2025 款东风风神 L7：混动 SUV 新势力，实力与性价比并存

市场登场：混动新秀来袭

在紧凑级 SUV 这片竞争激烈的市场海洋中，2025 款东风风神 L7 犹如一艘崭新且强大的战舰，强势登场。新车一口气推出了 8 款配置车型，涵盖插混和纯电两种动力类型，市场指导价在 9.49 - 13.99 万元之间。而上市换新厂补后，更是以 8.99 - 12.49 万元的一口价，让消费者心动不已。同时，还为消费者准备了 5 重购车权益，直接剑指 10 万级的新能源 SUV 市场。

风神L7 PHEV

最低售价：8.99万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.79懂车实测空间·性能等车友圈1.3万车友热议二手车7.98万起 | 5辆

在众多同级竞品中，东风风神 L7 凭借其出色的续航和亲民的价格，脱颖而出。它是同级少有的插电混动 SUV 车型，纯电续航里程达到了 205 公里，为消费者提供了一种兼具经济性与实用性的出行新选择。想象一下，在日常的城市通勤中，能够依靠纯电续航轻松应对，既环保又省钱，这对于广大消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

续航神话：实测数据惊人

续航能力对于混动车型而言，就像是战士手中的武器，是核心竞争力所在。当市场上的插混竞品车型还在采用 55 公里 / 75 公里这种小电池短续航方案来降低售价、吸引消费者时，东风风神 L7 一登场就展现出了强大的实力。它起步就拥有 110 公里的纯电续航里程，次低配开始更是直接升级到了 205 公里纯电续航。

更令人惊叹的是，东风风神 L7 通过了权威测试，展现出了 “反向虚标” 的硬核实力。在上市前夕，东风风神联合中汽中心于海南环岛开展了严苛的实测。测试过程中，全程覆盖了城市、高速、拥堵等多元路况。最终的实测结果令人咋舌，纯电续航达 354.5 公里，续航达成率 172.9%；综合续航里程更是突破了 2239.6 公里，达成率 149.3%。这意味着，仅仅使用 55 升燃油与 30.3 度电池，L7 就能实现 “一箱油环海南岛 3 圈半” 的壮举，这样的续航表现，在同级车型中堪称一绝。

技术支撑：马赫混动赋能

东风风神 L7 如此出色的续航成绩背后，离不开东风马赫混动 PHREV 技术的强力支撑。这项技术采用了 “大电池 + 小油箱” 的创新方案，即 30.3 度电池 + 55 升油箱，打破了传统混动车型依赖大油箱（65 升油箱）的伪续航逻辑，真正让用户实现了 “纯电自由”。

从实测数据来看，L7 的节能效果显著。百公里纯电电耗低至 9.36 度，综合油耗仅 2.45 升，折算每公里成本最低 0.2 元（混动模式），这为用户带来了接近纯电车的使用经济性。想象一下，在日常的使用中，能够以如此低的成本出行，无疑为用户节省了大量的开支。

外观魅力：细节优化吸睛

2025 款东风风神 L7 的外观设计延续了家族化语言，但在细节上进行了全面优化，使其更具吸引力。前脸采用了封闭式格栅设计，这一设计彰显了其新能源身份。贯穿式 LED 灯带与两侧 LED 大灯相连，在夜间点亮后，辨识度极高，仿佛一双明亮的眼睛，在黑暗中闪烁着独特的光芒。车头两侧设计的引流槽，与车头下方的梯形进气口一起，增加了车头的立体感，让整个车头看起来更加硬朗和大气。

车身侧面采用了悬浮式车顶设计，搭配 18 英寸黑色铝合金轮毂，进一步强化了视觉张力。上下两道腰线增加了车身的层次感，让车身看起来更加修长和动感。尾部设计同样层次分明，贯穿式熏黑尾灯组与车头呼应，车顶位置提供的扰流板，提升了运动氛围。此外，车辆还提供粒子金、奇点白、原力蓝等多种颜色供选择，满足了不同用户的审美需求，无论你是喜欢时尚的色彩，还是偏爱沉稳的色调，都能在这里找到适合自己的那一款。

内饰科技：简约智能体验

进入车内，2025 款东风风神 L7 的内饰以 “科技简约” 为核心理念，给人一种简洁而不失科技感的感觉。中控台采用分层式布局，上层为软质搪塑材质包裹，下层搭配金属拉丝饰板，触感细腻且富有层次感。14.6 英寸悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表盘构成了双屏交互系统，车机搭载的是 WindLink OS 系统，界面 UI 设计简洁直观，操作起来非常方便。

i - Talk 智能座舱支持自然语义识别，用户只需通过 “你好，风神” 就能轻松唤醒，实现空调调节、导航设置、音乐播放等功能的语音控制。系统内置高通 8155 芯片，响应速度达到毫秒级，即使在复杂指令下也能准确执行。AI 智舱的交互非常流畅，而且越用越聪明，就像是一个贴心的智能伙伴，时刻陪伴着你。此外，车机还提供 5 年免费娱乐流量（2G / 月），满足了用户在线导航、影音娱乐等需求，让你的旅途不再枯燥。

