新车 | 或为玛莎拉蒂MC20对手，法拉利296 VS有望于4月底正式亮相

文：懂车帝原创 熊飞

[懂车帝原创 产品] 日前，有海外媒体报道称，法拉利296(图片|配置|询价) VS有望于4月底正式亮相。据悉，新车动力性能将比法拉利296 GTB更强，拥有全新设计的空气动力学造型，整备质量也将更轻。作为参考，2022款法拉利296 GTS整备质量为1540公斤，2021款法拉利296 GTB整备质量为1470公斤。

法拉利296 VS最新谍照

法拉利296 GTB

最新谍照显示，法拉利296 VS依旧采用了厚重的伪装，外媒称，新车会采用全新的空气力学套件，前包围有可能采用分段式进气格栅，而在车头两侧还有可能加入全新的导风口设计。该车很有可能采用全新样式的前灯组设计，与现款车型有明显区别。

法拉利296 VS最新谍照

法拉利296 GTB

法拉利296 VS配备双五辐轻量化轮辋和碳陶瓷刹车系统，车身肩线要明显高于法拉利296 GTB，车尾有可能采用更大尺寸的尾翼，预计调整后的车身空气动力学设计有望为法拉利296 VS提供更大的下压力。

法拉利296 VS最新谍照

法拉利296 GTB

由于法拉利296 VS车尾的伪装过于厚重，我们只能看到新车的部分尾灯结构，疑似采用左右各两组灯腔布局，造型与现款车型较为相似。该车依旧采用中置偏上布局的排气管设计，由于车辆发动机采用后置布局，因此可以有效的缩短排气系统与发动机的距离，提升排气效率。

副驾驶信息屏

法拉利296 VS内饰部分暂未曝光，预计将延续现款法拉利296 GTB主要车内设计。参考在售法拉利296 GTB来看，该车可提供抬头显示系统、副驾驶信息屏、触控式空调面板，并在车内采用碳纤维饰板与皮/翻毛皮包裹。

动力方面，预计法拉利296 VS将继续搭载由3.0T V6发动机与后置单电机组成的插电混动系统，外媒猜测其动力数据将比现款法拉利296 GTB有所提升，系统综合最大功率预计达到860马力。参考在售法拉利296 GTB来看，该车混动系统综合功率为610千瓦（约合830马力），官方0-100公里/小时加速时间为2.9秒，最高车速为330公里/小时。传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，电池使用容量为7.45千瓦时的三元锂电池，工信部纯电续航里程为25公里。

玛莎拉蒂MC20

最低售价：253.88万起

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玛莎拉蒂MC20

迈凯伦Artura

最低售价：238.00万起

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迈凯伦Artura

竞品方面，参考法拉利296 GTB来看，当前市场中与之定位相似的插电混动跑车包括玛莎拉蒂MC20（指导价253.88万-304.88万元）、迈凯伦Artura（指导价238.00万-278.80万元）等。根据之前报道，法拉利品牌计划在2025年推出6款新车，包括首款纯电动车型、Roma继任车型，以及本文提到的法拉利296 VS等。有关法拉利品牌的更多消息，懂车帝将持续关注。