三款车型售价106万起，3.0T轻混加持——2025款奔驰GLS焕新登场

在2025上海车展上，梅赛德斯-奔驰正式发布2025款GLS大型旗舰SUV，共推出450 4MATIC动感型、450 4MATIC时尚型及450 4MATIC豪华型三款车型，厂商指导价区间为106.00万元至139.82万元。相比2024款，动感型维持原价，时尚型与豪华型则分别微幅上调0.12万元，而此前的400 4MATIC入门款则被取消。这一轮价格及配置的小幅调整，既体现了奔驰对产品序列的精简，也让消费者在入门与高配之间能有更清晰的选型落差。

外观与车身空间：庄重中透着优雅

虽

奔驰GLS

最低售价：75.80万起最高降价：30.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.36懂车实测空间·性能等车友圈5.6万车友热议二手车24.80万起 | 453辆

奔驰GLS

最低售价：75.80万起最高降价：30.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.36懂车实测空间·性能等车友圈5.6万车友热议二手车24.80万起 | 453辆

为改款，2025款GLS的外观依旧延续家族式大尺寸直瀑式格栅与镀铬横条设计，配合立体前包围与宽体轮眉，呈现出沉稳大气的“都会巨舰”气场。车身尺寸方面，新款长宽高为5210×2030×1838毫米，3135毫米的轴距为三排座舱提供了宽阔的空间预留。得以保持一贯的三排座椅布局——第二排可以前后大幅滑动，即便第三排完全展开，身高170厘米以内的乘客也能获得基本的头部与膝部余量。对于有多代同堂或需要频繁载客的家庭，GLS的空间优势可谓显而易见。

动力与底盘：3.0T+48V轻混的平顺与效率

在动力端，2025款GLS全系标配3.0升直列六缸涡轮增压发动机，辅以48V轻度混合动力系统，最大输出280千瓦、峰值扭矩500牛·米，并匹配9速手自一体变速箱及全时四驱。这套动力总成在城市路况下可实现流畅的起步与超车响应，而在高速匀速巡航时则展现出足够的储备感。48V轻混系统的介入不仅在油门瞬态响应上有所优化，也能在低速滑行时进行发动机熄火，以降低怠速油耗。对于追求兼顾豪华舒适与节能减排的用户来说，这样的轻混加持或许是家用大型SUV的一种折中方案。

底盘方面，GLS采用前双叉臂、后多连杆独立悬挂，并在部分车型上配备可选空气悬架与动态车辆稳定控制（DSC）系统，即使满载后依然能保持相对平稳的姿态。在高速过弯与起伏路面上，底盘对车身侧倾的控制与路面回馈都能保持奔驰一贯的水准。若有轻度越野或不良路况需求，空气悬架的离地间隙调节功能可提供额外通过性，但如需更专业的越野能力，则建议仍以城市及高速为主的使用场景。

内饰与科技：环幕屏与豪华细节

虽然官方尚未放出2025款的全新内饰图，但参考在售2024款，GLS依旧以33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏为视觉中心，配合贯穿式多功能方向盘及怀挡式电子换挡杆，进一步拉深驾驶舱的科技感。中控台中央的四口矩形出风口设计简洁大气，且后排同样可享受三区自动空调与独立出风口。座椅覆盖真皮材料，并支持多向电动调节、通风与加热功能；头部及侧翼包裹性较好，能够有效缓解长途乘坐的疲劳感。

在车载互联方面，2025款GLS预计将沿用MBUX系统的最新软件版本，支持触屏、语音识别与触摸板等多模态互动，并可能进一步优化OTA升级能力。摄像头+雷达混合式的驾驶辅助套件也将继续提供车道保持、主动巡航与自动泊车等功能。对于重视车内交互体验的用户，GLS环幕大屏与MBUX生态或能满足对信息娱乐与智能语音的双重需求。

同级竞品与选购建议

就身价与级别而言，宝马X7和雷克萨斯LX是最直接的对标车型。X7在底盘调教与操控灵活性方面表现出色，并可选装第三排柔软化座椅；LX则以丰田TNGA平台的可靠性和豪华感赢得一批忠实拥趸。相比之下，GLS在外观辨识度、内饰氛围及轻混技术上各具特色。具体选型时，若您更关注操控肢体感与驾驶乐趣，可重点体验X7的转向和底盘；若偏好沉稳的外观气质与灵活的车身尺寸，则GLS或将成为更舒适的日常陪伴。

购车参考：场景与偏好的平衡

对于计划入手大型豪华SUV的消费者，建议先明确主要用车场景——城市通勤还是长途自驾；对驾驶辅助或越野通过性的需求占比，以及是否需要三排满载后依然保证舒适度。随后可在GLS、X7与LX之间实地试驾，感受各自的动力响应、底盘反馈及座舱氛围差异。综合来看，2025款奔驰GLS(图片|配置|询价)凭借3.0T轻混动力、稳健的底盘表现与充裕的空间预留，极有可能成为愿意为细节品质和品牌经典运营买单用户的理想之选。

2/2