空间表现：舒适实用兼备

定位为紧凑级 SUV，东风风神 L7 的车身尺寸为 4685×1900×1625 毫米，轴距 2775 毫米。虽然尺寸在同级中不算大，但轴距较多数竞品（约 2700 毫米）更具优势。实际体验中，身高 178 厘米的人员调整好前排驾驶坐姿之后，坐在后排头部空间还有一拳多的空间余量，腿部空间超过 2 拳，后排地板平整，座椅填充厚实柔软，中间位置长度跟两边差不多，整体的乘坐舒适性非常不错。

后备厢常规容积为 413 升，放 5 个 20 英寸行李箱没什么问题。后排座椅支持 4/6 比例放倒，放倒之后容积会大大增加，可以轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。无论是家庭出行，还是周末的自驾游，东风风神 L7 都能为你提供充足的空间，满足你的各种需求。

安全保障：智能防护周全

东风风神 L7 在安全方面也毫不含糊，为用户提供了全方位的保障。它搭载了 2 颗毫米波雷达和单目感知摄像头，提供 L2 级智能驾驶辅助，包括全速域自适应巡航（支持自动跟停）、车道保持辅助、交通标志识别、并线辅助等。此外，还支持自动紧急制动、车道偏离预警、开门预警、前方碰撞预警等主动安全配置，高配车型配备 6 个安全气囊，为用户的出行安全保驾护航。

电池包采用 1200Mpa 高强度装甲外壳，并通过了 “陆海空” 三栖极限测试。子弹冲击测试模拟交通事故中的穿刺风险；海水浸泡试验验证电池在极端潮湿环境下的密封性；高空跌落测试（从 10 米高度自由落体）检验结构强度。多重防护确保电池在任何极端条件下均不起火、不爆炸，让用户在使用过程中更加安心。

风神L7 PHEV

最低售价：8.99万起最高降价：2.20万

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动力性能：强劲平顺兼顾

东风风神 L7 搭载的东风马赫混动 PHREV 混动技术，提供 “纯电、插混、增程” 三模驱动，由 1.5T 混动专用发动机 + 4 挡 DHT 混动专用变速箱 + 电池构成。发动机最大热效率达到了 45.18%，最大功率 113 千瓦，峰值扭矩 240 牛・米；驱动电机最大功率 100 千瓦，系统综合功率 265 千瓦，峰值扭矩达 615 牛・米，零百加速只要 6.9 秒，最高车速 170 公里 / 小时。

这套动力系统在纯电驱动时，响应迅捷且静谧，开起来不窜，较为平顺且轻盈。在高速工况下，发动机介入并不突兀，4 挡 DHT 变速箱可实现无感换挡，动力储备充裕。在高速并联驱动下，超车很轻松，深踩油门，动力就会随之而来，让你在驾驶过程中感受到十足的乐趣。

性价比优：市场优势凸显

按照每天 30 公里上下班的通勤距离来算，205 公里纯电续航的东风风神 L7 充一次电可以用一周。如果是用家充桩的谷电来充，一公里只要几分钱，用车成本非常低。在混动模式下，4 挡 DHT 确实对油耗有帮助，续航表现远超用户预期。

与当下市场中的竞品相比，多数竞品采用 “小电池 + 大油箱” 方案，纯电续航普遍低于 150 公里。例如吉利星舰 7 EM - i 的起步纯电续航是 55 公里，比亚迪宋 Pro 的起步纯电续航在 75 公里，高配车型也就在 110/120 公里左右，综合续航也多停留在 1200 - 1500 公里区间。而东风风神 L7 以 110/205 公里纯电续航与超 2200 公里综合续航，直接拉开了代际差距。

另外，多数品牌仅提供限制公里数的质保，而东风风神 L7 提供的则是 10 年不限里程质保与三电终身质保，进一步降低了用户的长期拥车成本。结合 8.99 万元起的亲民售价，L7 在性价比维度已形成了强大的优势。

总的来说，2025 款东风风神 L7 通过真实续航验证、高性价比定价与用户导向的智能配置，证明了自己的实力。在新能源市场竞争白热化的当下，它以 “不掺水、不妥协、不虚高” 的务实姿态，为消费者提供了一个可信赖的选择。你对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享！