纯电中型车大pk：红旗天工 05 与海豹，谁更能打动你？

作为一名汽车爱好者，最近有幸深度试驾了红旗天工 05 2025 款 850 版及 850 智选版，同时也体验了海豹 2025 款改款 600 四驱智驾版。这两款车在市场上都备受关注，今天就从多个维度和大家分享一下我的试驾感受。

海豹

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外观：风格迥异，各有千秋

红旗天工 05

红旗天工 05 采用了封闭式前脸设计，这是当下电动车常见的设计语言。其标志性的前旗标十分醒目，从前机盖一直延伸到格栅处，赋予车辆强烈的品牌辨识度。弹出式隐藏车门外拉手不仅增加了车身的整体性，还降低了风阻。车身侧面线条流畅，微微上提的腰线营造出一种俯冲的姿态，多辐式半封闭造型轮辋，搭配规格为 235/50 R18 的马牌轮胎，兼顾了美观与实用性。车尾部分，L 形的尾灯组设计流畅，在点亮时有着较高的辨识度。整体来看，天工 05 的外观设计将红旗品牌的传统元素与现代电动化设计相融合，既有着大气稳重的一面，又不失时尚动感。

海豹

海豹则采用了海洋美学设计理念，封闭式前脸融入了诸多曲线元素，看起来更加圆润。前灯组通过矩阵式排列与流线型光带组合，营造出一种犀利的视觉效果。车身侧面的溜背造型是其最大亮点之一，搭配无框车门和隐藏式门把手，营造出强烈的运动氛围。低风阻轮毂的设计也进一步提升了车辆的空气动力学性能。车尾部分，贯穿式灯组与立体扩散器设计，让整车在视觉上更具层次感和运动感。海豹的外观更倾向于年轻化、运动化的风格，对于追求个性和时尚的消费者来说具有较大的吸引力。

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内饰：质感与科技的不同呈现

红旗天工 05

进入天工 05 车内，首先映入眼帘的是大量 Alcantara 材质的包覆，这种材质不仅触感柔软，还提升了车内的整体质感。车内提供了四款内饰配色，分别为玄静灰 / 赭石褐、玄静灰 / 仙云紫、玄静灰 / 羽白灰和玄静灰 / 浮光棕，丰富的选择能够满足不同消费者的审美需求。小型上拉式扣手的开门方式比较新颖，与车门拉手融为一体，不占多余空间。中控台配备了一块 15.6 英寸、94.48% 超高屏占比、2.5K 超清中控屏，显示效果清晰，操作流畅。同时，还拥有 65 寸双焦面 AR - HUD (4m 近焦 + 7.5m 远焦)，支持四种显示模式切换，提供倒车影像、K 歌歌词、看电影、游戏等投屏功能，丰富了驾驶体验。车内还配备了 12 扬声器丹拿品牌音响，音质出色，在行车过程中能够带来沉浸式的听觉享受。主 / 副驾座椅均带有头枕软垫，后排座椅带有中间座位头枕和中央扶手，并且提供后排出风口、双 USB Type - C 充电口和 12 伏电源口，充分考虑到了乘客的舒适性和便利性。

海豹

海豹的内饰采用了皮 / 翻毛皮材质座椅，运动风格的座椅造型很有战斗气息，且具备加热、通风以及主驾驶座椅记忆功能。方向盘采用皮质材质，握感舒适，支持上下 + 前后调节。10.25 英寸的全液晶仪表盘和 15.6 英寸的中控屏搭配，显示信息丰富。车内同样具备多色氛围灯，能够根据不同的驾驶模式和场景营造出相应的氛围。后排也设有出风口和杯架，并且支持 40:60 比例放倒，增加了行李舱的扩展性。不过在材质的豪华感营造上，相比天工 05 的 Alcantara 材质，海豹有待提升。

空间：尺寸相近，表现各有亮点

红旗天工 05

天工 05 定位为中型车，长宽高分别为 4820x1915x1480mm，轴距达到了 2900mm。这样的轴距在同级别车型中处于中等地位，能够为车内乘客提供较为宽敞的腿部空间。无论是前排还是后排，乘客都能够轻松伸展腿部，不会感到局促。1915mm 的车宽也让车内横向空间较为充裕，后排乘坐三人时也不会显得过于拥挤。行李舱容积为 433L，能够满足日常出行以及一些长途旅行的装载需求。

海豹

海豹的长宽高分别为 4800x1875x1460mm，轴距为 2920mm。虽然车长和车高较小于天工 05，但轴距比天工 05 长 20mm。在实际体验中，海豹的后排腿部空间同样表现出色，不过由于车宽稍窄，后排横向空间会紧凑一些。行李舱容积为 400L，略小，在装载一些较大尺寸物品时可能会受到一定限制。

动力：性能强劲，输出特性有别

红旗天工 05

红旗天工 05 2025 款 850 版基于 900 伏高压平台开发，搭载的电动机最大功率为 300kW（408Ps），官方百公里加速时间为 5.4s。在实际驾驶中，当深踩加速踏板时，能够明显感受到强大的动力输出，推背感十足。后置后驱的驱动方式，让车辆在操控性上有着不错的表现，在弯道中能够更加灵活地应对。而且，整车实现了 12.1kWh 的百公里超低电耗，再加上其最高可达 850km 的 CLTC 纯电续航里程，在同级车型中具有很强的竞争力。在 25℃环境下实测，电量从 10% 充至 80% 仅需 12 分钟，10 分钟就能补能 500 公里级别，缓解了用户的续航焦虑。

