11.99万的日产N7，东风日产都想明白了？

前段时间，丰田铂智3X的10.98万-15.98万的价格，被认为是丰田想明白了，而今天，“想明白了”的合资车企可能又多了一家-东风日产。

4月28日，东风日产N7(图片|配置|询价)公布了价格：11.99-14.99万，据说这个价格出来后，东风日产的员工都表示很震惊，价格很低。

毕竟15万内+Momenta高阶智驾辅助+中大型尺寸+600KM以上的续航，这些数据都是20万元级才有的，当时不少人预估它的售价将会是16-18万起售，而现在15万元预算，就能拿下顶配车型了。所以就着这个价格来看日产N7对这个价位的新能源和油车来说都是将为打击的。根据网络上流传的订单量来看，10138台，相当可观。

首先要说明的是，日产N7是中国团队主导设计、开发的新车型，基本上就是一款比较有特供意味的车型。它也不是轩逸纯电版，相反，它是一台中大型车，4930mm车长，轴距2915mm，比天籁还大，比轩逸高了两个级别。
中国团队主导的特色是什么？
本土团队开发，意味着它将也有很强的智能化，内饰配备15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek R1等头部AI大模型，用的是8295P车机芯片。搭载NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、手车互联等多元功能。

智驾用的是momenta智能驾驶辅助方案，支持高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景智能泊车等功能。

在三电上，日产N7基于天演架构，400V平台，3C快充，17分钟可以补能400公里，动力上分别匹配了最大功率160千瓦和200千瓦两个规格的电机，提供容量为58千瓦时和73千瓦时的磷酸铁锂电池，续航里程分别为510公里和625公里。

合资品牌保留的是什么？
在新能源时代，合资车依然又很大的优势，一个是底盘，一个是品牌。
日产也被称为沙发厂，日产对乘坐这件事很有执念的，他在大沙发座椅之上，融入更多科技。电车最常见的就是晕车，N7是支持全域智能防晕车技术的，并且搭载了AI零压云毯座椅，其中的49个传感器组成的电子皮肤系统，19个气囊，12个按摩点位，这一套系统可以对体态的实时精准反馈，自动调节座椅背部、腰部、腿部，以保持支撑性，并且可以通过算法学习和OTA。所以日产在沙发厂这条路上，又进步了。

总结：关于日产N7这台车的聚焦点，首先就是价格很低，这个价格触及到了小鹏MONAM03、比亚迪秦LEV这类型自主品牌车型，而日产N7尺寸更大、续航更长、智能化也丝毫不落下风，所以是一种降维打击的姿态出现的。那关于大家最大的质疑点，就是它和东风奕派eΠ007的关系，其实两台车并没有太大关系，日产N7是前驱平台车型，而东风奕派eΠ007是后驱平台车型。