2025上海国际车展,仰望U8(图片|配置|询价)L耀世登台引起众人围观。在新能源汽车的高端领域,作为比亚迪旗下豪华品牌的旗舰之作,仰望U8和仰望U8L就像璀璨的明珠,是中国新能源豪华车的代表。它们既有着紧密的关联,又在诸多方面展现出各自的特点。
仰望U8和仰望U8L在底盘技术和操控性能上处于同级主流车型领先地位。两者都搭载了“易四方”技术,实现四轮独立扭矩矢量控制,能让车辆在复杂路况下如履平地,具备爆胎稳行、应急浮水、原地掉头等强大功能,展现了出色的安全性与通过性。
它们都配备了云辇 - P智能液压车身控制系统,进一步提升了车辆的舒适性与适应性,无论是崎岖山路还是平坦公路,都能为用户带来极致体验。

在智能驾驶方面,二者均采用“重感知,轻地图”的智驾方案,不依赖高精地图。这种技术架构为车辆在不同场景下的智能行驶提供了基础保障。
不同之处在于:仰望U8有着霸气硬朗的外观,屁股后面还挂着个越野范儿十足的外挂备胎,凸显了其硬派越野的风格,满足了不少越野老炮儿对“野”味儿的追求。

而仰望U8L采用了全新的设计语言,黑金配色灵感源自中国古代“黑漆描金”工艺,双色平行水切分割,营造出悬浮层次感,尽显高贵典雅。其23英寸八孔锻造轮毂搭配悬浮轮芯盖,车头的矩阵式鼎型大灯,以“鼎”为设计灵感,搭配点阵式格栅,光影随动,传递出庄重与威严。仰望U8L取消了外挂备胎,换成了能自动升降的电动踏板。

空间布局上二者差异明显。仰望U8L拥有更大的车身尺寸,车长达到5.4米,轴距为3.25米,内部空间容积达到5.3立方米。比U8车身长370毫米,轴距增加了200毫米。
U8L采用了全新6座布局,相比U8能让每一个乘坐人员都拥有更极致的舒适性,二排的上下空间、三排的车窗设计等都体现了满满的细节关怀。

智能驾驶辅助系统:虽然二者智能驾驶技术架构相同,但在系统版本和功能细节上存在差异。
仰望U8搭载了仰望Pilot高阶智能驾驶辅助系统,配备3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波雷达、16个摄像头等38个高精密融合感知硬件,配合算力高达508TOPS的NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶处理器,支持高速导航辅助驾驶和城市导航辅助驾驶等高阶驾驶辅助功能,还具备窄道通行功能,方便在狭窄道路上行驶。

而仰望U8L搭载了“天神之眼A”驾驶辅助三激光版系统,采用三激光方案,能够实现高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车以及代客泊车等多种智能驾驶辅助功能。
其高快领航和城市领航能够更智能地应对复杂路况,提供更流畅的自动驾驶体验;自动泊车和易四方泊车支持多种泊车场景,包括下车泊入等功能。
其端到端大模型算法在夜间暴雨场景下的决策失误率较特斯拉FSD降低60%,高速NOA接管率仅为0.3次/百公里,在功能丰富度和决策能力上表现更为出色。
总的来说,仰望U8在越野性能和实用性方面表现突出,适合对越野场景有较高需求的用户;而仰望U8L则是行政豪华新典范,更适合追求高端豪华和智能体验的用户。
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