实力不输比亚迪元PLUS！轴距2715mm，东风纳米06实车亮相

东风纳米作为老牌自主车企东风在亲民化纯电小型车市场的新尝试，虽然除了东风纳米01以外的东风纳米EX1和纳米BOX目前在市场中的存在感不强；但考虑到该领域市场竞争的激烈性，能有拿得出手的作品，总好过品牌都被埋没不是？况且，为了进一步夯实自身竞争力，东风纳米还将带来一款与比亚迪UP定位一致的全新纯电小型SUV。而这款新车，便是东风纳米06(图片)！得益于东风纳米06(看资讯)即将在本月28日开启预售并有望在6月份上市交付；日前在上海车展拍到了它实车画面。话不多说，下面就让我们借此机会，一起来了解一下这款全新国产纯电小型SUV吧。

外观方面，东风纳米06(用车口碑)采用了全新的设计风格，大灯组以东风“双飞燕”LOGO为灵感，两侧拥有7字形的LED日间行车灯，展现出不错的科技感。新车前脸采用封闭式设计，下方配备银色护板，还拥有一个矩形的进气口，展现出满满的跨界风格。车身颜色有踏浪白、一定银、扶光橙、漫野绿、油彩黄、赛博黑可选。车身侧面来看，新车配备双色轮圈，复杂的型面设计看起来很有辨识度。来看车尾，新车采用“n”字形的尾灯样式，采用像素化车灯矩阵，将转弯、倒车、刹车等指示信号拼成特定图形，为后方车辆提供提示。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4306/1868/1645mm，轴距2715mm。新车采用上下开启的天地门设计，地门承载超150kg。

内饰部分，纳米06将提供智灰、放青松和好有米三种内饰配色可供选择，设计层面也是有着家族化的风格，和此前的纳米01相似度较高，车内将配备两幅式的多功能方向盘，窄条形液晶仪表以及大尺寸的中控屏，中央通道上的岛台为分层设计，并配备了三个隐藏式杯托，也增加了车内的储物空间。中控台上配备了一块12.8英寸的悬浮式中控屏，与8.88英寸的全液晶仪表形成双联屏组合，提升了车内的科技感并方便驾驶者操作。车机方面，纳米06配备了新的智能车机系统，搭载8155芯片，支持语音交互、OTA升级及丰富车载应用，为用户提供了更加智能便捷的驾驶体验。

辅助驾驶方面，纳米06搭载了高阶智能辅助驾驶系统，覆盖高速、城市和泊车场景。其高速领航辅助功能可自动跟车、车道保持和变道，减轻驾驶疲劳；城市记忆领航辅助功能应对复杂路况。不仅如此，车辆还配备泊车辅助和循迹倒车功能，提升驾驶便利性。安全方面，自适应巡航、车道保持和自动紧急刹车等辅助功能保障行车安全。

纳米06为五门五座车型。主副驾驶位都可以实现大角度放倒与后排座椅连接成沙发床，方便休息。后排的头部空间有986mm，腿部有953mm，非常舒适的乘坐空间。配置方面，新车还将提供全景天幕、50W手机无线快充和128色氛围灯等功能。后排座椅放倒后，也可以形成平整的后备箱空间，也能够休息和放置物品。而且在后备箱地板下方提供大尺寸的储物格。别看纳米06是小电动，但是在空间利用上却是一点不浪费。前排的座椅还具有电动调节，主驾位有记忆功能。后排还设有中央扶手及空调出风口。

动力与续航兼顾日常与远方。135kW 电机经过优化调校，在城市道路起步轻盈，应对频繁启停轻松自如；高速行驶时动力储备充足，超车动作一气呵成。44.94kWh 和 51.87kWh 两种电池版本，分别实现 401 公里和 471 公里的 CLTC 续航，满足日常通勤及短途旅行需求。3C 快充技术让车辆在 18 分钟内完成 30%-80% 补能，在服务区稍作停留即可继续旅程。V2L 对外放电功能为户外生活增添无限可能，露营时可为电烤炉、投影仪供电，让野外也能充满生活气息。

众所周知，在 A0 级车市场，消费者的日常驾驶痛点重重：想追求智能化配置，可能要忍受动力不足，爬坡超车时干着急；看重安全，又不得不放弃灵活操控，遇到弯道、颠簸路段就提心吊胆，成本的限制让多数车型顾此失彼，购车变成一场 “无奈的妥协”。那么，依托东风集团全栈自研的全新一代量子架构打造的东风纳米06，是如何实现动力、续航和安全三项优势于一体的呢？答案，是背靠央企东风集团的56年造车积淀与技术积累。

传统认知中，A0级市场车型往往意味着 “动力疲软”，消费也都默认入门级车型的动力就是“肉肉的”。但搭载全新马赫 E 电驱系统的纳米 06，用 92.7% 的能效转化比，彻底颠覆这一偏见。这套获得中汽研 "能效之星" 认证的电驱系统，将每一度电的能量损耗压至最低，配合超高集成电驱和全场景微秒级智能控制，使得纳米 06 无论是高速超车还是山路爬坡，都能提供极佳的动力体验，让驾驶者告别 "小马拉大车" 的憋屈体验。

不止如此，东风纳米06的操控也经过 CTCC 冠军车手团队历时 12 个月、跨越热区与两轮寒区低温验证的精心调校，让车辆在弯道精准过弯，在颠簸路段如履平地。

除了动力，冬季续航也是北方车主的心头病。为解决这个困扰，东风纳米06打字啊了东风自研的第三代 "智焓" 热管理系统，通过全场景多热源协同控制，将低温续航衰减率硬生生压至35%， 这意味着在严寒环境下中，纳米 06 仍能将低温续航衰减率控制在35%，冬季续航提升15%。此外，东风纳米 06 还支持 3C 超级快充，18 分钟即可将电量从 30% 充至 80%，5 分钟补能 114 公里的效率，让北方用户在短暂咖啡时间就能完成续航补给，彻底告别 "电量焦虑"。

安全，同样是A0级车的一大痛点，曾几何时，闺蜜因为喜欢某款A0级车型的颜值而想要购买一台作为代步车，但最终又因为安全配置而放弃了，如果彼时有纳米06，我想她不会这么纠结。针对电池安全，东风纳米 06为其构建了 "五星车身" 的双重屏障，主动安全方面，还有配备毫秒级断电保护与定向泄压设计的电池管理系统，在电芯热失控时，喷淋系统可在 10 秒内将温度骤降 80℃，从源头杜绝起火风险。当新能源汽车竞争陷入 "配置堆砌" 的怪圈，东风纳米以全新一代量子架构平台为支点，重新定义了A0级市场的价值标杆。

可以说，纳米 06 的出现，不仅填补了A0级市场的技术空白，是重构了 A0 级市场的固有格局，对于消费者而言，它不仅是一款高性价比的出行工具，更是东风 “技术平权” 理念的生动实践。

编辑点评：

东风纳米06在外观设计方面迎合了时代潮流，颇具科幻未来感，并且在内饰方面融入了更多的科技配置，储物空间也十分丰富。天地门的尾门设计也很有特色，此前这一配置仅在高端中大型SUV中出现，而本次东风纳米将其引入了小型SUV，非常适合日常郊游、钓鱼、露营等用车场景。我们也期待新车上市后的价格和配置能给我们带来更多惊喜。