雷克萨斯ES 300h臻享版上海车展首秀！落地价跌破33万

#2025上海国际车展#

2025上海车展现场，雷克萨斯ES(图片|配置|询价) 300h臻享版正式迎来国内首秀。作为品牌中大型轿车的销量担当，新款车型延续了"混动标杆"的核心优势，同时通过14英寸中控屏升级和智能配置下放，在40万级豪华市场打出差异化竞争牌。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

图片参数配置询底价

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价格与落地成本解析

2025款ES 300h臻享版官方指导价37.99万元。结合全国经销商优惠政策，目前普遍现金优惠约8万元，实际裸车价29.99万元。以这个价格计算，购置税约2.66万元（按不含税价10%征收），保险约1.1万元，加上上牌费等杂费，全国普遍落地价在33万元左右。需要注意的是，部分地区推出限时补贴政策，如成都地区置换补贴最高可达1.7万元，叠加经销商优惠后落地价可低至31万元，具体价格需以当地经销商为准。

外观设计：优雅与科技的平衡

新车延续了雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，但中网镀铬饰条改为更具质感的暗金色，搭配"双L形矩阵式LED大灯"和新增的大灯清洗功能，前脸精致度显著提升。车身尺寸4975x1866x1447mm，轴距2870mm，虽不及同价位德系竞品，但通过短前悬设计和溜背造型，实现了0.27的风阻系数。车尾部分，贯穿式尾灯内部采用"箭羽"式灯带，夜间点亮后辨识度极高。

雷克萨斯ES

最低售价：21.99万起最高降价：8.00万

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内饰配置：豪华与实用的融合

进入车内，14英寸悬浮式中控屏取代了老款的12.3英寸屏幕，车机系统升级为最新的LSS+3.0，支持CarPlay/Android Auto无线连接和OTA升级。中控台新增"银澜月岭"饰板，金属质感与竹木纹理的碰撞，打破了传统日系豪华的沉闷感。座椅方面，虽然采用仿皮材质，但菱形绗缝工艺和10向电动调节依然保持了豪华感，前排座椅加热/通风功能也全系标配。值得一提的是，新车标配10个安全气囊和L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能，安全性表现同级领先。

动力与驾驶体验

搭载2.5L混动系统（A25B-FXS发动机+镍氢电池），综合功率160kW，WLTC综合油耗低至4.8L/100km。实际驾驶中，E-CVT变速箱的平顺性一如既往，但急加速时发动机噪音略明显。底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构，标配AVS自适应可变悬架，能有效过滤路面颠簸，但转向手感偏轻，缺乏运动感。值得注意的是，新车增加了"运动模式"，通过模拟声浪和动力响应优化，一定程度上弥补了驾驶乐趣的不足。

优缺点大实话

✅ 优点：混动系统省油耐用，保养成本低（6年或15万公里免费保修）；车内静谧性优秀，双层隔音玻璃和ANC主动降噪功不可没；L2级辅助驾驶功能成熟，适合长途驾驶。

❌ 缺点：仿皮座椅质感一般，同价位竞品多采用真皮材质；车机系统操作流畅度不及新势力品牌，语音识别准确率有待提升；2.5L混动动力储备有限，满载时加速略显吃力。

写在最后

雷克萨斯ES 300h臻享版的核心竞争力，在于用33万级的价格提供了百万级豪华品牌的用车体验。它适合那些注重品牌调性、需要商务家用兼顾，但又不想为BBA溢价买单的消费者。相比同价位的奔驰C 350 eL（落地约42万）和宝马530Le（落地约45万），ES 300h在油耗和可靠性上更具优势。不过，如果你追求更强的动力性能或科技配置，可能需要考虑其他竞品。我将持续更新最新汽车资讯及降价信息，如果您喜欢这类资讯，点开主页关注我吧。