海豹

海豹 2025 款改款 600 四驱智驾版采用双电机四驱系统，电动机总功率达到 390kW（530Ps），最大扭矩为 690N・m，官方百公里加速时间仅为 3.8s，动力性能十分强劲。在试驾过程中，全力加速时那种瞬间爆发的推背感比天工 05 更为强烈。不过，其百公里耗电量为 14.9kWh。搭载的 80.64kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程为 600km，与天工 05 的 850km 相比有一定差距。在充电方面，其快充时间为 0.42 小时（10 - 80%），较为便捷，在补能速度上也满足家用。

智能化：智驾辅助各有所长，车机体验各有千秋

红旗天工 05

天工 05 全系标配 L2.9 级无图视觉智驾解决方案，这是其智能化的一大亮点。在实际体验中，城市 NOA（自动导航辅助驾驶）功能表现出色，在城市道路中能够根据导航规划自动完成路口左右转、智能绕行等操作，且路口左右转成功率＞99%，智能绕行成功率＞99%，还支持无保护左 / 右转以及红绿灯启停。高速 NOA 功能同样可靠，上下匝道通行成功率＞97%，并且能够实现可变道超车。跨楼层记忆泊车功能也非常实用，最长距离可达 2000m，最短水平车位长度为车长 + 0.8m，对于在一些大型停车场停车不太熟练的用户来说，这个功能无疑是一大福音。车机系统方面，搭载全新 FAW OS，支持手机 NFC、蓝牙、UWB 数字钥匙，使用起来非常方便。同时还配备 DMS 人脸识别登录、驾驶员健康状态全时监测、CarPlay/HiCar/Carlink/Flymelink 等全品牌手机互联，满足不同用户的连接需求。

海豹

海豹配备了 DiPilot 300 辅助驾驶操作系统，搭载 NVIDIA DRIVE Orin X 辅助驾驶芯片，算力为 254TOPS。辅助驾驶级别达到 L2 级，支持自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶（包括城市路段和高速路段）、自动泊车入位、自动代客泊车等功能。在实际驾驶中，其导航辅助驾驶功能在高速路段表现稳定，能够根据路况自动调整车速和跟车距离。自动泊车入位和自动代客泊车功能也较为实用，不过在一些复杂的城市路况下，相比天工 05 的城市 NOA 功能，其应对复杂场景的能力有待提升。车机方面，采用 DiLink 车载智能系统，也具备丰富的功能，如模拟声浪、K 歌功能等，但在系统的流畅度和界面设计的美观度上，与天工 05 相比各有优劣。

安全：配置丰富，保障出行安全

红旗天工 05

在安全配置方面，天工 05 毫不含糊。配备了毫米波雷达与摄像头协同工作的安全系统，可实现时速 90km/h 下的主动紧急制动。同时具备主动安全预警系统，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警以及前方交通穿行制动等功能。标配了前排安全气囊、侧安全气囊（前排和后排）、侧安全气帘、前排膝部气囊、中央安全气囊等，全方位保障车内乘客的安全。此外，还具备胎压监测系统（胎压显示）、儿童座椅接口 (ISOFIX)、驻车雷达（前、后）、驾驶辅助影像（倒车影像、360° 全景影像、透明影像）等常见的安全配置。车身采用高强度钢，比例达到了 76%，能够承受 2000MPa 强度，并且在焊装等工艺上下足功夫，保障车身的整体安全性。

海豹

海豹同样具备丰富的安全配置，主动安全预警系统一应俱全，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等。标配主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通标识识别、信号灯识别等功能。在气囊配置方面，前排安全气囊、侧安全气囊（前排和后排）、侧安全气帘、前排膝部气囊、中央安全气囊也都有配备。还具备胎压监测系统（胎压显示）、儿童座椅接口 (ISOFIX)、驻车雷达（前、后）、窄路辅助、驾驶辅助影像（倒车影像、360° 全景影像、透明影像）等。底盘方面，采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂，搭配电动助力转向，在操控稳定性上为行车安全提供了一定保障。

总结：不同需求，不同选择

经过对红旗天工 05 和海豹多方面的试驾体验，这两款车都展现出了各自的侧重。

红旗天工 05 在续航方面表现突出，最高 850km 的 CLTC 纯电续航里程以及快速的补能能力，10 分钟补能 500 公里级别，能够很好地满足长途出行的需求。智驾系统的城市 NOA 功能在复杂城市路况下表现出色，再加上丰富的内饰配色选择、豪华的内饰材质以及宽敞的空间，更适合那些对续航有较高要求，经常需要在城市中穿梭，同时注重内饰质感和智能驾驶体验的消费者。如果你是一位商务人士，平时需要经常开车出差，或者是家庭出行的主要驾驶者，红旗天工 05 会是一个不错的选择。

海豹则在动力性能上更为强劲，3.8s 的百公里加速时间能够带来舒适的驾驶激情。其运动化的外观设计和不错的操控性能，对于年轻消费者或者追求驾驶乐趣的用户来说具有很大的吸引力。虽然续航里程相对较短，但在城市日常通勤以及一些中短途出行中也完全能够胜任。如果你是一位年轻的汽车爱好者，喜欢追求速度与激情，同时对车辆的外观设计有较高要求，那么海豹可能更符合你的口味。

在价格方面，红旗天工 05 2025 款 550 版售价 15.98 万起，850 版暂未公布具体价格，不过参考其配置和定位，预计会比 550 版有一定提升；海豹 2025 款改款 600 四驱智驾版官方指导价为 23.98 万。消费者可以根据自己的预算以及对车辆各方面性能的需求，综合考虑后做出选择。希望以上的试驾分享能够对大家在选择这两款车时有所帮助。