关注 | 东风有限回应武汉工厂关停事宜

文：懂车帝原创 徐千贺

[懂车帝原创 2025上海车展] 此前有多家日媒报道，日产汽车位于中国武汉的工厂将于本年度（2025财年）结束生产活动。

4月29日，东风汽车有限公司回应称，该公司武汉工厂目前正常运行，后续也不会关停。东风有限称，该公司将在东风与日产母公司的支持下平稳有序发展，持续加速向新能源和智能化转型，更好满足用户需求。

东风日产武汉工厂又名云峰工厂，于2019年开工建设，2021年1月竣工，2022年5月正式投产，该工厂采用东风集团出资、委托东风有限代建和东风日产乘用车公司运营模式，具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型柔性混合生产能力，包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间、总装车间、轮胎压装车间、电池PACK车间等七大工艺车间，整车年产能为30万辆，在日产的全球布局中有着重要的战略意义，目前已投放奇骏、奇骏e-Power和ARIYA艾睿雅等车型。

但由于当下市场需求的疲软，工厂实际产能利用率严重不足。2024年，日产中国年度销量为69.7万辆，同比下滑12.2%。2025年第一季度，其销量进一步降至12.1万辆，同比跌幅扩大至27.47%。

实际上，伴随着燃油车市场份额的急剧萎缩，“关停并转”在合资品牌领域不断上演。2021年，北京现代出售北京顺义第一工厂，最终由理想汽车接盘。 在你看来，这家工厂的命运将会走向何方呢？