保持竞争力的车型。这款跨界车内外设计均属耐看型，同时提供了技术相对先进的插电式混合动力系统，其纯电续航优于多数竞品。作为三菱的销量担当，欧蓝德在2025年迎来中期改款，官方也着力宣传了诸多细节升级。

新款欧蓝德仍与日产Rogue共享平台，基础款继续搭载老旧的日产四缸发动机匹配无级变速箱。但此次改款包含前后造型微调、配置升级、悬架优化、新增隔音材料，以及搭载雅马哈音响系统（高配版提供12个扬声器、功率达1650瓦的音响系统）。值得注意的是，这些更新仅针对燃油版2025款车型，插混版将于2026年才会进行升级。

无论你对欧蓝德争议性的正面设计风格作何评价，其辨识度都是毋庸置疑的。多数版本（ES版配18英寸轮毂）增加的镀铬饰条与精致的20英寸轮毂，令其视觉质感超越丰田RAV4或本田CR-V等竞品。我们试驾的顶配SEL版选装了Premium套件，其内饰的豪华感与外观的进取风格相得益彰。软质仪表台材料、绗缝皮革座椅与滚花纹按键共同营造出宜人的座舱氛围，雅马哈音响的新扬声器更添视觉亮点。尽管体验时间有限，我们仍愿将欧蓝德的内饰列为紧凑型SUV领域的佼佼者。

欧蓝德还有一项独门秘技：全系标配第三排座椅。随着大众Tiguan在2025年取消第三排选项，它将成为唯一提供七座布局的紧凑型SUV。

但三菱坦言第三排座椅仅适用于“偶尔使用”，所幸第二排成人乘坐舒适性良好，支持前后滑动以灵活调整载物空间。展开第三排后，后备箱可以容纳2个登机箱，但当放倒后却可以装载10个登机箱。

总结：

2025款三菱欧蓝德以“越级”的豪华姿态刷新传统形象，尽管其动力不是十分突出，但精致内饰与高性价比特性却脱颖而出。改款后新增镀铬饰条、20英寸轮毂及雅马哈12扬声器音响，搭配绗缝皮革座椅与软质仪表台，座舱质感媲美豪华车型。作为同级唯一全系标配第三排座椅的紧凑型SUV，虽第三排仅应急使用，但二排灵活布局与放倒后10个登机箱的装载力凸显实用性。依托日产平台，优化悬架与隔音后驾乘静谧性提升，结合亲民售价，成为三菱品牌当之无愧的旗舰之作。